一带一路的贷款陷阱

本来是给另一个问题作答案的 干脆单发一帖 以便讨论
 
一带一路的基建项目的具体操作 举例如下：
中国政府拿90亿美金去放贷给非洲某国 号称是为了帮助该国建造港口 发展经济 带动就业 而且建设项目一定会大量雇用该国工人
该国人民一听 这个好哇 我们就业增加了 经济会被带动了 政府就有税收了 肯定能还得上贷款 最后我们还有一个港口 作为非洲进出口的最先进最重要的码头 以后所有进出和停泊的船只都要给我们交过路费停泊费呢 而且搞基建会雇佣我们好多本国人呢！
于是该国从上到下 喜大普奔 对中国感激涕零
 
结果 中建除了雇佣当地翻译以及少量工人 其余的人全部是中国拉来的 从工程师到建筑工到监理到会计。。否则当初中国从非洲撤侨时 那几十万中国工人是哪里来的呢？

假设 90亿贷款 其中5亿美金（公关费名义）被拿去贿赂此国高官 保证中国建设集团公司（中建）能中标
另外35亿用来支付中国工人和其他费用 
再用50亿（账面）购买中国的原材料比如钢筋水泥 其中30亿是真实成本 20亿进了中建的口袋   
 
5+35+50=90=建一个港口+增加中国工人的就业+购买中国的原材料+20亿被中建内部贪污
 
纳税人的90亿 被他们从左手换到右手 
其中35+30=65亿是在中国市场消费的真实成本 另外的5亿是贿赂费用 指缝间漏掉的20亿 就是中国权贵的收益 
 
而且 因为该国并没有得到大量就业机会 自然没有真的带动经济 政府自然没钱还贷款 连利息都还不上
这时 中国说 还不上贷款利息吗？ 那么 你的港口就得抵押给我99年 
那么从此后 凡进入这个港口的中国货船 就会被收取低廉费用 而欧美日货船 就会被收取高额费用 那么谁在非洲市场更有价格优势更能倾销产品呢？ 
 
这就是贷款陷阱 这就是真实发生在斯里兰卡（南亚）的故事 除了金额部分是我编造的
 
新闻链接：https://cn.nytimes.com/world/20171213/sri-lanka-china-port/ 

这就是旧社会杨白劳种了一年地 最后还得把女儿抵押出去的故事