台湾第一季度经济增长率负3.02,创14年来最差。

第一季度经济增长率
美国1.4%
日本1.5%
中国4.5%
新加坡0.1%
韩国0.3%
台湾-3.02%
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分享 2023-06-25

9 个评论

经济本身都是有增长周期的 偶尔出现赤字也没什么问题

至于贵支那4.5 那真的就不用描述了
季度經濟成長率是自己跟自己比的
而台灣跌最兇的叫做出口,原因是因為俄烏開打造成的全球通膨造成消費性電子產品訂單大減

加上台灣因為疫情管控佳,疫情時代吃到大量疫情紅利,這還要感謝貴支在最後一年還在搞封城讓台灣訂單爆滿才
出現超亮眼的出口數字

開戰前後最後一季和戰爭持續一年後,前後比較自然會有最大的負成長
要恢復至少也要今年Q3了
支國4.5%看看就好
-3.02%的失業率怎麼比4.5%的年輕人20.8%(主動登記/失業未滿3個月/每週工時小於1小時)還低
經濟增長有所謂的基期,也就是說你前面表現的越好,你之後的增長就越難。台灣前三年的經濟增長大幅拋離競爭對手,2020年大疫情時3%,2021年6%,2022年趨緩2.35%,前三年有兩年增長率在世界前十,對於一個已開發經濟體而言,這個數字是很可怕的,也意味著,特殊事件發生了,

也就是半導體短缺

但半導體短缺是對應疫情期間居家辦公需求大增和供應鏈擾動帶來的,汽車業jit即時生產不留庫存的生產模式讓他們吃了大虧,其他製造業宛如驚弓之鳥,開始大量堆積庫存,堆積庫存意味著要了超出原本需求的生產量,而消費端也因為疫情期間的提前消費,讓消費類電子產品銷量下滑。也因為這樣,大部分半導體大廠,高通,聯發科,三星,intel,全部陷入雙位數衰退。

與此相對,前幾年低迷的車市反而大爆發,晶片短缺讓車價大漲,直到現在供應鏈回穩才恢復,延遲消費發生了,所以可以看見,日本韓國的汽車業在第一季爆發,本田,現代在美國車市都是雙位數成長,台灣相關的汽車零組件業也成為了第一季的唯一亮點,但這一點在日韓也是一樣,除汽車之外也是嚴重衰退,但因為台灣汽車業產值小,沒辦法和日本韓國一樣覆蓋損失。

但是,台灣股市在經歷去年第四季的低迷後,反而不跌反增,成了亞洲繼日股後的最佳股市,gdp全年預估還是能有1.5%增長,因為第二季開始ai產業開始爆發了,chatgpt引爆的ai革命,讓各個大廠開始軍備競賽,爭相搶購伺服器,消費端的損失由hpc回補,也讓台積電在上個月的業績直接按月增長19%,大幅拋離四月的1.7%。在市場經濟國家,股市就是總經的先行指標,台股去年第四季的崩跌就是反應第一季的衰退,第二季的增長就是反應下半年的好轉。
其实可以用这个数据来反驳 中共现在维持合法化的重心:gdp
台湾这个gdp数据怎么没有出现重大民生问题和失业问题呢
你gdp4.5又怎样?失业率这么高民生这么惨,你的合法性从何而来
>>其实可以用这个数据来反驳 中共现在维持合法化的重心:gdp台湾这个gdp数据怎么没有出现重大民生问题...


中共的是假數字
習包子時代造假更誇張
灌水是以前兩倍以上
墙国失业率那么高,房地产、汽车、电子产品等大多数行业同期相比下降但GDP还来么高,是明显的造假
台湾老老实实做账碍到习近平同志做中国梦啰?没有嘛!
還好吧這不是四月底的新聞嗎

增長率下降不是赤字,而是跟上一季比。之前疫情外銷暴量,現在這一季比例變成上一季97%

僅此而已,負成長並非出現貿易赤字。

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