我是几年前随公司到东南亚转了一圈后才发现，中国社会跟柬埔寨，老挝，缅北是一样畸形的存在
我以前在江浙，当地到处都是bba，卡宴，路虎，一直觉得没什么，富裕地方不就该这样吗
直到随公司到越南和周边国家考察，越南，泰国，大马这几个倒没什么，但是柬埔寨，缅北，老挝是真的满街百万豪车，阿尔法，路虎，雷克萨斯570是街车，当时我跟同事就说这些地方贫富差距太离谱了，人均gdp才二三千美元
说了之后我才想起来中国不也是这样？杭州，苏州也就2万美元，完全不该是这种景象，这个人均也就是台湾地方县市的平均值，台湾街头能有这么多豪车？
直到随公司到越南和周边国家考察，越南，泰国，大马这几个倒没什么，但是柬埔寨，缅北，老挝是真的满街百万豪车，阿尔法，路虎，雷克萨斯570是街车，当时我跟同事就说这些地方贫富差距太离谱了，人均gdp才二三千美元
说了之后我才想起来中国不也是这样？杭州，苏州也就2万美元，完全不该是这种景象，这个人均也就是台湾地方县市的平均值，台湾街头能有这么多豪车？
53 个评论
慈禧下李鸿章上
黑名单
东南亚2.0 原因你匪的无下限和贪婪造成
结局 无限可能。包括不限于 重回封建世袭型 挫骨扬灰型 内战分裂型。
结局 无限可能。包括不限于 重回封建世袭型 挫骨扬灰型 内战分裂型。
与其说和东南亚一样畸形，倒不如说东南亚的畸形就是中国共产党造成的。从早年的越南到后来的柬埔寨，哪一个不是中国共产党制造的历史问题？尤其是柬埔寨，推动波尔布特的国内政策，派张春桥当顾问，怂恿红棉对自己人搞大屠杀，中国共产党简直恶劣到极致了。如果美国是明着面要搞一个国家，那中国就是暗戳戳的把人家抬高好让对方找不着北再让对方种种的摔在地上。
我在前几年也是的，看到中国大陆某些地方，尤其是上海江浙，满大街的Porsche, Audi, Mercedes, Cadillac, Lexus甚至Bentley, 我就跟别人感叹，这样的收入中位数这样的消费难道看了不会自责么，不会觉得不道德么？ 这种差距难道不会引起起码的感触和震动么？
你看美国不道德的地方也是这些车多，中产多生活适宜贫富差距不高的的地方还是平价车为主，比如Chevrolet Malibu, Dodge Charger, Honda Ridgeline, Hyundai Palisade这些，而豪宅别墅区Ford Focus, Jeep Compass也是常见车，没有什么房子价值超过百万不会开过于简朴的汽车的情况
在我看来，生活富足的人难道不是有时间喝茶看书养宠物去画展，开的车经常是一辆经济型汽车么（比如小型的Peugeot, Fiat, Lancia等等）
而我自己也是开过了很奢华很昂贵的车，也觉得汽车还是适合最好，廉价车平价车，舒适可靠满足要求日用即可，如果是偏好汽车也有很多平价运动车，或者继承的老款豪华车继续使用，常见的很多豪华车，很多时候并不比平价车好多少，有的时候甚至还不如平价车（比如说Mercedes脆弱的轮毂，可以一年开断四五个，而廉价车的钢轮毂要结实多了，Jaguar的窒息可靠性等等）所以我更加不明白为什么某些车在某些地方超过收入条件的受欢迎，我觉得那些地方可能也是人心冷漠麻木不仁吧
你看美国不道德的地方也是这些车多，中产多生活适宜贫富差距不高的的地方还是平价车为主，比如Chevrolet Malibu, Dodge Charger, Honda Ridgeline, Hyundai Palisade这些，而豪宅别墅区Ford Focus, Jeep Compass也是常见车，没有什么房子价值超过百万不会开过于简朴的汽车的情况
在我看来，生活富足的人难道不是有时间喝茶看书养宠物去画展，开的车经常是一辆经济型汽车么（比如小型的Peugeot, Fiat, Lancia等等）
而我自己也是开过了很奢华很昂贵的车，也觉得汽车还是适合最好，廉价车平价车，舒适可靠满足要求日用即可，如果是偏好汽车也有很多平价运动车，或者继承的老款豪华车继续使用，常见的很多豪华车，很多时候并不比平价车好多少，有的时候甚至还不如平价车（比如说Mercedes脆弱的轮毂，可以一年开断四五个，而廉价车的钢轮毂要结实多了，Jaguar的窒息可靠性等等）所以我更加不明白为什么某些车在某些地方超过收入条件的受欢迎，我觉得那些地方可能也是人心冷漠麻木不仁吧
因为贫富差距大，你把外地务工那些人去掉，人均就远远不止2万了
你说的这三个地方不也是共产党当道吗？而且还都是毛共。
>>我在前几年也是的，看到中国大陆某些地方，尤其是上海江浙，满大街的Porsche, Audi, Mer...
太对了，就是麻木不仁，举国昧着良心，我那时候才彻底醒过来，自己的社会黑暗程度本质跟这些没有任何希望的地方一样，再想想那些新闻“邓州奢侈品店销售额世界第一”，郑州一个人均1万多美元的地方，这不就跟新闻“柬埔寨金边是亚洲劳斯莱斯销售最多城市”一样吗
我去了半年多的结论就是新马泰越肯定比中国社会公平，当地街头没有这么离谱豪车，没几个人有动辄几百万，上千万一套的房，贫富差距少得多，共产党把中国变成了一个巨大的缅北，柬埔寨
>>太对了，就是麻木不仁，举国昧着良心，我那时候才彻底醒过来，自己的社会黑暗程度本质跟这些没有任何希望的...
马泰越 甚至柬埔寨 菲律宾 这些地方 贫富差距大 和 白皮经济殖民有一定关系。这个是绕不开的。
但是这几个国家都有宗教信仰 人心还不至于烂坏到底。当然 你非往吸毒棚户区里钻谁也没办法。
从匪窝人口东南亚逃难潮和所谓反电诈阻挡逃难 等一系列操作。。
可以看得出来 东南亚比匪窝好呆的多。人总会去试图寻找更优的生存环境。或者有机会去创造更优生存环境的地方。最起码在菲律宾等国 小孩儿接受的教育是人接受的教育。不是做题科举这种。
你非把娃丢给毒贩孩子相处 那又是另一种说法了。只是说正常情况下。
>>太对了，就是麻木不仁，举国昧着良心，我那时候才彻底醒过来，自己的社会黑暗程度本质跟这些没有任何希望的...
问题，这是中国共产党自己有本事造成的吗？
小子愚见，这是中共，台湾，海外华人，美国犹太集团共同造就的。
最近路上很多玩重机的。连普通小区也有重机
江浙沪那些大城市土著，其实很多都不是靠
收入的，就是靠家里几套房，像上海一套老破小都能卖上百万，够那些中产阶级买豪车了
收入的，就是靠家里几套房，像上海一套老破小都能卖上百万，够那些中产阶级买豪车了
>>江浙沪那些大城市土著，其实很多都不是靠收入的，就是靠家里几套房，像上海一套老破小都能卖上百万，够那些...
为什么他们要买豪车呢？ 我自己也买过豪车，但是时间长了还是觉得Peugeot 508, 2008, lancia ypsilon等等开发精良的中小型平价车，或者是大型平价车最舒心，而豪车反而更容易招致烦恼和不满
>>问题，这是中国共产党自己有本事造成的吗？小子愚见，这是中共，台湾，海外华人，美国犹太集团共同造就的。...
接触过足够的信息后自然会知道这当然不是CCP一手造成的，CCP是上一个时代的产物之一，同时也是开启下一个时代的原因之一
中国人是这样的，因为普遍没有文化，只能借由物质彰显自身不凡，这是上手最快最无脑的方法之一了。
估计是中产阶级为了虚容，反而那些真正做生意的有很多低调的
>>为什么他们要买豪车呢？ 我自己也买过豪车，但是时间长了还是觉得Peugeot 508, 2008, ...
豪车还是有很多地方强啊
>>接触过足够的信息后自然会知道这当然不是CCP一手造成的，CCP是上一个时代的产物之一，同时也是开启下...
这叫乐观还是叫什么，往前看需要往后看，历史指向未来。中共并不只存在于过去，它在进化，从新冠阿尔法进化到德尔塔，到奥秘克隆，是谁将它指向欧米伽。台湾人等华人群体难辞其咎。
>>虽然字都认识……但是我没太明白你想表达什么？感觉你只是在简单重复你前面的看法啊
额，我意思是，中共并不算是上个时代产物。它的组织形式，攫取资源方式，它的能力都在进化。比如各种数字码，文宣能量，中共已经在塑造世界了。它就是这个时代的产物，华人那种贪婪，那种文化滋养着它。
这几个地方 倒是 真 文化输出的地方 😂
>>朋友，你说的话在理，我想成为你那样的人。
也不难吧，多见见，接触不同的人，我自己觉得，很多事情想明白也不难了
>>估计是中产阶级为了虚容，反而那些真正做生意的有很多低调的
我也很好奇，这个虚荣，或者这个范围的虚荣是怎么产生的呢。
做生意的低调，但是又很难做到真正的听从自己需要。个别这样的人可能会开个Renault Megane敞篷
>>与其说和东南亚一样畸形，倒不如说东南亚的畸形就是中国共产党造成的。从早年的越南到后来的柬埔寨，哪一个...
中南半島裡面只有泰國好一點，泰國冷戰是戰隊美國這邊的，日本在泰國投資最多
現在最可怕的是泰國近期被中國滲透很嚴重⋯⋯
>>额，我意思是，中共并不算是上个时代产物。它的组织形式，攫取资源方式，它的能力都在进化。比如各种数字码...
我觉得我的想法应该跟你差不多，不过在我看来，任何时代都不会凭空出现当代产物，产物作为“果”，是有“因”可循的，我从你的用词里也能看出来这种对立统一的关系，比如
“进化”，CCP自身当前各个方面的状态（果）是在这个组织前一阶段的基础上（因）发展而来的，人类群体本身就存在着可能发展出这种组织的必然性；
“中共已经在塑造世界”，CCP（因）借助当代科技参与构建下一阶段的国际社会（果）；
“时代”这个词本身不自带任何绝对的定义，我发言时依照的是我个人对它的定义，或许是我用词不准确导致你误解了，可能改成“阶段”会更好一些
别骂柬埔寨了，好歹人家是在法兰西手下呆过的。50年代柬埔寨刚独立时候人均水平可是不输泰国，后来被康米整完了，成亚洲最穷了。
>>马泰越 甚至柬埔寨 菲律宾 这些地方 贫富差距大 和 白皮经济殖民有一定关系。这个是绕不开的。但是这...
还真不是缅甸老挝柬埔寨贫富差距大主要是中共输出经济模式所致，缅甸老挝原来没有强拆，中资去了之后强拆极为普遍了
东南亚另外一个豪车比例极高的国家是新加坡，算是中国的经济老师了
主要在于房价格中国人的习俗，你可以回想一下十年前的中国，那个时候还是iPhone4的时代，中国多数人买个苹果手机就很骄傲了
仅仅十年的时间，提高了这么多水平，究其原因，房价和中国人的习俗是重要因素，尤其像你说的浙江，那里的房价动辄起步二百万
而作为本地居民，多数是没花这么多钱的，中国人改革开放之前全部被搞成无产阶级，他们哪来的钱？很多都是以前城中村有个平房，从拆迁获利，获得补偿或者房子等等
另外中国人结婚又需要买房，很多年轻人都是父母给付个大头，或者本地人红利，家里本来有几套房，这样一来，他们的身价自然就高了
还有一部分是城市化进程让农村人进城买房，同样还是中国人的习俗原因，很多农村人把一生的积蓄用来给孩子进城结婚买房
中国人和外国人不同点是，他们对房子情有独钟，认为房子是安全感的来源，另外就是父母辈的人一生节俭，最后愿意把一生的积蓄花在给孩子买房，这样钱花出去了，带动了经济，政府也因为土地财政完成了几轮收割
有了高房价的加持，很多人哪怕是月收入几千元，他会也有种自己是中产的错觉，车虽然也不便宜，但相比房子还是便宜不少，这种循环其实也是拉动了当地经济吧
所以就更不用说一二线城市的人了，我认为他们相当于数千万的资本家，一套房刚需那种还没什么，但凡有个两三套那种，基本上没为社会创造什么价值就足以支撑两代人的中产生活，说白了就是喝年轻人或者落后省份的血
仅仅十年的时间，提高了这么多水平，究其原因，房价和中国人的习俗是重要因素，尤其像你说的浙江，那里的房价动辄起步二百万
而作为本地居民，多数是没花这么多钱的，中国人改革开放之前全部被搞成无产阶级，他们哪来的钱？很多都是以前城中村有个平房，从拆迁获利，获得补偿或者房子等等
另外中国人结婚又需要买房，很多年轻人都是父母给付个大头，或者本地人红利，家里本来有几套房，这样一来，他们的身价自然就高了
还有一部分是城市化进程让农村人进城买房，同样还是中国人的习俗原因，很多农村人把一生的积蓄用来给孩子进城结婚买房
中国人和外国人不同点是，他们对房子情有独钟，认为房子是安全感的来源，另外就是父母辈的人一生节俭，最后愿意把一生的积蓄花在给孩子买房，这样钱花出去了，带动了经济，政府也因为土地财政完成了几轮收割
有了高房价的加持，很多人哪怕是月收入几千元，他会也有种自己是中产的错觉，车虽然也不便宜，但相比房子还是便宜不少，这种循环其实也是拉动了当地经济吧
所以就更不用说一二线城市的人了，我认为他们相当于数千万的资本家，一套房刚需那种还没什么，但凡有个两三套那种，基本上没为社会创造什么价值就足以支撑两代人的中产生活，说白了就是喝年轻人或者落后省份的血
>>与其说和东南亚一样畸形，倒不如说东南亚的畸形就是中国共产党造成的。从早年的越南到后来的柬埔寨，哪一个...
柬埔寨这段历史为啥中共要这么做？ 纯粹人性的丑恶？应该不是吧
>>柬埔寨这段历史为啥中共要这么做？ 纯粹人性的丑恶？应该不是吧
中国共产党有个理念就是革命输出，然后利用东南亚这些国家来给自己提供各方面的方便。
说句题外话，中国共产党的革命输出可是从来没停过。在文革最巅峰的时段，这种革命文化甚至远输海外，间接引起法国五月风暴，同一时期还造就了日本的全共斗。到了21世纪互联网崛起后还顺便给世界左翼运动推进了一波，可以说中国的外宣很强，其目的性更强。
>>应该说世界左翼也是中共的敌人吧？世界右翼才方便中共输出腐败
其实右翼也分好多派，我就比较支持工会运动而且是偏激进的，而且我也支持西马在现代主义和批判理论上的研究。国内被“杀”的最厉害的就是托派，然而你共自己就行托派之事所以国内的那些左翼只是在房间里摸大象，他们敢踹大象吗？大象反过来就是一脚让全家进icu。
其实朋友我想侃你一句，你格局小了😂现在共产党不输出腐败开始输出低俗文化了，抖音就是最好的证据。美国这两年流行文化退步的厉害，不排除疫情原因，但是由贸易战引发的新冷战所导致的文化战争与对抗现在中国是占上风的，欧美青年人现在被抖音祸害的不轻，一个个奇形怪状。我本身不反对低俗，但拿低俗当武器还用来祸害人类我是第一次见。所以言论自由这一套对中国人是特例，中国人不能有言论自由，你给他们机会他们就想着怎么给你灌输他们的想法，就像强奸一样，射完了还不给钱，恶劣的一匹。
>>我在前几年也是的，看到中国大陆某些地方，尤其是上海江浙，满大街的Porsche, Audi, Mer...
哇，是雞蛋搬運工～
個人覺得，是不是經濟型的小車不重要
發達國家文明社會也有人就是對豪車一見鍾情，甚至還有守十年以上就為了和真愛在一起的，從新車守到古董
正常情況下這應該是個人喜好的問題。有的人就是愛小車，甚至從『低價也能跑』這點感到魅力，有的人就是愛豪車，甚至就算『貴又廢物』也能感到性格。個人喜好（包括無感）是有比重但比較隨機的分布，在這種情況下，就算沒有貧富差距，也會有各種人做出各種選擇。『喜歡便宜決定馬上買的』『喜歡貴的寧願存錢買的』『喜歡稀有車只能等的』『不喜歡車打算把錢花別處/買車夠用就好的』……
樓主說的畸形東南亞國家我不清楚，但中國我熟。中國對車喜好的畸形來自『面子』這個外界因素
一個人選擇的標準不再是喜好和錢包深度，還包括了世人的眼光。當整個社會都喜歡某類型，你就不得不追求它，為了不被看不起。前一陣子我記得是台灣ptt（現在也是被中國局部滲透，再說本來台灣也是抗支脫支奮鬥中，有時是會支）還有人說『女友看不起樓主開bmw，喜歡賓士』之類的呢。要是全國人都是看不起bmw的merc黨，那bmw在這國家一定經營不下去
中國有很重，比台灣（據我所知，比哪裡都）重的面子文化，開個日系韓系，就算不被小粉紅砸也找不到男女朋友。得開bba，至少bba。最好還要是benz bmw audi這種不識字的鄉下老農都認得的，不然你開個bugatti bentley alpine，被鄉下老農撞了他說不定還和你打哈哈『反正不值幾個錢，又不是個大奔啥的，給你100塊差不多了』
在這種環境下，本來『無感，買車夠用就好甚至不必買』的人和『其實內心深處是喜歡便宜車』的人也會被迫買貴的。和只有『真心喜歡貴車』的人才會買貴車的環境比，自然顯得貴車多
>>我在前几年也是的，看到中国大陆某些地方，尤其是上海江浙，满大街的Porsche, Audi, Mer...
主要是贫富差距大，使用豪华汽车对于富裕阶级来说如同吃饭喝水一样平常。我自己和父母不管在中美都只使用豪华汽车，就是种习惯而已。
>>为什么他们要买豪车呢？ 我自己也买过豪车，但是时间长了还是觉得Peugeot 508, 2008, ...
标致在国内都快嗝屁了老兄... 没办法就好这口大车, 开着烂坐着烂都不要紧, 一看牌子二看空间.
标致2008那个车是真的好, 我开过几次, 十多万落地, 那个质感, 那个驾驶品质, 简直绝了. 劈弯跑山爽的不行, 城市穿梭也轻轻松松.
台灣人均目前是3.2萬美元，已經超過2萬美元了
台灣路上豪車也超多的阿，尤其是因為台灣因港口、機場有限，有錢人比較難養飛機、豪華遊艇(超級富豪不算)，所以大家有點錢可能會買車，甚至有些是每2-3年就換車的，路上的Mercedes-Benz、BMW、Audi都是常見車種，近年Porsche出了一款休旅車(Cayenne車型系列)，大街小巷真的都看到爛...
在台灣應該是Bentley等級才算是豪車，或是Porsche、Maserati跑車才算，Mercedes-Benz、BMW、Audi、 Lexus算是普通偏上的車款，但大部分台灣人買車不會太注重品牌，比較重視CP值，所以Honda的CR-V系列在台灣賣超好，日系品牌就是cp值、省油取勝
不過最近3年，路上的新車增加很多，因為台灣政府有舊換新車補助，只要換新車，政府一台補助5萬，所以新車、豪車在疫情下不減反增
台灣路上豪車也超多的阿，尤其是因為台灣因港口、機場有限，有錢人比較難養飛機、豪華遊艇(超級富豪不算)，所以大家有點錢可能會買車，甚至有些是每2-3年就換車的，路上的Mercedes-Benz、BMW、Audi都是常見車種，近年Porsche出了一款休旅車(Cayenne車型系列)，大街小巷真的都看到爛...
在台灣應該是Bentley等級才算是豪車，或是Porsche、Maserati跑車才算，Mercedes-Benz、BMW、Audi、 Lexus算是普通偏上的車款，但大部分台灣人買車不會太注重品牌，比較重視CP值，所以Honda的CR-V系列在台灣賣超好，日系品牌就是cp值、省油取勝
不過最近3年，路上的新車增加很多，因為台灣政府有舊換新車補助，只要換新車，政府一台補助5萬，所以新車、豪車在疫情下不減反增
>>哇，是雞蛋搬運工～個人覺得，是不是經濟型的小車不重要發達國家文明社會也有人就是對豪車一見鍾情，甚至還...
鸡蛋搬运工是啥啊？
其实我自己也是那样的人，对日用的车感情较少（因为生锈腐蚀等原因，注定要拆解）但是对于自己开的敞篷车或者定制选装的车，豪华车，特色车型感情比较深。
我是非常不理解为什么选择的标准是世人的眼光，我就比较喜欢MG TF，Apline 110，Nash Metropolitan，AMC Matador双门这些，因为我只遵守自己对设计的要求和格调（我自己还有的一些车也很别致，比如说设计感很强的某些小众豪华车，不过具体车型我就不说了，因为直接能搜到我和车的照片）
我也不明白，为什么这种被要挟的购买习惯在某些地方会如此，如此的严重，为什么如此多的人会被要挟。这个群体和社会让我觉得很可怕
>>主要是贫富差距大，使用豪华汽车对于富裕阶级来说如同吃饭喝水一样平常。我自己和父母不管在中美都只使用豪...
贫富差距大是很大的原因，但是也不是全部的原因。贫富差距很大的南美洲国家，比如巴西也不至于此。如果有这么多只使用豪华汽车的人，那么这个社会必然是病态的（因为豪华车并不能涵盖人对汽车的所有需求，连大多数需求的满足也很勉强，可能也只能满足一半吧）
>>标致在国内都快嗝屁了老兄... 没办法就好这口大车, 开着烂坐着烂都不要紧, 一看牌子二看空间. 标...
我有一段时间没在中国仔细观察了，但是印象里中国不是蛮多Peugeot 206这车的嘛（可能是我太落伍了吧）
我没开过2008但是觉得看起来设计感很足，我开过其他的一些Peugeot，赞不绝口觉得比同类Alfa Romeo好，有味道。但是一想想我要买也只能买到Peugeot 505就觉得很沮丧
>>鸡蛋搬运工是啥啊？其实我自己也是那样的人，对日用的车感情较少（因为生锈腐蚀等原因，注定要拆解）但是对...
這是文化問題吧。基本上集體主義就比較重視旁人的看法，不只是因為別人的眼光決定買不買車買什麼樣的車，在什麼樣的地方工作、談不談戀愛，甚至生不生小孩這種人命相關的大事都是靠別人決定的。除了懶得思考，再沒好處了
當然經濟水平也有關係。窮人突然有錢成為暴發戶就比較容易注重價格而非魅力，可能因為他還沒養成品味又急需他人認同。但有的窮人也有品味，而且有的有錢多年的國家還是比較重面子。日本就比歐美重視面子，雖然比不上中國，可能是因為比較集體主義
我發現自己比較喜歡圓的東西，還有表情有特色的車，像是alfa的無憂無慮臉，還有daihatsu copen的傻笑。老jag比起e type個人更喜歡d type……基本上這種感覺。
所以老A110到新A110的那種年輕人長成帥大叔的過程個人看了很開心，尤其喜歡那像戴眼鏡一樣的小前燈……
>>我有一段时间没在中国仔细观察了，但是印象里中国不是蛮多Peugeot 206这车的嘛（可能是我太落伍...
标致在国内一年只剩五万多辆销量了,毕竟原汁原味的欧洲车其实和国内的市场需求相差太大. 不过呢现在去买的人到都是死忠粉, 一般也都愿意咬咬牙上中高配, 单车售价不算太低. 508在国内稍微改款了一点但是也是好车, 开起来战斗感十足, 有种贴地飞行的感觉, 转向的回馈和手感精准而优雅. 开着银灰色或者红色的508在马路上简直是鹤立鸡群, 这车可以说除了空间略有不足以外堪称完美.
我还去试驾过标致的3008(国内叫4008), 也是超出想象操控感, 不过听说悬挂太硬了乘坐舒适度被牺牲了. 作为和rav4 途观对标的紧凑型suv, 驾驶体验也是好处好几个档次, 奈何空间也是中规中矩, 在国内市场很难打动人
>>标致在国内一年只剩五万多辆销量了,毕竟原汁原味的欧洲车其实和国内的市场需求相差太大. 不过呢现在去买...
蛤蛤蛤，我开过些啥我就不具体说了，有些车我是很满意。
于是乎就有了我这种真车买不到，多买些玩具模型的，奈何法国车经常连玩具模型都不好买，找遍全世界也只有那几个地方可以买得到
>>這是文化問題吧。基本上集體主義就比較重視旁人的看法，不只是因為別人的眼光決定買不買車買什麼樣的車，在...
我觉得老款A110像是大叔而新款的A110像是美少年，就像是...
Martial-Adolphe Thabard的le Vainqueur里那个和宙斯化作的老鹰打斗的男孩！
汽车嘛，是个工业雕塑，技术实用是一方面，审美是另一方面。
我也觉得很多集体主义的国家很压抑，然而俄国这个集体主义的国家也不像亚洲的那些如此窒息和无趣啊...
>>我觉得老款A110像是大叔而新款的A110像是美少年，就像是...Martial-Adolphe T...
看來我們感性不完全一樣，我覺得新A110就是那種有教養的帥大叔……不是腹黑就是天然，但是不會成為壞人的那種，就像是深淵傳奇裡那個說話斯文但基本毒舌的30代
感性不同也是很有意思的事情
可能是不同國家壓抑的程度不一樣吧
東德允許設計師給紅綠燈的小人戴帽子，據說設計師覺得『不然太無趣』
要是換成中國，八成就會說戴帽子是小資、修正主義，勞動人民最多只能戴白頭巾
當然中國是特別喜歡上綱上線批鬥打倒的，但就算現在民主化了，日韓壓抑起來也是悶死人
分析共同點之後，我的結論還是『中國特色集體主義』或者說『中國傳統思想』是萬惡之源。日韓都曾經引進過中國特色集體主義，流行過學漢語看漢書，不像俄國基本上只和歐洲土耳其他們來往
如果吃過蘑菇的人都食物中毒了而沒吃的都沒事，那我得出『這是毒蘑菇』的結論，不確保百分之百正確，但至少足夠合理吧
>>看來我們感性不完全一樣，我覺得新A110就是那種有教養的帥大叔……不是腹黑就是天然，但是不會成為壞人...
如果那款车是人，我想和他性行为，哈哈哈....
德国似乎对帽子很执着，尤其是各种颜色的帽子很有德味。
我也觉得集体主义很有害，带来的压抑窒息感很难受