平价超大马力电动车会严重加剧交通隐患
小米su7u这种50多w的东西1500马力，我都怀疑普通人有没有资格驾驶这种东西。78百马力的车开着都吓人X2是什么概念。关键是以前那种车极其稀少遇不到，可见的未来满大街都是子弹头极速飞车这尼玛路上还咋开。以后再撞人献忠估计会像炮弹一样毁灭级。
62 个评论
这东西除了加速快马力大其他可能一无是处，估计那套壳刹车刹都刹不住
放心支那制造的垃圾汽车品控加上偷工减料，再加上支那不知道哪搞得傻逼车机，估计不是今天这里失灵就是明天那里开一半断了，这些并非空穴来风，支那局域网一搜一大堆
你想想那些在支那无良车企和对应配件供应商工厂里一天工作24小时一周工作7天带着怨气工作的支那人制造的东西，质量可想而知，没给你车里塞颗炸弹就不错了
你看看支那制造的这些垃圾电车质量咋样，你就看二手车贩子收不收吧，这逼电车开一年价格贬一般以上的都很常见
再来个支那制造的二流子自动驾驶，这样就可以屠支每一天了
放心支那制造的垃圾汽车品控加上偷工减料，再加上支那不知道哪搞得傻逼车机，估计不是今天这里失灵就是明天那里开一半断了，这些并非空穴来风，支那局域网一搜一大堆
你想想那些在支那无良车企和对应配件供应商工厂里一天工作24小时一周工作7天带着怨气工作的支那人制造的东西，质量可想而知，没给你车里塞颗炸弹就不错了
你看看支那制造的这些垃圾电车质量咋样，你就看二手车贩子收不收吧，这逼电车开一年价格贬一般以上的都很常见
再来个支那制造的二流子自动驾驶，这样就可以屠支每一天了
现在全世界大部分主战坦克发动机纸面数据也就1500马力，等于以后道路上开着几百万辆坦克，就等哪位献忠踩下油门。
超速要罚款罚分的，你以为随便开啊？开6次就吊销执照了…………
而且不用高性能车，现在普通电车真敢踩油门，零百五六秒的车如过江之鲫，多了去了…………
而且不用高性能车，现在普通电车真敢踩油门，零百五六秒的车如过江之鲫，多了去了…………
有没有人说说大马力电车开起来什么感觉？这个小米速七，开起来和布加迪相比怎么样？现在的国产电车放卫星一般的性能参数，看起来好吓人，比牛马轮超跑马力都大
>> 有没有人说说大马力电车开起来什么感觉？这个小米速七，开起来和布加迪相比怎么样？现在的国产电车放...电动车性能适合在城市开，加速奇快无比，但是国产高性能这种得统统配备碳陶瓷刹车不然火葬场。缺点是极速不行，电机转速太高效率开始下降的厉害，同等马力跑车极速轻轻松400甚至500kmh。
@AK47M16
虽然天下无贼在你葱是出了名的贵物 但是折叠也要按照基本法
虽然天下无贼在你葱是出了名的贵物 但是折叠也要按照基本法
以普通人踩油門的力道屆時怕不是滿大街車形砲彈
確實，從統治者的角度，中共不該讓民間製造出大馬力、大殺傷的東西，只能説遲早會被禁的
支那司机技术差素质低，支那产的车质量差偷工减料。两个加一起的结果就是马路献忠变成常态🤣🤣🤣
党国现在那些如雨点般落下的大中小学生空降兵要比陈毅的资本家空降兵多了几个数量级，也没有在墙内掀起什么风浪，这点事只要党能够压得下去……。
>> 有没有人说说大马力电车开起来什么感觉？这个小米速七，开起来和布加迪相比怎么样？现在的国产电车放...
电动车的电机因为不需要变速箱，而且电池输出功率变化也不需要响应时间，所以加速好一点都不稀奇，这属于跨界碾压。
这是好事，有利于支那人互相献忠，创造比珠海j35更高的记录
獻忠形勢一片大好，支持電動車
不会的，交通法对速度和道路规则有限制，车本身的速度不会对道路交通产生问题，重点还是人守法
复兴450了,大佐仍需努力ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ
听说有人开了300上去。后面被交警倒查抓到了，受了处罚。
但不知道除了零百和内饰，能不能欣赏一些比较有意思的东西，比如驾乘，谈资，娱乐性之类的东西。小米粉精神小伙那味太足了。
但不知道除了零百和内饰，能不能欣赏一些比较有意思的东西，比如驾乘，谈资，娱乐性之类的东西。小米粉精神小伙那味太足了。
>> 不会的，交通法对速度和道路规则有限制，车本身的速度不会对道路交通产生问题，重点还是人守法你还是没开过这种车，宛如炮弹的初速度，驾驶员控制不住事故率极大增加。
這個和共匪的高空經濟差不多，大陸交通的權力和利益問題還是要全部壟斷的，一毛不能放鬆，最後仍然只剩紙面上的衛星。
冇問題啊。比如未來十年連續都是電車事故率高，之後它就會壓指標了。比如限制馬力數值等等。反正就是多死人來換行政命令。
>> 冇問題啊。比如未來十年連續都是電車事故率高，之後它就會壓指標了。比如限制馬力數值等等。反正就是...最近山东有开su7u彪300码的，8秒就到200码，1500马力宛如炮弹出膛，撞到东西绝对彻底毁灭。
加密情报橘
灰名单
如果有人用大马力电动车献忠，杀伤力更大。
法无禁止即可为。
如果超大马力车真有问题，通通不许上市路就好。总不能富人的大马力跑车就没问题，穷人的大马力电车就有问题吧？（笑）
如果超大马力车真有问题，通通不许上市路就好。总不能富人的大马力跑车就没问题，穷人的大马力电车就有问题吧？（笑）
>> 法无法无禁止即可为。如果超大马力车真有问题，通通不许上市路就好。总不能富人的大马力跑车就没问题...数量数量数量，不看数量纯属王八蛋，以前千分之一变成以后10分之一，危险x100倍
人家日本人爱开64马力的小车，比电动车还省。支那人无产阶级流氓暴发户味太浓了
不乍開，照常開
就像樓主說的，以前這種車也不是沒有過。但問題不是以前這種車少——我們也沒聽說過布加迪經常失控撞死人的——而是用武之地少
管你1500馬力還是15馬力，塞車就塞車，動不了的就是動不了。啊你1500很了不起啊？你能推得動前面塞了夠拍10小時隊的上千輛車長龍嗎？
管你多少馬力，除非你坦克車可以直接碾過去，否則都得塞著
所以1500馬力的原生生態是賽道，再不濟也得是autobahn
當然，這是在小米真能做出1500馬力的前提下。參照他們手機跑分都作假的前科，1500馬力裡能有150匹馬真的在，我覺得就已經算不錯的了
就像樓主說的，以前這種車也不是沒有過。但問題不是以前這種車少——我們也沒聽說過布加迪經常失控撞死人的——而是用武之地少
管你1500馬力還是15馬力，塞車就塞車，動不了的就是動不了。啊你1500很了不起啊？你能推得動前面塞了夠拍10小時隊的上千輛車長龍嗎？
管你多少馬力，除非你坦克車可以直接碾過去，否則都得塞著
所以1500馬力的原生生態是賽道，再不濟也得是autobahn
當然，這是在小米真能做出1500馬力的前提下。參照他們手機跑分都作假的前科，1500馬力裡能有150匹馬真的在，我覺得就已經算不錯的了
>> 最近山东有开su7u彪300码的，8秒就到200码，1500马力宛如炮弹出膛，撞到东西绝对彻底...
也没事，要这样输出几下子就没电。我高速长途都没有su7能一直追着我的。su7说白了就是一拳超人。
早就说过以支那人的素质开高性能电车绝对是危害，当然从另一个角度来看，开性能车献忠效果比较好。
墙内开过别人六百多马力的，性能全开时很吓人，尤其是起步。0到100公里加速时间三四秒钟。
>> 有没有人说说大马力电车开起来什么感觉？这个小米速七，开起来和布加迪相比怎么样？现在的国产电车放...
不出所料，沈阳已经全城搜查这款车了，要车主签保证书。
国内已经开始让拥有这款车的车主签保证书了，还真就跟您说的一样，穷鬼开就得签保证书，法拉利不用。
>> 墙内开过别人六百多马力的，性能全开时很吓人，尤其是起步。0到100公里加速时间三四秒钟。对啊，50万车主的素质高不到哪里去，远远达不到驾驭赛车的水平，这两ultra性能无疑是赛车
汽车价格越低。汽车拥堵的情况会越严重。但相对应的。因为拥堵导致汽车开不快。
这就是为什么现在各个城市里。汽车超速撞死人的很多都在夜晚。
汽车如果很贵 且少。那发生恶性事故的频率反而会上升。
这就是为什么现在各个城市里。汽车超速撞死人的很多都在夜晚。
汽车如果很贵 且少。那发生恶性事故的频率反而会上升。
>> 语文0分，逻辑学也0分。
逻辑你个球啊，沈阳市已经排查让su7u车主签保证书了。GTR有吗？兰博基尼lp有吗？各种油跑有让签吗？还逻辑，你啥都凭一张嘴还你觉得，事实就是只有电跑u要签字，千百万油跑不用。没有事实为依据谈你妹的逻辑，仇富就去好好赚钱。
>> 汽车价格越低。汽车拥堵的情况会越严重。但相对应的。因为拥堵导致汽车开不快。这就是为什么现在各个...你说的有一定道理，但你应该没开过600匹以上的车，并不是跑车极速快的原因，他的速度曲线会让你很难把速度控制在一个低的稳定值，油门下潜1cm，表就上100，在城市开这种东西纯纯是煎熬，还有他超强马力带来的短距离超爆发力，稍不注意加速一踩，20米距离就可以彻底撞飞一大群人。
>> 超速要罚款罚分的，你以为随便开啊？开6次就吊销执照了…………而且不用高性能车，现在普通电车真敢...
超速罚款是一回事，限制车辆最高马力和速度又是另外一种考量，比如日本本土版的车辆被行车电脑限制在了180km/h
