郑州地铁到底还淹了多少人?
屠宰场的猪还有编号呐,中国人死掉连数字都不配是。8964时还有警察做学生们的帮手,98年大洪水真的有很多人不顾自己性命去救人。现在这些所谓的子弟兵、消防员、警察,大多是自私自利只想感动自己,不想为人舍己的狗腿子。美国丢两颗原子弹的时候可妹想区别下面哪些是日本平民,哪些是日本军人,哪些是日本反贼,哪些是日本粉蛆,所以,不要太在乎支猪了。
………………………………………………………………………………………
有一只粉蛆追着我咬了很久,我就纳闷,您不去咬您国政府怎么来咬我了呢?屠宰场的猪有编号吧?您国郑州洪水死人连数字都不敢公布吧?美国丢原子弹妹区分您是善良的日本人民还是日本政府官员还是日本军官吧?我哪说错了?
您口里无辜善良的人民?我寻思着就算您不翻墙您国人民因为您国恶臭文化长期熏陶而到处都有的恶臭行径看的少啦?没事墙外您国恶臭行为更多。您怎么不去推特上关爱一下要核平日本的中国人?怎么不去关爱下日本队赢了就说要屠杀日本运动员那些人?无论微博、b站、知乎、豆瓣这些都是主流啊。严重双重标准❌严重拿钱办事⭕。
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有一只粉蛆追着我咬了很久,我就纳闷,您不去咬您国政府怎么来咬我了呢?屠宰场的猪有编号吧?您国郑州洪水死人连数字都不敢公布吧?美国丢原子弹妹区分您是善良的日本人民还是日本政府官员还是日本军官吧?我哪说错了?
您口里无辜善良的人民?我寻思着就算您不翻墙您国人民因为您国恶臭文化长期熏陶而到处都有的恶臭行径看的少啦?没事墙外您国恶臭行为更多。您怎么不去推特上关爱一下要核平日本的中国人?怎么不去关爱下日本队赢了就说要屠杀日本运动员那些人?无论微博、b站、知乎、豆瓣这些都是主流啊。严重双重标准❌严重拿钱办事⭕。
应该只有最后一节车厢的若干人,若干是多少,目前是个未知数。
想知道淹了多少人,最有意义的应该是当时的地铁事故现场还原。
很凑巧,有一个报道上还原了大部分现场,是不是真实可靠需要各位自己判断。
为了便于理解,以下节选对语序稍作了修改
7月24日的《冰点周刊》 | 0501号地铁没有终点
作者:耿学清、杨杰、林子璐、龚阿媛 编辑:陈卓
通过最后一节车厢里的幸存者郑旺,李明,魏汉的眼睛,尽可能的对事故现场做了还原。
1
这趟列车编号为0501号。出事时,列车前高后低,最后一节车厢伤亡最惨重。郑旺说自己以“仰卧”的姿势在水里坚持了半个小时。人们的嘴在水面之下,车厢异常安静。
在这个过程中,她知道,有人已经去世了。
郑旺为什么不从最后一节车厢游走寻找生还机会?
“车厢的门框完全淹没了,要游过去,(中间)很长时间没有扶手,然后要憋气,没有灯光,没有人拉,而且我不会游泳。”
2
游到前一节车厢的人,大多幸免于难,比如最后一节车厢的幸存者李明。当水快漫到脖子的时候,李明本能地向前游去,没游多远,水开始变浅,两边的椅子都站满了人,他死死抱住地铁中间的竖杆,再一点点往上爬,6点时李明注意到车厢里人们还在打市长热线,“之后有十来分钟,水全部倒灌进来,淹了。前排的水到胸的位置,有人在里面拍视频、交代后事。后面车厢的根本没那机会。他说,最后一节车厢只有两三个人往前游了,有人尝试往前,被淹了一下,不敢继续。”
3
最后一节车厢的魏汉,和妻子被水冲散,当时魏汉站在倒数一二节车厢的连接处,水到胸口时,有人拉他一把,他得以踩在倒数第二节车厢的座位上。水势上涌后,他在的位置已经看不到最后一节车厢。再后来,车厢窗户上方迅速被砸出一个小洞,他踩着窗户,上了车顶,爬向张挽月所在的最后一节车厢,“没有人砸玻璃,里面全是水,看不到人了。”他喊了好几遍老婆,没人应。
想知道淹了多少人,最有意义的应该是当时的地铁事故现场还原。
很凑巧,有一个报道上还原了大部分现场,是不是真实可靠需要各位自己判断。
为了便于理解,以下节选对语序稍作了修改
7月24日的《冰点周刊》 | 0501号地铁没有终点
作者:耿学清、杨杰、林子璐、龚阿媛 编辑:陈卓
通过最后一节车厢里的幸存者郑旺,李明,魏汉的眼睛,尽可能的对事故现场做了还原。
1
这趟列车编号为0501号。出事时,列车前高后低,最后一节车厢伤亡最惨重。郑旺说自己以“仰卧”的姿势在水里坚持了半个小时。人们的嘴在水面之下,车厢异常安静。
在这个过程中,她知道,有人已经去世了。
郑旺为什么不从最后一节车厢游走寻找生还机会?
“车厢的门框完全淹没了,要游过去,(中间)很长时间没有扶手,然后要憋气,没有灯光,没有人拉,而且我不会游泳。”
2
游到前一节车厢的人,大多幸免于难,比如最后一节车厢的幸存者李明。当水快漫到脖子的时候,李明本能地向前游去,没游多远,水开始变浅,两边的椅子都站满了人,他死死抱住地铁中间的竖杆,再一点点往上爬,6点时李明注意到车厢里人们还在打市长热线,“之后有十来分钟,水全部倒灌进来,淹了。前排的水到胸的位置,有人在里面拍视频、交代后事。后面车厢的根本没那机会。他说,最后一节车厢只有两三个人往前游了,有人尝试往前,被淹了一下,不敢继续。”
3
最后一节车厢的魏汉,和妻子被水冲散,当时魏汉站在倒数一二节车厢的连接处,水到胸口时,有人拉他一把,他得以踩在倒数第二节车厢的座位上。水势上涌后,他在的位置已经看不到最后一节车厢。再后来,车厢窗户上方迅速被砸出一个小洞,他踩着窗户,上了车顶,爬向张挽月所在的最后一节车厢,“没有人砸玻璃,里面全是水,看不到人了。”他喊了好几遍老婆,没人应。
請問大陸的朋友們,每每各種災難後的這些不記名人口或失蹤人口的「家屬」,怎麼面對這樣的處境?
如果是只有一戶人家也許沒人理會,
但都到了百位、千位、萬位的量級,這麼些人的親友、同學、同事們,
當聊起認識的這個人從世界上消失時,是怎麼「接受的」?
難道是上班時說:「隔壁的小陳好像上次大水裡失聯了?」
「噢?那再過三天就把他的辦公桌清空吧~」
或難道是過年家人團圓時說:「你們家大兒子、二兒子上次大雨失蹤也半年了,來吧,先夾塊雞腿吃吧~」
這樣嗎?
我意思是,這麼多的家庭,失去了一位、兩位的親人,怎麼跟自己解釋?
怎麼面對從此這個人就消失、沒記錄、沒下落,然後他的一切財物、遺物,就放在那裡,
心裡怎麼去面對呢?
會因此去反思:「這個國家是怎麼了?」嗎?
還是就真的自認倒楣:「消失了就算了吧~」呢?
如果是只有一戶人家也許沒人理會,
但都到了百位、千位、萬位的量級,這麼些人的親友、同學、同事們,
當聊起認識的這個人從世界上消失時,是怎麼「接受的」?
難道是上班時說:「隔壁的小陳好像上次大水裡失聯了?」
「噢?那再過三天就把他的辦公桌清空吧~」
或難道是過年家人團圓時說:「你們家大兒子、二兒子上次大雨失蹤也半年了,來吧,先夾塊雞腿吃吧~」
這樣嗎?
我意思是,這麼多的家庭,失去了一位、兩位的親人,怎麼跟自己解釋?
怎麼面對從此這個人就消失、沒記錄、沒下落,然後他的一切財物、遺物,就放在那裡,
心裡怎麼去面對呢?
會因此去反思:「這個國家是怎麼了?」嗎?
還是就真的自認倒楣:「消失了就算了吧~」呢?
我老研判这次郑州泄洪事故死亡人数甚至超过万人。
其中市区死亡人数接近3000.农村周边是此数字的2-3倍。
我们海外反贼没办法准确了解伤亡人数,只能盲猜。我问我郑州亲戚,说她家楼下车全淹了,附近就有人死了。
其中市区死亡人数接近3000.农村周边是此数字的2-3倍。
我们海外反贼没办法准确了解伤亡人数,只能盲猜。我问我郑州亲戚,说她家楼下车全淹了,附近就有人死了。
民警在地铁口等十几个小时, 消防呢? 150个子弟兵干干净净假寐忙着摆拍。
万一消防员下去挂了,多少也得给点维稳费。
反正里面多少人谁也不知道,死了白死,俺ccp virus 想说多少就多少。
万一消防员下去挂了,多少也得给点维稳费。
反正里面多少人谁也不知道,死了白死,俺ccp virus 想说多少就多少。
刚看到一个现场的女生在b站上发的回忆被困的情况(标题:十五岁我经历了生死)。从她说的来看,到救援来的时候,已经有人被憋死。如果再晚的话,每分钟都会有人离世。她最生气的是,明明大家还没被救出来,就有人在网上传已经救出来了,让车厢里的气氛变得非常气愤和绝望
传这种明明没救出却在那说已经得救的消息的不知道是舆情维稳还是网上好事青年,讲这种化到底有没考虑现场人的情况?可能会导致耽误救援
诶,现在已经没有正常的媒体作客观的报道了,真实的情况只能靠碎片化信息拼凑。还好还算是信息化时代,我们还能比较方便的获取各类信息,要是几十年前,一切都会隐藏在铁幕里面吧。
传这种明明没救出却在那说已经得救的消息的不知道是舆情维稳还是网上好事青年,讲这种化到底有没考虑现场人的情况?可能会导致耽误救援
诶,现在已经没有正常的媒体作客观的报道了,真实的情况只能靠碎片化信息拼凑。还好还算是信息化时代,我们还能比较方便的获取各类信息,要是几十年前,一切都会隐藏在铁幕里面吧。
6点时李明注意到车厢里人们还在打市长热线,“之后有十来分钟,水全部倒灌进来,淹了。前排的水到胸的位置,有人在里面拍视频、交代后事。后面车厢的根本没那机会。他说,最后一节车厢只有两三个人往前游了,有人尝试往前,被淹了一下,不敢继续。”
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啥也不说了,基因不行,该死。我本善良不该说 他们活的不如猪,猪死前会挣扎。朱元璋李自成洪秀全共产党所向披靡基础就是这些伸出脑袋让人砍的基因。
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啥也不说了,基因不行,该死。我本善良不该说 他们活的不如猪,猪死前会挣扎。朱元璋李自成洪秀全共产党所向披靡基础就是这些伸出脑袋让人砍的基因。
常常說,在極權統治下,人命就只是個數字。
但在具有中共特色的極權統治下,人命就連個數字都不是。
但在具有中共特色的極權統治下,人命就連個數字都不是。
因为在城市,而且是罕见的地铁被淹,信息传播的快,你可以想象,水库泄洪首先考虑肯定是市郊农村,那些地方伤亡得有多严重啊
当然不配,故意泄洪,事后全推给天灾,不用负责,官僚们再吃一波援助金。赢两次,赢麻了
在中国,人只是一个数字,十四亿分之一,只要共产党执政根基还在,永远都只会是一个数字。
造成河南水灾的原因就是泄洪,因为不通知泄洪就是自然灾害,通知了就是人为灾害,要赔偿。
再说到人,其实每个中国人的死亡都是明码标价的,农村大概是50万-70万,城市大概是80-120万。
死一个人,14亿-1 约等于 14亿, 所以, 中国人只会是一个数字。
两年前武汉肺炎已经证明了这一点,为什么到今天还会有人感到震惊?
哦对了。
汶川大地震的统计方法为:
找到尸体+有人认领=死亡
找到尸体+无人认领=失踪
没有找到尸体=这个人不存在
造成河南水灾的原因就是泄洪,因为不通知泄洪就是自然灾害,通知了就是人为灾害,要赔偿。
再说到人,其实每个中国人的死亡都是明码标价的,农村大概是50万-70万,城市大概是80-120万。
死一个人,14亿-1 约等于 14亿, 所以, 中国人只会是一个数字。
两年前武汉肺炎已经证明了这一点,为什么到今天还会有人感到震惊?
哦对了。
汶川大地震的统计方法为:
找到尸体+有人认领=死亡
找到尸体+无人认领=失踪
没有找到尸体=这个人不存在
完了,给境外势力递刀子了,很快就会有粉蛆来让他删微博,让他相信政府
先討論京廣路行車隧道吧
光那裡就至少死幾百上千
光那裡就至少死幾百上千
还感谢黑皮警狗过来给自己维稳,这女粉红也是没救了......
贵匪这种操作想表达的意思就是没有任何人在乎死了多少人 说真的即便河南被核弹炸了 可爱的中国人民也不会在乎死了多少河南人
把鄭州的地形圖打開,看看哪個什麼5號線(就是網上瘋傳的那條)所在的地區海拔多少.
然後估計基本比5號線低的/差不多都應該淹了.
然後估計基本比5號線低的/差不多都應該淹了.
上面一个答案说得好:
沒有信息透明的情況下,怎麽猜測扯皮都是錯的。
就像前兩天好幾個帖子yydq的說,京廣隧道就死了4個如何如何。有采訪視頻一頓分析,把我懟得沒話説。
但是後來我一想,才知道被帶了節奏。
鄭州地鐵死了多少人?京廣隧道死了多少人?
统计死亡人数,這不是我們老百姓的責任,而是你政府的責任,
并且若是你政府窮,沒能力統計也就罷了。
但是你中國政府天天搞大基建,絕對有能力精確統計死傷人数。
你5號綫的地鐵月臺都有攝像頭,可以精確地統計出上下車的人數。然後只要你政府拿出抓新疆集中营的警力,去挨家挨戶排查,一定可以統計出這些人到底都是誰。
同樣,你的京廣隧道也都有攝像頭,那幾個說沒死幾個人的帖子中,放出的視頻清晰地看到,那些人逃生的時候,隧道裏的燈依然是亮著的,攝像頭依然在工作。
那麽若是你政府真的想好好辦事,你完全不需要找一來個逃生的市民做一個洗白采訪,說我們後面沒有多少車。你只要開個記者會,公佈完整的視頻給社會大衆,說我們已經掌握了這些證據。
=
为什么中共不去做正确的事情,非要搞个洗白采访?
我认为这就是丛林社会的特点:善于互害,不善于互助。
这里不仅仅是存在当地官员害怕问责,去毁灭证据。中央官员害怕外界问责,不公开证据的问题。
我认为,就算有摄像头,这些费拉官员也统计不出来。
因为费拉社会里的技术一定是瓦房店化的,我认为这个瓦房店不仅仅是体现在质量上,更体现在使用上。
就好比摄像头,若是你政府想利用数据去做事(无论是人脸识别抓特务,还是交通救灾):你郑州必须要有一个地方,统计存放摄像头数据吧。
你不能把数据分别放在不同的数据中心,比如道路交通的搞个道路交通摄像头视频资料库,地铁搞个地铁交通资料库。
这样即浪费资源,也无法统一联动处理。
那么郑州有没有这样的数据中心呢?
它真的有:
https://new .qq.com/omn/20200511/20200511A0F15300.html
https://www.jczynet.com/zznews/31621_1.html
http://news. cnr. cn/native/city/20201220/t20201220_525368922.shtml
郑州搞了个城市大脑工程。说白了就是把各个政府部门的计算机数据统一放到一个云数据中心中(最后用的是阿里云)。这样各个部门的数据可以互通互联,形成更好的服务。
这个工程19年启动,分三期,现在已经到了第二期,一共砸了10多亿人民币下去了。
它很多项目可以看到政府的决策水平:
它一期搞了一个政府预约排号系统,去政府办个社保什么的,用这个APP可以刷脸排号。
还搞了一个交通罚单系统,全省所有车出了事故,自动通知当地交管局开罚单。
然后当然,为了赚钱,基础建设是少不了的,它花了1个多亿搞了个数据中心大楼。(这其中利润可想而知)。
但是,有趣的是,搞了二期,依然没有搞出来应急救灾系统。按理说你政府已经把各个部门数据都连通了,调交通摄像头的数据技术上并不难。
有人说他们不想做,害怕问责。这当然有道理,但是我更倾向于他们做不到。
我甚至怀疑他们是没有保存摄像头数据的,因为这些数据量非常大,存起来成本很高,但是平时又没有什么用。所以,当地官员并不想做这个事情。阿里巴巴的人可以做,但是不赚钱的事情他们也不会去做。
这就是费拉社会的特色,决策极不合理。最有用的事情,从来不做。只做能给自己吹牛的事情。真到了关键时刻,大家亮底牌,你就会发现他们什么都没有。
它们不想道出真相,它们只想着自己保住权力、地位和特殊利益。
沒有信息透明的情況下,怎麽猜測扯皮都是錯的。
就像前兩天好幾個帖子yydq的說,京廣隧道就死了4個如何如何。有采訪視頻一頓分析,把我懟得沒話説。
但是後來我一想,才知道被帶了節奏。
鄭州地鐵死了多少人?京廣隧道死了多少人?
统计死亡人数,這不是我們老百姓的責任,而是你政府的責任,
并且若是你政府窮,沒能力統計也就罷了。
但是你中國政府天天搞大基建,絕對有能力精確統計死傷人数。
你5號綫的地鐵月臺都有攝像頭,可以精確地統計出上下車的人數。然後只要你政府拿出抓新疆集中营的警力,去挨家挨戶排查,一定可以統計出這些人到底都是誰。
同樣,你的京廣隧道也都有攝像頭,那幾個說沒死幾個人的帖子中,放出的視頻清晰地看到,那些人逃生的時候,隧道裏的燈依然是亮著的,攝像頭依然在工作。
那麽若是你政府真的想好好辦事,你完全不需要找一來個逃生的市民做一個洗白采訪,說我們後面沒有多少車。你只要開個記者會,公佈完整的視頻給社會大衆,說我們已經掌握了這些證據。
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为什么中共不去做正确的事情,非要搞个洗白采访?
我认为这就是丛林社会的特点:善于互害,不善于互助。
这里不仅仅是存在当地官员害怕问责,去毁灭证据。中央官员害怕外界问责,不公开证据的问题。
我认为,就算有摄像头,这些费拉官员也统计不出来。
因为费拉社会里的技术一定是瓦房店化的,我认为这个瓦房店不仅仅是体现在质量上,更体现在使用上。
就好比摄像头,若是你政府想利用数据去做事(无论是人脸识别抓特务,还是交通救灾):你郑州必须要有一个地方,统计存放摄像头数据吧。
你不能把数据分别放在不同的数据中心,比如道路交通的搞个道路交通摄像头视频资料库,地铁搞个地铁交通资料库。
这样即浪费资源,也无法统一联动处理。
那么郑州有没有这样的数据中心呢?
它真的有:
https://new .qq.com/omn/20200511/20200511A0F15300.html
https://www.jczynet.com/zznews/31621_1.html
http://news. cnr. cn/native/city/20201220/t20201220_525368922.shtml
郑州搞了个城市大脑工程。说白了就是把各个政府部门的计算机数据统一放到一个云数据中心中(最后用的是阿里云)。这样各个部门的数据可以互通互联,形成更好的服务。
这个工程19年启动,分三期,现在已经到了第二期,一共砸了10多亿人民币下去了。
它很多项目可以看到政府的决策水平:
它一期搞了一个政府预约排号系统,去政府办个社保什么的,用这个APP可以刷脸排号。
还搞了一个交通罚单系统,全省所有车出了事故,自动通知当地交管局开罚单。
然后当然,为了赚钱,基础建设是少不了的,它花了1个多亿搞了个数据中心大楼。(这其中利润可想而知)。
但是,有趣的是,搞了二期,依然没有搞出来应急救灾系统。按理说你政府已经把各个部门数据都连通了,调交通摄像头的数据技术上并不难。
有人说他们不想做,害怕问责。这当然有道理,但是我更倾向于他们做不到。
我甚至怀疑他们是没有保存摄像头数据的,因为这些数据量非常大,存起来成本很高,但是平时又没有什么用。所以,当地官员并不想做这个事情。阿里巴巴的人可以做,但是不赚钱的事情他们也不会去做。
这就是费拉社会的特色,决策极不合理。最有用的事情,从来不做。只做能给自己吹牛的事情。真到了关键时刻,大家亮底牌,你就会发现他们什么都没有。
四位数少不了,要想想郑州是个什么城市,而且隧道口军车这个阵型,已经不敢想象了。
根據網站關於鄭州地鐵淹水影片:鄭州地鐵完全失陷 5號線被淹沒,至少二十人
https://www.youtube.com/watch?v=NnD9PrvzL_M&list=PL_7PBnUfwPAUIgybGPbXBUub8Ir9rAly8&index=120
這影片00:01~00:07(畫面窄)看出全高式月台門上方是橙標線,門外疑似有列車,初判這是3號線車站,不知道是哪個?從他的水流向,能看出是從上一層灌進來不是從軌道、全高式月台門灌入。
0:08~0:24 這是,車廂內水高度大約到褲腰有一米深,多數人人站在車椅上,車廂燈光明亮,到0:18時水深到手握把下約30公分,這是出現人聲打電話報警反映。
0:25~1:08 (畫面寬) 在0:26起,左邊出現車廂編號「05015」,0:29~0:42 男聲說:人困在地鐵裡水已到腰,幫我們報警﹍大家不要驚慌。1:02 手錶顯示19:55,1:09~1:27 (畫面窄)顯示車廂有傾斜跡象,水深到肩膀。
1:28~1:43 (畫面窄)全高式月台門上方是綠標線,門外沒有列車,可推定這是五號線月台,1:32 披綠色軍大衣的女孩說著「沒事了」,1:36 出現遇難者遺體,旁邊有消防水帶,1:42 全高式月台門上方是綠標線,披綠色軍大衣的女孩及遇難者。
據南方都市報7月22日轉「鄭州通報」說:
「造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象,18时许,积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间,造成郑州地铁5号线一列车在沙口路站至海滩寺站区间内迫停,500余名乘客被困。」,
「7月20日18时10分,郑州地铁下达全线网停运指令,共疏散群众500余人,其中12人经抢救无效死亡、5人受伤。」
「20日20时20分许,被困在郑州地铁五号线车厢的乘客手机镜头里,积水已经漫过了地铁车厢,车窗外的水流湍急,水位接近腰部,车厢里光线昏暗、声音嘈杂。」
「20时35分许,车内的乘客发视频称看到了前来救援的消防人员,“谢谢,谢谢,我们终于等来了这一刻”。」
「在当晚的视频中,沙口路地铁站内积水没过了救援人员的大腿,有的地铁站积水甚至达到了肩部。在断电的地铁隧道里,他们拉起绳索护送被困的乘客一个个往外转移。」
該報導配上兩張新華社標記的圖,乘客在積水軌道旁的維修工作道步行離開,消防員在積水深約膝蓋高度軌道路軌上搶救。
但是觀察另段影片內容的3:23~3:43,據水流量及高度顯示不可能是上段影片的地鐵線路,可能是三號線或其他路線。https://www.youtube.com/watch?v=rfYT1coF1yg : 2021年7月20日河南鄭州洪災真實現場影片|薇羽看世間
引述臺灣TVBS news.tvbs.com.tw/china/1549883 水淹成人胸!洪災倒灌鄭州地鐵 民眾「輪流舉小孩」
報導指出,由於事故發生的隧道段橫穿大型火車站鄭州北站,地勢本來就比周圍低,加上極端強降雨,最終導致地鐵防汛和應急準備部分失效,列車不得不未到站停車。而按照一般地鐵設計,2個站台之間的隧道呈「兩頭高、中間低」的走勢,在洪水中更加重了災害程度及救助難度。
「表弟被困在2號線3個半小時了﹍地鐵裡還有小孩,大家輪流舉著﹍」,照這麼說2號線也淹了!
引述報導鏈結(內附影片及照片顯示在3號線橙線月台有列車停靠。注意這是往南方都市報微信公號 https://mp.weixin.qq.com/s/0dsqsqesoIxUKanjlqjdzA 標題: 地铁12人遇难,郑州再通报)
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先說明地鐵海灘寺站結構是兩線月台呈T型相交。兩線之間的換乘方式為垂直換乘,地下3層是5號線綠線月台,地下2層是3號線橙線月台,沙口路站結構是地下2層是5號線綠線月台。鄭州地鐵採用列車有A型車和B型車,3號線和5號線上用的是A型車,每節車廂設5對車門,單節車廂長22米,寬3米,採用4動2拖6節編組。
我的疑問是:
依南方都市報報導,「沙口路地铁站内积水没过了救援人员的大腿」,「有的地铁站积水甚至达到了肩部」。這段文字有問題,它說的是兩個車站還是兩條路線?沙口路站地下2層積水到大腿,那麼哪個地鐵站積水深度到肩部?若海灘寺站地下2層3號線橙線月台是積水到大腿,地下3層5號線綠線月台已經是潛水了,符合影片00:01~00:07,及南方都市報該報導內的影片及照片。
這車廂編號「05015」(可能表示501車組的第五節車廂)是卡在海灘寺站往沙口路站間的軌道,畫面 1:09~1:27 水深到肩部,這時應該過了20:00,符合20:35看到救援人員。
按1:28~1:43 (畫面窄)顯示,乘客是被從積水到肩部的路軌救出到沙口路站,因為全高式月台門外沒有列車停靠。
官方媒體對五號線搶救,著重描述,我認為五號線地下月台泡水,2號線沿線地下月台也泡水裡,3號線沿線地下月台也泡水裡了,1和4號線地下月台也泡水,因為23日恢復彩色網頁的鄭州地鐵網站沒顯示正常營運資訊。
這可比馬英九當市長,在納莉颱風廢掉的捷運車站還多!
https://www.youtube.com/watch?v=NnD9PrvzL_M&list=PL_7PBnUfwPAUIgybGPbXBUub8Ir9rAly8&index=120
這影片00:01~00:07(畫面窄)看出全高式月台門上方是橙標線,門外疑似有列車,初判這是3號線車站,不知道是哪個?從他的水流向,能看出是從上一層灌進來不是從軌道、全高式月台門灌入。
0:08~0:24 這是,車廂內水高度大約到褲腰有一米深,多數人人站在車椅上,車廂燈光明亮,到0:18時水深到手握把下約30公分,這是出現人聲打電話報警反映。
0:25~1:08 (畫面寬) 在0:26起,左邊出現車廂編號「05015」,0:29~0:42 男聲說:人困在地鐵裡水已到腰,幫我們報警﹍大家不要驚慌。1:02 手錶顯示19:55,1:09~1:27 (畫面窄)顯示車廂有傾斜跡象,水深到肩膀。
1:28~1:43 (畫面窄)全高式月台門上方是綠標線,門外沒有列車,可推定這是五號線月台,1:32 披綠色軍大衣的女孩說著「沒事了」,1:36 出現遇難者遺體,旁邊有消防水帶,1:42 全高式月台門上方是綠標線,披綠色軍大衣的女孩及遇難者。
據南方都市報7月22日轉「鄭州通報」說:
「造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象,18时许,积水冲垮出入场线挡水墙进入正线区间,造成郑州地铁5号线一列车在沙口路站至海滩寺站区间内迫停,500余名乘客被困。」,
「7月20日18时10分,郑州地铁下达全线网停运指令,共疏散群众500余人,其中12人经抢救无效死亡、5人受伤。」
「20日20时20分许,被困在郑州地铁五号线车厢的乘客手机镜头里,积水已经漫过了地铁车厢,车窗外的水流湍急,水位接近腰部,车厢里光线昏暗、声音嘈杂。」
「20时35分许,车内的乘客发视频称看到了前来救援的消防人员,“谢谢,谢谢,我们终于等来了这一刻”。」
「在当晚的视频中,沙口路地铁站内积水没过了救援人员的大腿,有的地铁站积水甚至达到了肩部。在断电的地铁隧道里,他们拉起绳索护送被困的乘客一个个往外转移。」
該報導配上兩張新華社標記的圖,乘客在積水軌道旁的維修工作道步行離開,消防員在積水深約膝蓋高度軌道路軌上搶救。
但是觀察另段影片內容的3:23~3:43,據水流量及高度顯示不可能是上段影片的地鐵線路,可能是三號線或其他路線。https://www.youtube.com/watch?v=rfYT1coF1yg : 2021年7月20日河南鄭州洪災真實現場影片|薇羽看世間
引述臺灣TVBS news.tvbs.com.tw/china/1549883 水淹成人胸!洪災倒灌鄭州地鐵 民眾「輪流舉小孩」
報導指出,由於事故發生的隧道段橫穿大型火車站鄭州北站,地勢本來就比周圍低,加上極端強降雨,最終導致地鐵防汛和應急準備部分失效,列車不得不未到站停車。而按照一般地鐵設計,2個站台之間的隧道呈「兩頭高、中間低」的走勢,在洪水中更加重了災害程度及救助難度。
「表弟被困在2號線3個半小時了﹍地鐵裡還有小孩,大家輪流舉著﹍」,照這麼說2號線也淹了!
引述報導鏈結(內附影片及照片顯示在3號線橙線月台有列車停靠。注意這是往南方都市報微信公號 https://mp.weixin.qq.com/s/0dsqsqesoIxUKanjlqjdzA 標題: 地铁12人遇难,郑州再通报)
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先說明地鐵海灘寺站結構是兩線月台呈T型相交。兩線之間的換乘方式為垂直換乘,地下3層是5號線綠線月台,地下2層是3號線橙線月台,沙口路站結構是地下2層是5號線綠線月台。鄭州地鐵採用列車有A型車和B型車,3號線和5號線上用的是A型車,每節車廂設5對車門,單節車廂長22米,寬3米,採用4動2拖6節編組。
我的疑問是:
依南方都市報報導,「沙口路地铁站内积水没过了救援人员的大腿」,「有的地铁站积水甚至达到了肩部」。這段文字有問題,它說的是兩個車站還是兩條路線?沙口路站地下2層積水到大腿,那麼哪個地鐵站積水深度到肩部?若海灘寺站地下2層3號線橙線月台是積水到大腿,地下3層5號線綠線月台已經是潛水了,符合影片00:01~00:07,及南方都市報該報導內的影片及照片。
這車廂編號「05015」(可能表示501車組的第五節車廂)是卡在海灘寺站往沙口路站間的軌道,畫面 1:09~1:27 水深到肩部,這時應該過了20:00,符合20:35看到救援人員。
按1:28~1:43 (畫面窄)顯示,乘客是被從積水到肩部的路軌救出到沙口路站,因為全高式月台門外沒有列車停靠。
官方媒體對五號線搶救,著重描述,我認為五號線地下月台泡水,2號線沿線地下月台也泡水裡,3號線沿線地下月台也泡水裡了,1和4號線地下月台也泡水,因為23日恢復彩色網頁的鄭州地鐵網站沒顯示正常營運資訊。
這可比馬英九當市長,在納莉颱風廢掉的捷運車站還多!
它们不想道出真相,它们只想着自己保住权力、地位和特殊利益。
隧道里的车里的人逃出去的比例估计不到1/4,王剑老师的节目里就说过,虽然1/4这个常数没有完整、科学、严谨的建模和推演、推导过程,但是稍微有点IQ的人都明白,应该比1/4还少,至少不可能像官媒说的那样99%的人能逃出去,只死了十几个人。
1/4逃出来对应3/4死在隧道里,看中国大陆官媒的隧道口抽水的照片就能看出捞出来的汽车堆积如山,目测整条隧道至少300辆,虽然一般车上有多个人很常见,但是最保守算一个人(目前没有完全无人驾驶的车,所以即使没有乘客也至少有司机一人),300人的3/4是225人。
以上均是最保守的估算,估算结果为直接死在京广路隧道里的至少至少是200人以上,还不算次生灾害(比如漏电)造成的死亡。
1/4逃出来对应3/4死在隧道里,看中国大陆官媒的隧道口抽水的照片就能看出捞出来的汽车堆积如山,目测整条隧道至少300辆,虽然一般车上有多个人很常见,但是最保守算一个人(目前没有完全无人驾驶的车,所以即使没有乘客也至少有司机一人),300人的3/4是225人。
以上均是最保守的估算,估算结果为直接死在京广路隧道里的至少至少是200人以上,还不算次生灾害(比如漏电)造成的死亡。
按照中共邏輯,死亡人數永遠<=35人
因為>35人,官員就需要問責
因為>35人,官員就需要問責
确实不配,不过可以看出,党卫军在镇压之外的活是肉眼可见的拉夸
當每次災難的死亡人數都變成迷,核平帶來的災難似乎就不那麼讓人恐懼了,是不是這個邏輯😂
不配,但这个可能还能找个全尸,像天津那些就直接气化了
曹某嘉 女 20岁 郑州市中原区
屈某霞 女 50岁 荥阳市
孙某珊 女 32岁 巩义市
张 某 女 28岁 项城市
张某月 女 27岁 郑州市中原区
颜某芬 女 51岁 郑州市中原区
芦 某 女 35岁 洛阳市
庞某洋 女 24岁 周口市
冯某静 女 33岁 焦作市
李 某 男 40岁 郑州市二七区
郜某莉 女 42岁 登封市
肖某捧 女 30岁 驻马店市
沙 某 男 34岁 郑州市中原区
邹某强 男 38岁 居住地上海市
失踪名单,有个是泡的不成形了做DNA比对才确认的
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失踪名单,有个是泡的不成形了做DNA比对才确认的
都在地铁里被做成烧烤了吧,还想着救出来,不是都听说军管了吗,不严重能军管吗
推上有墙内粉红说墙内五号线遇难者名单公布了。不知道是不是如此
这就是不作为的结果,总是想着掩盖事实,政府总是只管那些重要的人,蚁民不配拥有相应的权力,这就是党
地铁车厢都被蒙上黑布一节一节拉出来拖走了,死了多少脑补吧
当时有个交通台的女主播到处发信息求救,说可能是最后一条微信的那位,光荣解决了她那条线的大部分人,让她出面千恩万谢一下。其他就当不存在,继续搜救成本大于所得,而且时间也不允许了。
所以地鐵車廂的人還沒被救出嗎?看到影片和新聞都是一兩天前的了
https://pbs.twimg.com/media/E7OiIiMUYAI64a7?format=png&name=small
數一數地上有多少束花
from: https://twitter.com/badiucao/status/1419657520138776583?s=20
數一數地上有多少束花
from: https://twitter.com/badiucao/status/1419657520138776583?s=20
这是党的咪咪,也是党国的咪咪,不可以随便摸的
不管是五百、五千还是五万,中国出现大量百姓死亡的事件,死者家属往往仅限于哀叹命不好、要赔偿等等,很少有上升到问责政府的政治高度。中国人不能认识到政治制度必须改变的事实,河南洪灾这样的人祸会不断发生。
据说五万人,我朋友的同事在郑州救灾中心工作,他跟我说的。
不管救与不救,总不能嘴里不积德吧。人性不都是一样的吗?让你失望的人那里都是,在你落魄时候耻笑的或同情的肯定都有。为什么要给一个族群盖大帽子,这和种族主义有什么区别?也不能因为反政权就把自己的人味儿都弄没了吧。正常发表政治立场,都能交流,但上升到人身攻击,大可不必。
这次的操作真的牛逼,直接全部女名单,墙内就不思考啥真相了,男拳女拳互殴,听不到别的声音,挑动散沙斗散沙这个手艺你匪没丢!
反正到现在还没有音信的,大多数是没戏了……节哀
100多个没多少人,瞎操心,他要扣扣我摸墨迹天气她早洗哇真转切
这位女士你瞎说什么呢?你没有丈夫,你就是一个人。不能再造谣了,不能强行给国家抹黑。官方已经公布了死亡人数,其他的受灾群众都被天蓬元帅及时救走了,您还不信吗?
