从开车问题感觉国内环境的不适
我一直感觉国内的环境,有一种非常普遍的匮乏,人与人之间也是处于一种互相之间攻击力拉满的状态。
每次开车都会感觉,这道路怎么这么小,车那么多,老是堵车,然后路上开车的时候,经常会有人动不动响喇叭,超车,导致开车的时候有时候自己也会莫名开的很快很急,不想被别人超车。而且每次停车也是老大难问题,车位那么少,车又那么多,而且有些停车费还很贵,整个人就很容易烦躁起来。
而且我感觉到国内的那种戾气实在是大,就是开车或者停车也好,比如跟人刮了碰了,国内绝大多数人第一反应就是,我没错,都是别人的问题,然后就开始骂人,对别人进行情绪输出,道德绑架,尤其是那种如果是被撞了的,就感觉自己好像一下子占据了道德制高点开始道德审判一样,开口就要大价钱私了,甚至还埋怨说你都撞我了还不道歉,或者道歉的态度那么不诚恳怎么样的。
很多时候本来就是磕磕绊绊撞一下,或者有时候倒车的时候确实环境比较复杂比较难倒车慢一点,我觉得也是很正常的事情,但是很多人体现出的就是咄咄逼人马上开始急了的那种感觉,明明好好说一下,或者稍微等一下,然后走保险公司解决一下就行了的事情,非要弄得大家都不愉快都不爽,哪怕本来自己心态好的,都很容易红温。
感觉在这种地方生活真是越久就越觉得难受,不愧是粪坑,而且待的时间越久真的是越容易被腌入味,很多人都已经发臭而不自知了。而且觉得这地方还真就不适合那种文明一点的或者守规则一点的人生活,因为守规则和文明可能反而显得自己好被欺负,别人就会蹬鼻子上脸。
每次开车都会感觉,这道路怎么这么小,车那么多,老是堵车,然后路上开车的时候,经常会有人动不动响喇叭,超车,导致开车的时候有时候自己也会莫名开的很快很急,不想被别人超车。而且每次停车也是老大难问题,车位那么少,车又那么多,而且有些停车费还很贵,整个人就很容易烦躁起来。
而且我感觉到国内的那种戾气实在是大,就是开车或者停车也好,比如跟人刮了碰了,国内绝大多数人第一反应就是,我没错,都是别人的问题,然后就开始骂人,对别人进行情绪输出,道德绑架,尤其是那种如果是被撞了的,就感觉自己好像一下子占据了道德制高点开始道德审判一样,开口就要大价钱私了,甚至还埋怨说你都撞我了还不道歉,或者道歉的态度那么不诚恳怎么样的。
很多时候本来就是磕磕绊绊撞一下,或者有时候倒车的时候确实环境比较复杂比较难倒车慢一点,我觉得也是很正常的事情,但是很多人体现出的就是咄咄逼人马上开始急了的那种感觉,明明好好说一下,或者稍微等一下,然后走保险公司解决一下就行了的事情,非要弄得大家都不愉快都不爽,哪怕本来自己心态好的,都很容易红温。
感觉在这种地方生活真是越久就越觉得难受,不愧是粪坑,而且待的时间越久真的是越容易被腌入味,很多人都已经发臭而不自知了。而且觉得这地方还真就不适合那种文明一点的或者守规则一点的人生活,因为守规则和文明可能反而显得自己好被欺负,别人就会蹬鼻子上脸。
12 个评论
中國很多人都是“暴發戶”,人有錢了,不管是去外地去外國旅游,坐飛機坐高鐵,還是買車開車,都一樣丟人。人沒素質,不懂規矩,但懟天懟地,張嘴就是別人的問題。大家可以看到,旅游/坐高鐵沒有素質,靠教育靠拍視頻嘲諷是沒用的,到今時今日依然有隨地大小便的,依然有插隊的,期望靠中國年輕人啊,或者靠教育,是絕對沒用的。反觀在飛機閙的,撞車不覺得自己全責報警的,直接讓警察介入就乖啦,中國人還得靠罰才管用,靠自覺不行。
不只是开车,任何事都是这样,能远离尽量远离
之前我姐姐去北京上海苏州玩,发现sb真的多。像网上吐槽得都遇到。去中国旅游体验不佳我姐得评价。
你是第一次去中国吗?过去十几二十年一直是这样好不好
远离支那贱畜,就是最大的自爱。
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因为中国政府在政治上是极权主义,在民生上是无政府主义,这就导致民间秩序既没有人维护,又不允许百姓自己维护,这就等于是官方亲自下场助长民间的互害行为。如果你损人利己只要不影响政权稳定那就是无所谓的事,这就是为什么人口贩卖量刑标准比走私癞蛤蟆还低
>> 因为中国政府在政治上是极权主义,在民生上是无政府主义,这就导致民间秩序既没有人维护,又不允许百...你说得对,事已至此你有什么打算?
如果你什么都不做继续忍气吞声他们一定会变本加厉,社会风气由此败坏真是可恶!
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我在夏威夷和西雅图都开过车,加起来有4年,可以说绝大多数美国人,超过99%都是遵守规则,礼貌行车的。
有次西雅图大雪路滑,我在一个下坡路很慢速度但实在刹不住追尾了前面一个宾利,车主一个黑人下来,我给他道歉,他就很平和的看了后保险杠,看了下我的车,拍照,然后互相留了驾照和电话,临走他说,你应该换雪胎的,你车上还有小孩,更要注意安全。
当然是我全责
有次西雅图大雪路滑,我在一个下坡路很慢速度但实在刹不住追尾了前面一个宾利,车主一个黑人下来,我给他道歉,他就很平和的看了后保险杠,看了下我的车,拍照,然后互相留了驾照和电话,临走他说,你应该换雪胎的,你车上还有小孩,更要注意安全。
当然是我全责
道路規劃問題,高密度三十層鴿子樓,配位的停車位是一定不足的, 路邊停車是一定要有的,一排不夠停兩排,這樣再寬的馬路也能給你整的會車困難
这一点连我都要骂,走过那么多国家,中国的司机是素质最差,戾气最重的。没去过印度,可能只有印度能有一拼,因为在网上看到过一些印度开车的视频和文字描述。
所以现在很多地方直接用摄像头监控,“不礼让行人”也算违章,不过车辆之间互相抢路,这些问题还是解决不了。
而且这个事我挺绝望,我看不到有改善的迹象,毕竟用摄像头监控也不可能杜绝一切不文明但不违章的行为。
所以现在很多地方直接用摄像头监控,“不礼让行人”也算违章,不过车辆之间互相抢路,这些问题还是解决不了。
而且这个事我挺绝望,我看不到有改善的迹象,毕竟用摄像头监控也不可能杜绝一切不文明但不违章的行为。