新华社：习近平30日上午在北京人民大会堂会见C919大型客机项目团队代表并参观项目成果展览
习近平在会见C919大型客机项目团队代表并参观项目成果展览时强调
充分发挥新型举国体制优势 一以贯之善始善终久久为功 努力实现我国高端装备制造更多重大突破
韩正出席活动
新华社北京9月30日电 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平30日上午在北京人民大会堂会见C919大型客机项目团队代表并参观项目成果展览，充分肯定C919大型客机研制任务取得的阶段性成就。他强调，让中国大飞机翱翔蓝天，承载着国家意志、民族梦想、人民期盼，要充分发挥新型举国体制优势，坚持安全第一、质量第一，一以贯之、善始善终、久久为功，在关键核心技术攻关上取得更大突破，加快规模化和系列化发展，扎实推进制造强国建设，为全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。
中共中央政治局常委、国务院副总理韩正出席活动。
上午10时30分许，习近平等来到人民大会堂东大厅，全场响起热烈掌声。习近平同大家亲切交流并合影留念。习近平对大家表示，你们是国家栋梁、英雄功臣。在你们努力下，大飞机项目取得了可喜成就。要聚焦关键核心技术，继续合力攻关。要把安全可靠性放在第一位，消除一切安全隐患。大飞机事业一定要办好！
随后，习近平等来到人民大会堂河北厅，参观C919大型客机项目成果展览，听取大型客机设计、制造、试验、试飞、适航等有关方面的介绍。习近平不时驻足察看，详细询问有关情况。
习近平强调，在实现中华民族伟大复兴的征程上，我们要着眼长远战略，根据实际情况制定切实目标，选择正确技术路线，一茬接着一茬干，一件事接着一件事办好。要有雄心壮志，世界科技巅峰我们都要奋勇攀登。
丁薛祥、刘鹤、王勇、何立峰出席上述活动。
C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，于2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证，将于2022年底交付首架飞机。C919大型客机研制成功，获得型号合格证，标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力，是我国大飞机事业发展的重要里程碑。15年来，我国成功探索出一条中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化的发展路子，培养出一支信念坚定、甘于奉献、勇于攻关、敢打硬仗、具有国际视野的大飞机人才队伍，取得了丰硕成果，积累了宝贵经验。
结论：习连任大局已定。铁定连任，长期执政，终身执政不可避免
充分发挥新型举国体制优势 一以贯之善始善终久久为功 努力实现我国高端装备制造更多重大突破
韩正出席活动
新华社北京9月30日电 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平30日上午在北京人民大会堂会见C919大型客机项目团队代表并参观项目成果展览，充分肯定C919大型客机研制任务取得的阶段性成就。他强调，让中国大飞机翱翔蓝天，承载着国家意志、民族梦想、人民期盼，要充分发挥新型举国体制优势，坚持安全第一、质量第一，一以贯之、善始善终、久久为功，在关键核心技术攻关上取得更大突破，加快规模化和系列化发展，扎实推进制造强国建设，为全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。
中共中央政治局常委、国务院副总理韩正出席活动。
上午10时30分许，习近平等来到人民大会堂东大厅，全场响起热烈掌声。习近平同大家亲切交流并合影留念。习近平对大家表示，你们是国家栋梁、英雄功臣。在你们努力下，大飞机项目取得了可喜成就。要聚焦关键核心技术，继续合力攻关。要把安全可靠性放在第一位，消除一切安全隐患。大飞机事业一定要办好！
随后，习近平等来到人民大会堂河北厅，参观C919大型客机项目成果展览，听取大型客机设计、制造、试验、试飞、适航等有关方面的介绍。习近平不时驻足察看，详细询问有关情况。
习近平强调，在实现中华民族伟大复兴的征程上，我们要着眼长远战略，根据实际情况制定切实目标，选择正确技术路线，一茬接着一茬干，一件事接着一件事办好。要有雄心壮志，世界科技巅峰我们都要奋勇攀登。
丁薛祥、刘鹤、王勇、何立峰出席上述活动。
C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，于2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证，将于2022年底交付首架飞机。C919大型客机研制成功，获得型号合格证，标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力，是我国大飞机事业发展的重要里程碑。15年来，我国成功探索出一条中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化的发展路子，培养出一支信念坚定、甘于奉献、勇于攻关、敢打硬仗、具有国际视野的大飞机人才队伍，取得了丰硕成果，积累了宝贵经验。
结论：习连任大局已定。铁定连任，长期执政，终身执政不可避免
37 个评论
没有离京到处窜访就是好事，似乎侧面证明他在国内无法离京了
原本老灯说他去沪，看来诈和
原本老灯说他去沪，看来诈和
包粉：只要我包没死证明活着就是稳如泰山，连任毫无悬念，在秦城也能远程遥控全世界
今晚包子少说霸屏30分钟
来个大的
来个大的
c919披着中国皮的 外国制造
CFM国际公司（美国通用电气与法国赛峰合作）提供LEAP-1C发动机；
设在俄亥俄州的通用电气航空集团（GE Aviation）民用航电系统提供核心航电系统、显示系统、机载维护系统和航电系统综合服务；
总部设在俄亥俄州的运动和控制技术制造商派克汉尼汾公司（Parker Hannifin）旗下的派克宇航是C919飞机液压系统、主飞控作动系统、 燃油系统和油箱惰化系统的供应商；
总部设在北卡罗莱纳州的霍尼韦尔（Honeywell）为C919提供四项关键系统，包括飞行控制系统、机轮和刹车系统、辅助动力装置及导航系统；
设在康涅狄克州的汉胜公司（Hamilton Sundstrand）承担C919项目电源系统产品的研发和制造；
总部设在爱奥华州的罗克韦尔柯林斯（Rockwell Collins）与多家中国公司合资，为 C919 项目研制生产综合监视系统、通信与导航系统和全动模拟机；
纽约州的穆格公司（Moog）参与提供C919高升力系统。
CFM国际公司（美国通用电气与法国赛峰合作）提供LEAP-1C发动机；
设在俄亥俄州的通用电气航空集团（GE Aviation）民用航电系统提供核心航电系统、显示系统、机载维护系统和航电系统综合服务；
总部设在俄亥俄州的运动和控制技术制造商派克汉尼汾公司（Parker Hannifin）旗下的派克宇航是C919飞机液压系统、主飞控作动系统、 燃油系统和油箱惰化系统的供应商；
总部设在北卡罗莱纳州的霍尼韦尔（Honeywell）为C919提供四项关键系统，包括飞行控制系统、机轮和刹车系统、辅助动力装置及导航系统；
设在康涅狄克州的汉胜公司（Hamilton Sundstrand）承担C919项目电源系统产品的研发和制造；
总部设在爱奥华州的罗克韦尔柯林斯（Rockwell Collins）与多家中国公司合资，为 C919 项目研制生产综合监视系统、通信与导航系统和全动模拟机；
纽约州的穆格公司（Moog）参与提供C919高升力系统。
对谁上谁下的分析没兴趣。
单就这个活动来说，领导们自己上去乘坐一次比逼逼啥都管用
单就这个活动来说，领导们自己上去乘坐一次比逼逼啥都管用
亲自部署亲自指挥亲自组装亲自升天
这飞机请中央领导先坐。另外，包子视察没有吹捧，就是给他个政绩，仅此而已。
没戏了，连任板上钉钉，做好心理准备吧
这个项目是不是又要烂尾了。 现在这个展以后就把它收起来了。这个项目是他一手发起的吗？2007年他还在上海当书记吗？
敢不敢去陕西祖坟上也发个贺卡。
>>这个项目是不是又要烂尾了。 现在这个展以后就把它收起来了。
老实说是烂尾了，适航性测试进度严重落后，关键的发动机依赖GE和RR供货，由于包子的战狼外交和疫情政策人家不供货了。
挺包派捕风捉影都到这程度了吗？
包子发个奖都稳了。
这和看图听床有啥区别？
这就是打脸软禁、限制人身自由的说法。他想去哪就去哪。
顺便打脸老灯，说明他是真没料了。
包子发个奖都稳了。
这和看图听床有啥区别？
这就是打脸软禁、限制人身自由的说法。他想去哪就去哪。
顺便打脸老灯，说明他是真没料了。
下面这段话有点绕嘴，但咂摸咂摸，有点意思。不是全懂，帮忙解析一下
>>老实说是烂尾了，适航性测试进度严重落后，关键的发动机依赖GE和RR供货，由于包子的战狼外交和疫情政策...
没有发动机还造个屁的飞机啊。那肯定就是他卸任前做个结论，然后锁起来。继任者可能不想趟浑水。最大的成果就是培养了人才，党总有说法的。
在C919这个项目中，利卡酱也出了很大力气。
可惜现在功劳都被记在包子头上了。
这个也不是什么好信号，从讲话和宣传也可以看出这个活动包派蓄谋已久。
不负责任的推测：如果利卡酱今天10点半之后没有别的会议，就说明这个活动大概率原本是利卡酱、韩正组织的，但是被包派截胡了。
可惜现在功劳都被记在包子头上了。
充分发挥新型举国体制优势 一以贯之善始善终久久为功
这个也不是什么好信号，从讲话和宣传也可以看出这个活动包派蓄谋已久。
不负责任的推测：如果利卡酱今天10点半之后没有别的会议，就说明这个活动大概率原本是利卡酱、韩正组织的，但是被包派截胡了。
万国造的国产山寨机必须被指定为国家最后领导人的唯一指定机型！不然，林彪也会托梦骂这个两面人！
>>在C919这个项目中，利卡酱也出了很大力气。可惜现在功劳都被记在包子头上了。这个也不是什么好信号，从...
这点屁大的事你都在意。新冠疫情武汉防治组组长是哩咔酱，第一时间去武汉的也是他。你可记得否。
贵州坠机型号研判及终极原因曝光
二零一八年一月二十九日，我军一架军机在贵州绥阳坠毁。按理军机坠毁并非什么稀奇的事情，各国都有发生，我国以前有军机坠毁媒体也会报道，并歌颂坠机烈士英雄事迹等等，不会说一直都严密封锁坠机消息。但是这次却非常奇怪，先是绝口不提失事飞机信息，最后鉴于国内自媒体发达，到处都在传播现场民众拍摄的坠毁军机的视频和照片，迫于压力不得不承认有军机坠毁，但细节仍然保密。
最后在巨大的舆论压力下，军方不得不报道细节，说是有一架军用运-8运输机坠毁，十二名机组人员遇难。
这就是最奇怪的地方了，先是保密事件的细节，最后架不住舆论压力，不得不报道，但是军方说的运-8和现场拍摄的视频完全不符，明显是在说谎，肯定是有难言之隐，请大家仔细对照现场拍摄的坠毁前空中着火的机身照片显示的机身外形，和运-8俯视图的外形，任何外行人都可以发现，空中着火的军机根本就不是运-8，机翼后掠角度不同，引擎数量也不同，一个是双发喷气发动机，一个是四发螺旋桨发动机，完全无法吻合。
我找遍了我军现役的各种运输机，没有一款和坠毁军机一致的，非常奇怪，难道是新型的未服役军机？为此我想到甚嚣尘上的军用型C919的说法，找来C919的俯视图，一对照真实让人倒吸一口凉气，简直就是严丝合缝，完全符合！大家可以自己研判比对图像。
这说明传说中的军用C919确实在偷偷研发之中，以便为未来的预警机，加油机或反潜机等构建一个平台。
但是这其中有一个无法逾越的障碍：虽然民用C919号称拥有全部自有知识产权，但是发动机不是，是采用美国通用和法国赛峰集团合资公司授权生产的LEAP-1C发动机，只能用在民用机上，每台都有跟踪记录，无法偷偷装到军用型号上。军用型号的C919只有两种选择，一是采用运-20使用的涡扇-20 发动机，二是采用CJ-1000型国产发动机，这两款发动机稳定性成疑，没有行走江湖的记录。由于视频和照片细节不清，无法肯定坠毁军机用的是那一款。但可以肯定，军方偷偷安装这两款退而求其次的发动机中的一款之后，往返阎良和贵州进行测试，无奈发动机技术不佳或安装有问题，导致发动机空中起火，引爆机翼和机腹油箱，失事坠毁。
由于C919是国家超级重点项目，计划交货时间已经落后，从2016推到2020，首次试飞后有发现形势不容乐观，延长了5个月才进行第二次试飞，和国际惯例5-10天后第二次试飞差距很大，表示第一次试飞发现严重的问题需五个月才能初步解决。令市场信心大降。怀疑2020年的交货期能否兑现。现在如果爆出军方的C919失事，那对C919形象的打击将是致命的和无法承受，这就是为什么军方和国家抵死保密失事军机型号的最根本原因。运-8已是明日黄花，一贯也名声不佳，让它来背黑锅是最好不过的了。
但没想到的是现在资讯如此发达，群众已经录下军机坠毁前在空中着火的图像视频，机型已经无法抵赖。真相大白的时候，这次坠机事件对C919大飞机计划的打击将会非常严重。
贵州绥阳坠毁军机型号判明！
土石流66楼
听声音是喷气式发动机。
2018-01-31 10:142回复
真相就是C919的品质跟运八是一个等级的//
2018-01-31 9:591回复
"欲盖弥彰"，看来中国古人居然诚不欺我也
2018-01-31 9:551回复
全世界第一款双发变四发，喷气发动机变螺旋桨的飞机诞生了，厉害了我的国/，以后变形金刚来中国拍摄
二零一八年一月二十九日，我军一架军机在贵州绥阳坠毁。按理军机坠毁并非什么稀奇的事情，各国都有发生，我国以前有军机坠毁媒体也会报道，并歌颂坠机烈士英雄事迹等等，不会说一直都严密封锁坠机消息。但是这次却非常奇怪，先是绝口不提失事飞机信息，最后鉴于国内自媒体发达，到处都在传播现场民众拍摄的坠毁军机的视频和照片，迫于压力不得不承认有军机坠毁，但细节仍然保密。
最后在巨大的舆论压力下，军方不得不报道细节，说是有一架军用运-8运输机坠毁，十二名机组人员遇难。
这就是最奇怪的地方了，先是保密事件的细节，最后架不住舆论压力，不得不报道，但是军方说的运-8和现场拍摄的视频完全不符，明显是在说谎，肯定是有难言之隐，请大家仔细对照现场拍摄的坠毁前空中着火的机身照片显示的机身外形，和运-8俯视图的外形，任何外行人都可以发现，空中着火的军机根本就不是运-8，机翼后掠角度不同，引擎数量也不同，一个是双发喷气发动机，一个是四发螺旋桨发动机，完全无法吻合。
我找遍了我军现役的各种运输机，没有一款和坠毁军机一致的，非常奇怪，难道是新型的未服役军机？为此我想到甚嚣尘上的军用型C919的说法，找来C919的俯视图，一对照真实让人倒吸一口凉气，简直就是严丝合缝，完全符合！大家可以自己研判比对图像。
这说明传说中的军用C919确实在偷偷研发之中，以便为未来的预警机，加油机或反潜机等构建一个平台。
但是这其中有一个无法逾越的障碍：虽然民用C919号称拥有全部自有知识产权，但是发动机不是，是采用美国通用和法国赛峰集团合资公司授权生产的LEAP-1C发动机，只能用在民用机上，每台都有跟踪记录，无法偷偷装到军用型号上。军用型号的C919只有两种选择，一是采用运-20使用的涡扇-20 发动机，二是采用CJ-1000型国产发动机，这两款发动机稳定性成疑，没有行走江湖的记录。由于视频和照片细节不清，无法肯定坠毁军机用的是那一款。但可以肯定，军方偷偷安装这两款退而求其次的发动机中的一款之后，往返阎良和贵州进行测试，无奈发动机技术不佳或安装有问题，导致发动机空中起火，引爆机翼和机腹油箱，失事坠毁。
由于C919是国家超级重点项目，计划交货时间已经落后，从2016推到2020，首次试飞后有发现形势不容乐观，延长了5个月才进行第二次试飞，和国际惯例5-10天后第二次试飞差距很大，表示第一次试飞发现严重的问题需五个月才能初步解决。令市场信心大降。怀疑2020年的交货期能否兑现。现在如果爆出军方的C919失事，那对C919形象的打击将是致命的和无法承受，这就是为什么军方和国家抵死保密失事军机型号的最根本原因。运-8已是明日黄花，一贯也名声不佳，让它来背黑锅是最好不过的了。
但没想到的是现在资讯如此发达，群众已经录下军机坠毁前在空中着火的图像视频，机型已经无法抵赖。真相大白的时候，这次坠机事件对C919大飞机计划的打击将会非常严重。
贵州绥阳坠毁军机型号判明！
土石流66楼
听声音是喷气式发动机。
2018-01-31 10:142回复
真相就是C919的品质跟运八是一个等级的//
2018-01-31 9:591回复
"欲盖弥彰"，看来中国古人居然诚不欺我也
2018-01-31 9:551回复
全世界第一款双发变四发，喷气发动机变螺旋桨的飞机诞生了，厉害了我的国/，以后变形金刚来中国拍摄
证明他确实出不了北京了，想去上海都去不了，看c919直接去中国商飞的厂子看真机不好吗？
>>关键是时机。
这本来就是吹包子的时间，这个力度比起面瘫和蛤退位已经够差了。之前就已经讨论过，别管过程如何，包子这次下来是到站下车，那相应的体面一定要给的。这样才能保证斗而不破。
如果强行拉下来那就和政变差不多了，又回到90年代以前那种无序的状况。哩咔酱这次上了没干几年别人又来一次政变。
C919这种垃圾组装货也好意思拿出来显摆，自己看到核心零部件都是外国货是什么感受啊？就这还要战狼外交，有那个资本吗？
已隐藏
这货满脑子摊功也不是第一次了，之前北交所习傻逼就跑过去参加开所仪式，当时我还好奇这屁大点事怎么轮到的国家主席出面了，后来才知道这逼就是这么个玩意。
反正临下台了，赶紧滚吧。
话说回来，如果这飞机以后出点什么意外会不会算在这货头上？
反正临下台了，赶紧滚吧。
话说回来，如果这飞机以后出点什么意外会不会算在这货头上？
下午李克强也在人民大会堂接见了。上午没话筒，下午有话筒。自己体会一下
>>习书记+韩总理的确可能性很大https://pincong.rocks/article/45303
为你的勇气点赞，二十大之前你竟敢在品葱说习连任，不怕强蜜们拍死你？
>>贵州坠机型号研判及终极原因曝光二零一八年一月二十九日，我军一架军机在贵州绥阳坠毁。按理军机坠毁并非什...中国的自主研发速度，取决于外国什么时候解禁，包括j20，发动机也是俄的
C919謝幕，CR929已幻滅，出師未捷身先死啊！
