越南vinfast電動車市值超過比亞迪，越南老闆身價超過李嘉誠
越南車廠
Vinfast
目前市值1100億美元市值 超過比亞迪90億美元市值
其老闆身價超過李家誠
這幾天中國人發現
航空不一定比印度厲害
電動車越南也會
Ai被美國輾壓
中國到底還剩什麼？
Vinfast
目前市值1100億美元市值 超過比亞迪90億美元市值
其老闆身價超過李家誠
這幾天中國人發現
航空不一定比印度厲害
電動車越南也會
Ai被美國輾壓
中國到底還剩什麼？
35 个评论
都是资本泡沫的产物 电动车降价潮加上高利率戳破泡沫后会破产一大批 不看好vinfast在美国的市场
……楼主真的知道vinfast是什么水平，或者哪怕有看过一眼vinfast的车规单吗？五菱宏光mini都不如的废铁，售价快和特斯拉一档。
和中国的《雷锋故事动画片》一样属于纯粹骗钱的产物，有点区别在于《雷锋故事动画片》是官商骗钱，vinfast是军商骗钱。
和中国的《雷锋故事动画片》一样属于纯粹骗钱的产物，有点区别在于《雷锋故事动画片》是官商骗钱，vinfast是军商骗钱。
首先必需明確，電車就是垃圾，電車比油車更早出現，但早就被淘汰了
1834出現首輛摩打車（馬達）
首個汽油引擎gasoline engine 1883出現，由Mercedes-Benz老闆（德國人）發明；首個柴油引擎diesel engine則是由德國人Diesel在1897年發明，diesel在香港這邊稱為油渣
Tesla這家公司毫無儲備，毫無基礎，瞬間超越了很多老牌車企，這就說明電車本身沒啥高科技
1834出現首輛摩打車（馬達）
首個汽油引擎gasoline engine 1883出現，由Mercedes-Benz老闆（德國人）發明；首個柴油引擎diesel engine則是由德國人Diesel在1897年發明，diesel在香港這邊稱為油渣
Tesla這家公司毫無儲備，毫無基礎，瞬間超越了很多老牌車企，這就說明電車本身沒啥高科技
造型很像雷诺雪铁龙，请了法国人吧，那就靠谱
至少时髦度超过中国山寨货
至少时髦度超过中国山寨货
我之前坐過比亞迪BYD，當時由江門荷塘到深圳福田口岸，感覺還不錯
>>国内mall里现在很多电动车新车展示 很多不知道名字的车外观做的很漂亮 号称能开6，700公里 价格...
追求續航怎麼不開油車
估计坚持不了多久。这个车在我家附近的mall就有旗舰店，开了至少一两年了，但是我在路上从来没看见过这个牌子的车。
中國經濟斷崖，國際大宗商品（原油天然氣）需求少了，基本上油價和空氣污染，CO₂都不是問題
越南现在就相当于江泽民时期直接无限连任的中国，不知道有什么可吹的，东亚这片是一个比一个烂
>>
Tesla這家公司毫無儲備，毫無基礎，瞬間超越了很多老牌車企，這就說明電車本身沒啥高科技
你怎么看openai这家公司，毫无基础，瞬间超越了很多老牌科技企业？
能说明chatgpt本身没啥高科技吗？
电动车未来就喝OFC，摩拜单车一样，全是圈钱的套路
最终无法实现
人类最终还是要化石燃料
最终无法实现
人类最终还是要化石燃料
>>首先必需明確，電車就是垃圾，電車比油車更早出現，但早就被淘汰了1834出現首輛摩打車（馬達）首個汽油...
电车比较简单 但是Tesla 还是有点创新的 从车子的设计到制造到销售过程都有颠覆性的改变 他的利润率秒杀一众传统车厂本身说明一些问题
>>电车比较简单 但是Tesla 还是有点创新的 从车子的设计到制造到销售过程都有颠覆性的改变 他的利润...
那當然，T一開始百多萬港幣一台，利潤率自然高，後來才跌到50，然後三十萬港幣model 3
kia 30萬的油車賣100萬利潤也高啊
>>你可以开个贴“我认为chatgpt没有高科技，没有很大用处”我保证过去围观，哦不，过去给你点赞😂
我自己用到现在 狗家的已经embed在他家browser里面了 感觉越来越鸡肋 新鲜感没了也就这样 能解决一些问题 不过说有大帮助也是扯淡
>>那當然，T一開始百多萬港幣一台，利潤率自然高，後來才跌到50，然後三十萬港幣model 3kia 3...
现在降价 上一季利润率已经跌到19%了 还是秒杀传统车厂 美国现在model Y 到手5万出头 扣掉政府补贴4万4 相比现在新车平均售价4万8 还是挺便宜的
>>我自己用到现在 狗家的已经embed在他家browser里面了 感觉越来越鸡肋 新鲜感没了也就这样 ...
我同时使用chatgpt，new Bing，bard
没关系，你去发帖，可以看看大多数葱友的看法😂
这家越南电动车在炒太凶了
出货没多少 也没工业经验
比亚迪都做车做多久了 怎么跟他们比？
或者内线
有越南政府无条件兜底
因为越南只能押宝电动车
不然还能押什么
但我觉得结局也是一样
高端打不赢美国 低端打不赢中国
何况还有一堆 比越南富的国家在投资
世界还是很残酷的
经济体之间的鸿沟 就像人类个体一样
先发财的人 很轻松就能上位高阶
你追一辈子也追不上
你以为努力学习 努力工作 全年无休
就能追过马云吗？
人家就算不工作
躺着一年收利息就上百亿
你打工能挣多少？
出货没多少 也没工业经验
比亚迪都做车做多久了 怎么跟他们比？
或者内线
有越南政府无条件兜底
因为越南只能押宝电动车
不然还能押什么
但我觉得结局也是一样
高端打不赢美国 低端打不赢中国
何况还有一堆 比越南富的国家在投资
世界还是很残酷的
经济体之间的鸿沟 就像人类个体一样
先发财的人 很轻松就能上位高阶
你追一辈子也追不上
你以为努力学习 努力工作 全年无休
就能追过马云吗？
人家就算不工作
躺着一年收利息就上百亿
你打工能挣多少？
>>我同时使用chatgpt，new Bing，bard没关系，你去发帖，可以看看大多数葱友的看法😂
不用问网友 问问Google 就行了 数据比你说我说有信服力的多
Bing's market share according to the service hovers around 2.5%, and hasn't increased meaningfully since the advent of Bing Chat. The full counter effectively shows Bing's market share as completely flat, with no visible change month over month. That doesn't mean interest in generative AI content is low, however.May 10, 2023
>>这家越南电动车在炒太凶了出货没多少 也没工业经验比亚迪都做车做多久了 怎么跟他们比？或者内线有越南...
BYD我沒記錯00年代末才有，到今天也就10來年
比亚迪再差也轮不到vinfast来碰瓷吧？
你知道vinfast的产品研发是上海的一家第三方公司代工的吗？然后满世界采购零部件组装。vinfast自己做的唯一的事情就是出钱，然后卖车。
以后会怎么样不知道，但是现阶段vinfast差不多就是一个皮包公司。
你知道vinfast的产品研发是上海的一家第三方公司代工的吗？然后满世界采购零部件组装。vinfast自己做的唯一的事情就是出钱，然后卖车。
以后会怎么样不知道，但是现阶段vinfast差不多就是一个皮包公司。
>>比亚迪再差也轮不到vinfast来碰瓷吧？你知道vinfast的产品研发是上海的一家第三方公司代工的...
Vinfast在北卡要开工厂 叫了好几年 上个月总算破土动工了 能量产多少不好说 感觉大概率烂尾
>>不用问网友 问问Google 就行了 数据比你说我说有信服力的多Bing's market shar...
然而只能在这里说说，你发贴肯定被踩成狗～～
毕竟AI是一面大旗，标志着中国科技落后，被碾压，未来黯淡🙂
>>BYD我沒記錯00年代末才有，到今天也就10來年
比亚迪 2003年就进汽车业了
其实和特斯拉差不多时间
算起来20年了
况且比亚迪
有外资在中国累积的工业化技术基础 管理
就像郭台铭指控 比亚迪偷了他的人和技术
越南真的太晚了
不是一个量级的