你们坐的民航最快时速是多少？我差点超音速，有危险么？
前几天坐波音777-300，因为晚点了，飞的特别快。只是感觉发动机声音很大，看显示屏时速是1190KM/h，飞机上能上网，又查了一下音速是1224KM/h，感觉有点害怕。平常2.5小时的航程那天只用了不到2小时，记得平常只有900KM/h左右的速度。
各位葱友有懂民航的么？民航接近音速有危险么？
各位葱友有懂民航的么？民航接近音速有危险么？
第一，音速和空气密度和温度有关。这两个又和高度有关。高空的音速要比地面稍微小一点点。
第二，是否超音速要看飞机相对于气流的速度。但你看到的速度是对地面的速度。如果你顺风飞行，风速要加进前面一个速度里。不要小看高空的气流，一二百公里每小时很正常的。这就是为什么北半球洲际航线从西向东飞要快一些的原因。
第三，发动机声音在客舱内不同区域听起来也是不一样的。如果你坐在后面，声音就是要大一些。
最后，没必要太担心民航会超音速。理论上真的飞那么快是会有危险，但民航发动机在跨音速工作时会力不从心。为什么二战时的螺旋桨飞机无论功率怎么加都没有超音速？接近音速时叶片的效率会明显下降。没有特别的设计不会跨过音障的。
也就是说，想让客机超音速，正常操作是没法做到。一个例外是飞机高速俯冲，比如遇到机长作死，例如胜安航空185号班机：https://zh.wikipedia.org/zh-cn/%E5%8B%9D%E5%AE%89%E8%88%AA%E7%A9%BA185%E8%99%9F%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E7%A9%BA%E9%9B%A3
第二，是否超音速要看飞机相对于气流的速度。但你看到的速度是对地面的速度。如果你顺风飞行，风速要加进前面一个速度里。不要小看高空的气流，一二百公里每小时很正常的。这就是为什么北半球洲际航线从西向东飞要快一些的原因。
第三，发动机声音在客舱内不同区域听起来也是不一样的。如果你坐在后面，声音就是要大一些。
最后，没必要太担心民航会超音速。理论上真的飞那么快是会有危险，但民航发动机在跨音速工作时会力不从心。为什么二战时的螺旋桨飞机无论功率怎么加都没有超音速？接近音速时叶片的效率会明显下降。没有特别的设计不会跨过音障的。
也就是说，想让客机超音速，正常操作是没法做到。一个例外是飞机高速俯冲，比如遇到机长作死，例如胜安航空185号班机：https://zh.wikipedia.org/zh-cn/%E5%8B%9D%E5%AE%89%E8%88%AA%E7%A9%BA185%E8%99%9F%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E7%A9%BA%E9%9B%A3
参考协和式客机，人家在18000米高空以2倍音速巡航都没啥，唯一一次空难也是因为外物引起的…
现在的常规客机很少超音速飞行的，题主大可放心。
现在的常规客机很少超音速飞行的，题主大可放心。
抱歉不太懂 不过我还是挺害怕坐飞机的 我是比较害怕失重
地速和空速是两个概念，理论上可以保持地速为0不失速。
接近音速沒問題
接近光速才是問題好不好
(其實為甚麼要20字呢?)
接近光速才是問題好不好
(其實為甚麼要20字呢?)
