作为半个航空爱好者，谈一谈东航事件我认为可能的三种原因。
我算是半个航空爱好者，经常刷ACI，对于东航事件原因我认为三种比较靠谱的可能性。
1、水平安定面或者垂尾不可预测的突然结构性故障。类似于阿拉斯加航空261事故。
2、陀螺仪突发故障，导致飞机计算机俯仰参数严重失真，飞机平飞过程中未及时断开自动驾驶，断开后拉起由于气动结构已经发生重大变化导致液压失效最后还是坠毁。
3、人为原因。也就是副机长，大家也都提到了。
1、水平安定面或者垂尾不可预测的突然结构性故障。类似于阿拉斯加航空261事故。
2、陀螺仪突发故障，导致飞机计算机俯仰参数严重失真，飞机平飞过程中未及时断开自动驾驶，断开后拉起由于气动结构已经发生重大变化导致液压失效最后还是坠毁。
3、人为原因。也就是副机长，大家也都提到了。
12 个评论
我觉得你说的前两种原因现在基本都可以排除了，因为东航已经复飞了737-800的航班，如果是机械故障等等原因不会这么快复飞同型号的飞机，黑匣子也交给了波音和NTSB，已经彻底放弃了甩锅，毫无疑问就是人为导致的，至于到底是不是副机长还是机长又或者是某位空乘这个还不得而知，只能说目前看副机长是最有动机嫌疑最大的
zzzzz11111
观察
原因是买了机长恒大的金融产品把身家赔了进去，航班正好目的地是广州，恒大长期的总部,乘客绝大部分应该也是广州人，估计属于间接报复
前两个都解释不了中途拉起又俯冲的问题，所以只有可能是第三点
>>随便基本是人为不假，但是你这个原因太假了。
这个品葱有人说过了，持有恒大的金融产品，现在市值归零了
>>我觉得你说的前两种原因现在基本都可以排除了，因为东航已经复飞了737-800的航班，如果是机械故障等...没太懂，为什么交给波音放弃甩锅能证明是人为？不是不应该交给波音才对吗
第二個原因要多重事故一起發生，似乎太巧合，可能性不高。
>>没太懂，为什么交给波音放弃甩锅能证明是人为？不是不应该交给波音才对吗
黑匣子不交给波音意味着党国有甩锅给波音或美国的打算。类似的情况可以参照1983年大韩航空007航班被苏联空军击落，苏联坚称击落的是美国的间谍飞机，把黑匣子交出去就等于自打耳光了。这次事故的黑匣子既然给了波音，那就是党国可能有实锤证据证明没法甩锅。再考虑到最近党国发的那个空乘人员心理健康维护的文件，人为原因的可能性现在看来非常大。
那么坠落之前又抬升一次是不是机长试图阻止的原因？
>>我觉得你说的前两种原因现在基本都可以排除了，因为东航已经复飞了737-800的航班，如果是机械故障等...
这不好说，也可能是地勤维护时候懈怠或者故意破坏造成尾翼故障。以中国人惜命，互害和瓦房店的特点，这其实是可能性最大的
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