国产客机C919飞机已经获得型号合格证,你敢坐吗?
啥时候领导的专机用C919了我再考虑,否则免谈。
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肯定不坐,919大规模铺开也需要二十年以上的时间吧?二十年以后要是已经没有其它品牌了,那肯定说明这二十年也没出啥大事故,那坐就坐吧
当然我知道肯定有葱友说就算一年掉一架,中共也要强行推广,我只能说你说得对
当然我知道肯定有葱友说就算一年掉一架,中共也要强行推广,我只能说你说得对
坐919死,是比较轰轰烈烈的死法,不用担心被摘器官,动静那么大,应该还会有赔偿。
坐过国产ARJ-21,因为没得选,时间合适的航班只有这一趟,高铁又太久。体验糟透了,空中拖拉机名不虚传,下飞机之后很长时间都还感觉耳朵边上有轰鸣声。
國產大客機請黨員先坐。
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可以参考2011年温州动车事故,国产大飞机也需要有一些血泪事故才会可靠
如果不外销的话,赚不了钱,也就是自嗨一下而已。想外销,合格证能不能拿到另说,组件允不允许外销都是问题。包子这种吃饭砸锅的招很讨嫌。
商飞 之前的ARJ-21 到现在交付几百架了,目前还没有坠毁事故
个人觉得C919不会有什么太大的问题
另外在一段时间过后,国内线可能只有C919选择
你不坐C919,那就只能做高铁了
个人觉得C919不会有什么太大的问题
另外在一段时间过后,国内线可能只有C919选择
你不坐C919,那就只能做高铁了
肯定不坐,我在国外,正好不用我自己挑选了。
我一般只选择ANA和JAL的787,干净又舒服。
我一般只选择ANA和JAL的787,干净又舒服。
坐就坐呗,死了也就死了。没啥大事其实也不太会死,总归能飞。
我死也要死在美国飞机里。
我死也要死在法国飞机里。
我死也要死在法国飞机里。
c919是上海制造,上海人做的东西,有靠谱的吗?没有,没有,没有
