国产客机C919飞机已经获得型号合格证,你敢坐吗?

新华社9月30日报道,中国航空监管机构为中国第一款国产窄体客机C919飞机颁发了型号合格证,为该型号飞机投入载客清除了一个主要监管障碍。获得型号合格证后,将于2022年底交付首架飞机。

C919试飞成功的,开始接受国内外订单。C919大型客机国内外订户达28家,订单总数达815架。另有媒体报道,C919国内外客户订单总数已高达1015架。

https://telegra.ph/file/06052937c810784324b92.jpg
啥时候领导的专机用C919了我再考虑,否则免谈。
紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯紫薯
天下无贼 你想多了…………
肯定不坐,919大规模铺开也需要二十年以上的时间吧?二十年以后要是已经没有其它品牌了,那肯定说明这二十年也没出啥大事故,那坐就坐吧

当然我知道肯定有葱友说就算一年掉一架,中共也要强行推广,我只能说你说得对
西伯来人 姨曰:择洞而润之,空空如也。
坐919死,是比较轰轰烈烈的死法,不用担心被摘器官,动静那么大,应该还会有赔偿。
坐过国产ARJ-21,因为没得选,时间合适的航班只有这一趟,高铁又太久。体验糟透了,空中拖拉机名不虚传,下飞机之后很长时间都还感觉耳朵边上有轰鸣声。
大明之音 黑名单 武裝保衛中華民國
國產大客機請黨員先坐。

紫薯紫薯紫薯紫薯
小土豆 加拿大第23任总理,自由新民主社会主义联合党党魁,黑脸怪,数学代课老师,滑雪教练,独裁习近平崇拜者,女拳主义,极度自恋者,绯闻缠身,花花公子,绣花枕头,我爸是老土豆不是卡斯特罗 。
可以参考2011年温州动车事故,国产大飞机也需要有一些血泪事故才会可靠
Shalllearning 不姓刁
如果不外销的话,赚不了钱,也就是自嗨一下而已。想外销,合格证能不能拿到另说,组件允不允许外销都是问题。包子这种吃饭砸锅的招很讨嫌。
讨厌包包的小粉红 🤬不友善用户 讨厌包包的小粉红
商飞 之前的ARJ-21 到现在交付几百架了,目前还没有坠毁事故
个人觉得C919不会有什么太大的问题

另外在一段时间过后,国内线可能只有C919选择
你不坐C919,那就只能做高铁了
pincong360 日本的生活好舒服
肯定不坐,我在国外,正好不用我自己挑选了。

我一般只选择ANA和JAL的787,干净又舒服。
坐就坐呗,死了也就死了。没啥大事其实也不太会死,总归能飞。
林彪润过失败过 有支那人的地方就有支那
我死也要死在美国飞机里。
我死也要死在法国飞机里。
c919是上海制造,上海人做的东西,有靠谱的吗?没有,没有,没有

要发言请先登录注册