小鹏P7这种存在严重安全问题的工业垃圾，为什么不召回？是不是受到某种保护？
小鹏P7各种门事件不断，而且很多是和安全直接挂钩的，感兴趣可以上网搜索。
小鹏官方承认存在各种缺陷，但是至今没有召回这辆车，态度十分嚣张。
是不是考虑到小鹏召回以后就会破产，中共出于保护的目的所以才不管？新能源大跃进要用多少人命买单？
小鹏官方承认存在各种缺陷，但是至今没有召回这辆车，态度十分嚣张。
是不是考虑到小鹏召回以后就会破产，中共出于保护的目的所以才不管？新能源大跃进要用多少人命买单？
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新能源车全程联网，随时监控，为什么要锤。
占保有量9成新能源汽车已接入国家数据平台927万辆 2022-07-20 10:23
7月18日，新能源汽车国家大数据联盟秘书长王震坡介绍，到7月17日，联盟成立5年来，已经接入新能源汽车达927万辆，包含总运行里程3000亿公里数据。
作为新能源汽车大数据共享的纽带和桥梁，新能源汽车国家大数据联盟早在2017年便开始接入相关单位的数据信息。最新统计显示，新能源汽车国家监测与管理平台建立5年来，共接入全国927万辆新能源汽车，这些车辆以每30秒一次的频率向国家平台上传运行数据。
公安部数据显示，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1001万辆。也就是说，在超过千万辆的总体规模下，已经有超过九成的新能源车辆接入国家监测与管理平台。
国家监测与管理平台按照《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》(GB/T 32960)国家标准的要求，对接入企业监测数据进行采集，包括电池、电机、电控、位置等61项常规数据，具体到电芯温度、电压、电流等12项安全故障数据。
目前，新能源汽车大数据主要用于科研与行业服务。新能源汽车国家大数据联盟执行秘书长李阳介绍，安全方面可以在事后追溯和归因，也可以在事前进行安全风险评估。随着新国标修订完成，新能源汽车国家监测与管理平台的大数据将全面升级。
未来，新能源汽车国家大数据平台的应用将延伸到充电、维修、二手车、电池回收等领域，以及增加道路设施和电网相关动态数据采集。
【来源：中国质量新闻网】
占保有量9成新能源汽车已接入国家数据平台927万辆 2022-07-20 10:23
7月18日，新能源汽车国家大数据联盟秘书长王震坡介绍，到7月17日，联盟成立5年来，已经接入新能源汽车达927万辆，包含总运行里程3000亿公里数据。
作为新能源汽车大数据共享的纽带和桥梁，新能源汽车国家大数据联盟早在2017年便开始接入相关单位的数据信息。最新统计显示，新能源汽车国家监测与管理平台建立5年来，共接入全国927万辆新能源汽车，这些车辆以每30秒一次的频率向国家平台上传运行数据。
公安部数据显示，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1001万辆。也就是说，在超过千万辆的总体规模下，已经有超过九成的新能源车辆接入国家监测与管理平台。
国家监测与管理平台按照《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》(GB/T 32960)国家标准的要求，对接入企业监测数据进行采集，包括电池、电机、电控、位置等61项常规数据，具体到电芯温度、电压、电流等12项安全故障数据。
目前，新能源汽车大数据主要用于科研与行业服务。新能源汽车国家大数据联盟执行秘书长李阳介绍，安全方面可以在事后追溯和归因，也可以在事前进行安全风险评估。随着新国标修订完成，新能源汽车国家监测与管理平台的大数据将全面升级。
未来，新能源汽车国家大数据平台的应用将延伸到充电、维修、二手车、电池回收等领域，以及增加道路设施和电网相关动态数据采集。
【来源：中国质量新闻网】
[跑題歪樓警告]
_ _ 礙國者篩選器嘛, 五粉毛不去拿鈔票冲了這款產品啊. 反正都喜歡華爲什麽的, 那些動用公帑占用公共資源與民爭利的企業和產品不是他們的最愛嘛. 當年 LH 上有竟人挺華爲, 多麽精彩的雙想啊令我驚嘆. 或許他也察覺翻墻玩游戲和自己挺華爲的言行明顯背反, 但卻選擇爲虎作倀, 以爲錯誤的行爲能帶來正確的結果.
"我們需要的, 不是天才, 不是玩世不恭者, 不是憤世嫉俗者, 不是機敏的策略家, 而是真摯的, 坦誠的人. 要使我們能夠找到重返淳樸與真誠的道路, 我們的精神包容量足夠的充分, 我們自身的正直足夠的問心無愧了嗎?" -- 朋霍費爾
_ _ 名言送給那些分不清對錯的人吧, 反對就反對, 支持就支持. 這是匿名網站, 說愛共匪和我說愛自由是平等對待的. 我覺得不羞恥, 有人的戾氣源於自身羞恥, 有智慧的人也看得出來. 誰可曾被公民人身攻擊嘛?
_ _ 不自由身受擺佈的人只要別破壞討論, 想駡人來駡我就好了. 我才不會在意嘴不受自己控制者說些什麽呢. 大陸公民和(預)公民不用擔心 "或許大陸人只能活在奴役下" 或 "自由或會帶來災難" 等無稽之談. 智能足夠的人怎會配不上自由. 災難什麽的更是可笑, 難道被奴役的每一天不是災難嗎, 我也要說句極端的 "哪怕大陸人今天自由了明天都死去了也是有意義的, 況且人都自由了哪裏會死呢." 富貴我不敢説這要看能力和技術, 至少不會再重複一九五八年那樣的餓餒慘劇了. 如今經濟啥樣不用我再多説吧.
_ _ 醒來驗證下自由, 覺得不好再回去睡那也是自主選擇. 人活一生沒選擇過我認爲是悲哀的. 別買會害死自己和別人的大陸特供車, 那都是智商稅. 現階段少買非必要陸產貨, 過段簡單樸素的生活又沒壞處.
_ _ 礙國者篩選器嘛, 五粉毛不去拿鈔票冲了這款產品啊. 反正都喜歡華爲什麽的, 那些動用公帑占用公共資源與民爭利的企業和產品不是他們的最愛嘛. 當年 LH 上有竟人挺華爲, 多麽精彩的雙想啊令我驚嘆. 或許他也察覺翻墻玩游戲和自己挺華爲的言行明顯背反, 但卻選擇爲虎作倀, 以爲錯誤的行爲能帶來正確的結果.
"我們需要的, 不是天才, 不是玩世不恭者, 不是憤世嫉俗者, 不是機敏的策略家, 而是真摯的, 坦誠的人. 要使我們能夠找到重返淳樸與真誠的道路, 我們的精神包容量足夠的充分, 我們自身的正直足夠的問心無愧了嗎?" -- 朋霍費爾
_ _ 名言送給那些分不清對錯的人吧, 反對就反對, 支持就支持. 這是匿名網站, 說愛共匪和我說愛自由是平等對待的. 我覺得不羞恥, 有人的戾氣源於自身羞恥, 有智慧的人也看得出來. 誰可曾被公民人身攻擊嘛?
_ _ 不自由身受擺佈的人只要別破壞討論, 想駡人來駡我就好了. 我才不會在意嘴不受自己控制者說些什麽呢. 大陸公民和(預)公民不用擔心 "或許大陸人只能活在奴役下" 或 "自由或會帶來災難" 等無稽之談. 智能足夠的人怎會配不上自由. 災難什麽的更是可笑, 難道被奴役的每一天不是災難嗎, 我也要說句極端的 "哪怕大陸人今天自由了明天都死去了也是有意義的, 況且人都自由了哪裏會死呢." 富貴我不敢説這要看能力和技術, 至少不會再重複一九五八年那樣的餓餒慘劇了. 如今經濟啥樣不用我再多説吧.
_ _ 醒來驗證下自由, 覺得不好再回去睡那也是自主選擇. 人活一生沒選擇過我認爲是悲哀的. 別買會害死自己和別人的大陸特供車, 那都是智商稅. 現階段少買非必要陸產貨, 過段簡單樸素的生活又沒壞處.
中共打算用新能源替代房地产已经是显而易见的事了，可以说是未来中国经济的唯一出路，这么重要的产业所以现阶段各个国产厂商都是重点保护对象，什么负面消息都能压得下来，所以一定要买电动车的话别买国产，出了事很估计率你连发声的机会都没有。
肯定有关系啊，在支国，一个摆地摊的想要长久都要和片警搞好关系。
一个从来没听过的企业，突然就能做车了，还到处的广告，背后没有关系就是见鬼了。
在中国，这种白手套一直都有啊。当年东北的蚁力神，那么明显的庞氏骗局都能那么宣传做广告，骗了那么多人。这电池车割韭菜就太正常了。
一个从来没听过的企业，突然就能做车了，还到处的广告，背后没有关系就是见鬼了。
在中国，这种白手套一直都有啊。当年东北的蚁力神，那么明显的庞氏骗局都能那么宣传做广告，骗了那么多人。这电池车割韭菜就太正常了。
中芯、华为、武汉鸿芯炼了那么久都没炼出芯片，为何不会倒？
放心，一切都有领导的意思，政策保护全民买单
放心，一切都有领导的意思，政策保护全民买单
小鹏这公司就是个山寨，什么飞行车吹得牛逼哄哄，一查发现汇天创始人是高中肄业的农逼业余工程师diy遥控飞机土法炼钢
21年时还吹什么机器马，长得像儿童玩具
中国市场监管太松，牛鬼蛇神都能造"高科技"
世界是草台班子，中国是草台中的草台
21年时还吹什么机器马，长得像儿童玩具
中国市场监管太松，牛鬼蛇神都能造"高科技"
世界是草台班子，中国是草台中的草台
我沒聽說中國的汽車有召回過
誰聽說過可以補上
這算是中國人其實都穿這習主席貞操帶的表現
誰聽說過可以補上
這算是中國人其實都穿這習主席貞操帶的表現