有沒有了解的人說一說封城有沒有導致中小企大規模倒閉？

第一次发言大概说一下所在地的情况：
1、大规模封城不会导致中小企业倒闭破产只会造成企业的大规模停滞，因为在国内很多死得很透的企业都没法破产，在国内能管中窥豹的办法大概只有通过天眼查、企查查查询企业的风险程度和政府网站上对企业资质动态核查的结果，最近粗略计算了下目前正常运转的企业只有1/4，过半企业已经死透在资质动态核查中完全不递交资料，当然也找不到联系人，还有些企业风险指数非常高只能靠各种债务展期和耍赖拖延时间。
2、大规模封城在某种意义上甚至还是这些经营困难的中小企业救命的最后一根稻草，因为在封控期间一切
失败都可以拿疫情作为借口当挡箭牌，债务可以展期延后，各种官司和法院执行也会受到一定阻碍，但这一切都是临终前的似乎不再疼痛的假象。
3、最大的问题是在大规模封城解除后爆发的，企业纷纷裁员降薪用各种手段逼迫员工自己辞职，在内地城市能按N+1赔偿的企业并不存在，劳动仲裁至少6个月而且大概率拿不到钱甚至可能上了HR群的黑名单（仲裁有公示名单，有些断子绝孙的HR就专门收集这类资料共享），导致后续就业难度异常高，企业和员工陷入了猜疑和仇视的死循环中，就业环境无比恶劣。
还有很多可以补充的，第一次发怕遇冷希望多多交流。

当然有啊。别的不说，封控了仓库的生鲜腐烂了就是很大的损失啊。菜市场三天两头封，那些蔬菜瓜果肯定被销毁了，唉，哀民生之多艰。

上有政策下有对策。有些转型小区配送。有的转入地下发小广告在小区居民楼经营。不要小看蟑螂一般的生命力。

目前来看还是服务业和娱乐业倒闭的多，受影响最直接了

对健身房，游泳馆，电影院这些打击是致命的。


为什么凑二十个字凑二十个字凑二十个字凑二十个字

没看统计局上个月刚出的数据么 今年上半年倒了46万家公司

还真的有，物流企业老板都跑光了，因为司机都不愿拉货，a地不愿去b地拉货，b地也不愿去a地送货，跑一次车隔离7天，再多钱也不赚吧（大部分人），一天4车的物流都减少成1车了，很多快递都慢了很多，因为很多转运中心业务太少关闭了，要绕过大的转运中心了

不过，不过，匪也是心里很有数的，进出口贸易是完全不受影响的，即使封城，进出口货运车辆也是正常通关并全国跑的，因为这些车有口岸办开具的证明，估计一是这是生命维系，二是做样子给全世界看吧，毕竟如果进出口关停了，国际舆论吃不消

又说回来，那些跑掉的老板，又能跑去哪里呢，居然不知道普天之下莫非王土，还以为是地方层层加码呢，哈哈

企業有沒有倒閉只有法人自己才知道，因為理論上來說只要法人沒有註銷企業，那它就是薛定諤的存在，要麼停止運營，要麼暫停業務

现在连公务员都开不出资，小企业早就死光了，我家那个小县城，现在唯一还能算日子过得不错的，只要银行

这些都是显而易见的，国内的人只要愿意承认现实都知道的。

餐馆和门店倒闭的多，但其实制造业受影响不大，而且很多都网上销售了