揣测一下党国“五个一“政策的真实目的是什么?
美交通部拒中國客機飛行計劃 美中直飛航班開通無望
南加新聞
美國交通部（US Department of Transportation）發布行政命令，拒絕批准中國航空公司幾個星期前提交的中美航線飛行計劃。中國承運航空公司包括中國國際航空，東方航空，南方航空，海南航空，四川航空，廈門航空等提交的飛行時間表都無法獲准執行。獲此消息，很多數月等待回國的中國留學生，和急需回國的海外旅客欲儘早直飛中國的願望再次落空。
交通部在7月30日頒布的措施令指出，之所以不批准中國多家航空公司依據5月22日最初的交通部令遞交的飛行計劃，是由於中國政府對於國際航班的嚴格限制，所以中方承運商各航空公司也不能實施飛往美國的運營。美方已經向中方傳達了這一決策命令，所以這只是程序問題，不應視為是美方就此問題的升級決定。美交通部明確釋放信息，如果中國民航當局能夠調整針對美國民航承運公司飛行中國的政策，使美方民航飛往中國的運營情況獲得必要的改善，美方也將會採取相應行動，恢復雙邊航空業者充分行使運營權利。
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党国没有像上次马上退让。继续坚持对美国航班限制有什么用意?
南加新聞
美國交通部（US Department of Transportation）發布行政命令，拒絕批准中國航空公司幾個星期前提交的中美航線飛行計劃。中國承運航空公司包括中國國際航空，東方航空，南方航空，海南航空，四川航空，廈門航空等提交的飛行時間表都無法獲准執行。獲此消息，很多數月等待回國的中國留學生，和急需回國的海外旅客欲儘早直飛中國的願望再次落空。
交通部在7月30日頒布的措施令指出，之所以不批准中國多家航空公司依據5月22日最初的交通部令遞交的飛行計劃，是由於中國政府對於國際航班的嚴格限制，所以中方承運商各航空公司也不能實施飛往美國的運營。美方已經向中方傳達了這一決策命令，所以這只是程序問題，不應視為是美方就此問題的升級決定。美交通部明確釋放信息，如果中國民航當局能夠調整針對美國民航承運公司飛行中國的政策，使美方民航飛往中國的運營情況獲得必要的改善，美方也將會採取相應行動，恢復雙邊航空業者充分行使運營權利。
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党国没有像上次马上退让。继续坚持对美国航班限制有什么用意?
从中国的防疫政策来看，中国缺乏可靠的pcr检测能力。隔离完了又隔离，五个一后就是采取奖惩外国航空公司的手段来逼迫外国航空公司帮自己把关检疫环节。
留学生和滞留国外的人回国是带外汇回去的，从利益角度来看完全没必要，应该是中国真的缺乏检测和治疗手段。
留学生和滞留国外的人回国是带外汇回去的，从利益角度来看完全没必要，应该是中国真的缺乏检测和治疗手段。
