16 个评论
要看跟哪比了,和朝鲜比起来已经很好了
不压低成本,中国怎么可能做出来一万美金左右的电车。美国电车比油车贵百分之三五十,中国电车价格只有有车的三四分之一,除了质量之外,确实有压低成本的绝活。
所以只有本来就没有汽车产业的东南亚不在乎,反正进口日本车,美国车和中国车都是进口。欧洲美国就受不了了,必须加关税。
另外这个待遇是比亚迪的新待遇,已经激起大量反对了。但是工人反对的点不在于待遇低,而在于要加班,不愧是中国人。
所以只有本来就没有汽车产业的东南亚不在乎,反正进口日本车,美国车和中国车都是进口。欧洲美国就受不了了,必须加关税。
另外这个待遇是比亚迪的新待遇,已经激起大量反对了。但是工人反对的点不在于待遇低,而在于要加班,不愧是中国人。
組裝電池的部分步驟有毒污染的 , 需用機器臂
但是比亞迪全人工 全手工
因為比用機器臂更省成本
當時來比亞迪參觀的豐田日產等廠商
都驚訝不已 , 但是王傳福很自豪這是中國才做得到的事
但是比亞迪全人工 全手工
因為比用機器臂更省成本
當時來比亞迪參觀的豐田日產等廠商
都驚訝不已 , 但是王傳福很自豪這是中國才做得到的事
廉价劳动力优势~廉价劳动力没有合理的工资+廉价劳动力没有合理的保障/福利
所以外国当初把工厂开到中国.然而最近几年国内的劳动力价格也升高了,东南亚的基建水平也赶上了,再把工厂开在中国不再像以前那么划算了.国内唯一靠的就是低人权优势了.
所以外国当初把工厂开到中国.然而最近几年国内的劳动力价格也升高了,东南亚的基建水平也赶上了,再把工厂开在中国不再像以前那么划算了.国内唯一靠的就是低人权优势了.
所以欧美是打不过桂枝的
桂枝韭菜和企业都可以忍受 极低的收入
欧美人呢 加班都不愿意
只能被桂枝卷死
桂枝韭菜和企业都可以忍受 极低的收入
欧美人呢 加班都不愿意
只能被桂枝卷死
挺好的,加速
利用大量人力优势,去对抗科技革新。
晚清的教训,又还给历史老师了
利用大量人力优势,去对抗科技革新。
晚清的教训,又还给历史老师了
比亚迪刚刚拿了财政部79亿的节能减排补贴好吧,这相当于是在用人民币向欧美换外汇。
又幸福了老铁
>>所以欧美是打不过桂枝的桂枝韭菜和企业都可以忍受 极低的收入欧美人呢 加班都不愿意只能被桂枝卷死
这个工资水平,支人养活自己都成问题,更不用说生养下一代的小支人。等不到卷死欧美,支人就先把自己卷死了。
一切都是盛世
一切都是最好安排
支持比亚迪
支持中国
永远热泪盈眶
一切都是最好安排
支持比亚迪
支持中国
永远热泪盈眶
比我们央企差远了
一切都是压榨的安排,都是资本恶心的体现。
我就不支持比亚迪,赚大家的钱,又没有给我们什么好处,只会压榨!
国产的车,说句实话,一堆塑料,还卖那么贵!他妈的,滚吧!
我就不支持比亚迪,赚大家的钱,又没有给我们什么好处,只会压榨!
国产的车,说句实话,一堆塑料,还卖那么贵!他妈的,滚吧!
为什么现在会宣传这种,支持国货啊!
妈的,这些企业不也是照常欺负人,哪里会关心人,只会关心工资怎么给你压得最低!!
我真的是服了,我就不支持什么华为 比亚迪 支持个毛,他妈的真恶心!!
妈的,这些企业不也是照常欺负人,哪里会关心人,只会关心工资怎么给你压得最低!!
我真的是服了,我就不支持什么华为 比亚迪 支持个毛,他妈的真恶心!!
滞纳猪有工资就算不错了,还挑三拣四的。
