车位收费变“强买”？上百业主集体抗议
4月1日，在陕西杨凌示范区博学嘉园小区，数百名业主聚集在一起表达不满，抗议物业通过车位收费政策变相逼迫业主购买停车位。
表面是车位收费争议，背后其实是权责不对等的问题：谁在制定规则，谁在承担成本，这才是矛盾的核心。
这是支那又缺钱了？还有，最近感觉支那出了好多事情，是不是即将有大事发生？
表面是车位收费争议，背后其实是权责不对等的问题：谁在制定规则，谁在承担成本，这才是矛盾的核心。
这是支那又缺钱了？还有，最近感觉支那出了好多事情，是不是即将有大事发生？
12 个评论
夜路人稀我独行
灰名单
这不是洼地生活的常态嘛！至于你说的大事发生也是过度联想了。
举个例子：伊朗那边激战正酣，民间力量也只是充当气氛组的存在罢了。更何况是在洼地，没搞头的。
举个例子：伊朗那边激战正酣，民间力量也只是充当气氛组的存在罢了。更何况是在洼地，没搞头的。
没懂他们在闹什么，想要停车，租/买车位本来不就是应该的事吗？
>> 没懂他们在闹什么，想要停车，租/买车位本来不就是应该的事吗？
正常情况小区物业需要提供一定量的免费车位（当然，老小区100％掏不出来）
这类新小区因为车位很多，没人买，大家宁愿每个月出点租金月租，所以有些聪明的物业就会搞这个涨价来卖车位
得，翻了下这个小区的情况。
一块钱一平的物业费，处在所谓的新城区的21年以后的新小区。
如果是所谓的新城区，那么估计本地人都没有几个了，而且疫情后小区大多都不会原地回迁了，基本本地人被赶到其他小区了
>> 假设车位租金是一年1500，购买车位是6万一个。差价大没人买车位，就把租金涨到6000/年，逼...业主买房的时候没有赠送或者购买车位吗？涨价了那就买呗，那还能咋办，住都住这了，买房的时候也没有车位保价条款啊。要么车停外面去好了。我住过老小区就是停外面的停车场的，找他们说你是附近居民，签合同长期协议停车不贵。
>> 正常情况小区物业需要提供一定量的免费车位（当然，老小区100％掏不出来）这类新小区因为车位很多...我明白了，我觉得是一开始就没有签订好。我住过那种90年代的老小区居民楼，1楼是不住人的，是一间间为自行车准备的车库。小区从规划之初就没有考虑到20多年后居民会普遍买得起汽车。我觉得这就是社会进步了但是旧的制度跟不上导致的供需矛盾吧，这时候反而应该是政府出面来解决问题（我记得上海前几年有老小区改造工程，好像反响还可以？）当然了在管学盛行的内地，政府不出来解决老百姓按闹分配，也是老中特色不得不品尝了
>> 业主买房的时候没有赠送或者购买车位吗？涨价了那就买呗，那还能咋办，住都住这了，买房的时候也没有...
不都是穷闹得嘛。又要住新房，又要电梯直通车库，又要一毛不拔。都像你那么正常，该租就租该买就买，哪来那么多事情。
疫苗在自願接種和應接盡接之間橫跳也不是新鮮事。
>> 我估计你是这种喜欢通过付费来获得安全感的人。但有很多是通过省钱来获得满足感的人。社会契约共识都没有形成的社会，还能咋办呢。按道理说车位就应该一次性购买或者形成出租合同，土地（或者至少这个车位的使用权）就要归购买/租赁人所有。这个从法理的角度就应该明确了。不过想到我国还不是法治社会，一切又释然了。
非法治社會的常態，屬於有保護傘的欺負沒有保護傘的。