比亚迪巴西外包施工企业被指奴役超百名中国工人

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福耀玻璃搜查好像还没多久,离了中国也要整“中国震撼”,为啥就学不会踏实做事老实做人,非要求那点“优势”呢？

快学习莫桑比克先进经验

一想到“六代机”，“076巨舰”，

全是这种人加班加点干出来的，

自由世界就充满了安心感。

巴西，好样的！

比亚迪也回应了（https://mp.weixin.qq.com/s/JFBVR_Oz7Oo0OxgLVb2osw），通篇中共话术，你跟它讲待遇，他跟你讲成就。

就这件事而言，你说是不是巴西政府在打压比亚迪，我觉得是。但我觉得原因是巴西不满中企从中国带人来，而不是招当地人。

你从中国带人来卷，不但没解决当地就业，而且可能引发当地的恶性竞争，为了自己国民利益，巴西出手了。比亚迪只是在巴西开厂，不是开租界，就算你用中国人，按照国际规例也应该按照当地法规用人，你触犯了人家劳工的福利法条，被打压无可厚非。

天朝天天嘴上说在外国要尊重别人当地的法规习俗，但实际上毫不在乎。法规有利于自己就遵守，不利于自己就蛮横撒泼，包子上台这十年，这种现象越发明显广泛。

再说这些劳工声明，声明是肯定真的，但从劳工自身意愿而言，半真半假。肯定是有粉红真心签这个声明的，毕竟在天朝也是这种福利待遇，他们觉得没什么，可能觉得就是巴西故意砸他们饭碗。但我觉得也一定有劳工觉得巴西政府这次来主持正义了，不过怕回国后收到打压清算，，无奈按照雇主授意签声明。

我来讲一下中国的社会现实。
滴滴现在单价一公里一块三四，碰见特惠一口价一公里到手一块钱，而且现在特惠一口价单子非常多，不开特惠接不到单子
油车基本上一公里5毛的费用，算上接人空跑的，平均下来一公里7毛左右，相当于一公里正能挣3毛钱，要想挣一百块钱得跑300公里。
而送外卖不是高峰期一小时大概送四单，金额大概15～20元。中午一个半多的高峰期能送大概十单。 200元努努力十个小时左右可以达到。300元一天就得15个小时不休息。还要风里来雨里去。
说句实话，比亚迪能这么搞绝对是有政治原因，因为不允许工会，基层劳工基本等于农奴劳动。而这些在巴西打工的甚至可能反而还歧视在国内开滴滴送外卖的。不解决政治问题，就没有办法解决劳工保障的问题。