spaceX、特斯拉与马斯克

最近翻出马斯克2015年的一段访谈,很有感触。
很多人以为他当年做特斯拉和Space X是志在必得,其实并不是。他在访谈中说:“当时判断成功概率只有10%。”
10%的成功率在大多人眼中都是不可能的事件。
尤其是2008年那个节点:火箭连续三次失败,现金几乎耗尽,又正好撞上金融危机。这种时候,止损、撤退,才是最符合人性的选择。
但马斯克没有。
这并不是因为他鲁莽,而是他有一套极简的判断标准:
如果一件事在物理上行得通,又对人类长期未来至关重要,那么眼前的破产、质疑,以及那10%的成功概率,都只是杂音。
当大多数人因为90%的失败概率选择撤退时,
是否还有人,愿意为那10%继续下注——
认知差别,往往就出现在这里。
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分享 2026-01-04

2 个评论

翻看spacex07-08的博客(reddit里扒出来的archive),那时候500人都不到的小作坊,而且真的做到不问出身不问学历,有知识有技术肯干的全都来,马斯克亲自下场紧盯所有部门,负责所有新人的面试和配属,基本是全身心投在spacex上(tesla反而一直不算他的重点),最终搞出了1.0版本的猎鹰9。
從星鏈提出到使用,沒用多少年。現在日本就可以比美國更便宜的家用了,手機也可以直連。

我好期待幾年之後可以便宜的買票坐星艦上太空和洲際旅行了。😚

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