你在海外遇到的吃國人有多吃?記一次難忘的吃豚司機(既然讓我以問號結尾那我這樣做你們不會有意見吧?
出國時本來天真的以為能夠遇到的都是對中國體制和道德敗壞的中國人不滿,思想更前衛文明程度更高的人,不成想遇到的全是以在國內混不下去而家境優越,出國鍍金碰運氣的渣子為主,大失所望。
最近打車遇到一個支國司機,上車質問我為什麼把起點標記在路對面,我解釋後他說了一句驚人的話安慰我:看我們也是支人才調頭接,如果是白人他們會停在對面等5分鐘再向Uber報告接不到人,領工資接下一單。我以服務人員和顧客身分接觸過無數的人,在海外如此明目張膽種族歧視,如此瀆職是第一次遇到。儘管我不在被歧視的範圍內,但遇到這樣的現象仍然會極度不適。
我想他是想讓我們感受到在海外也能受到祖國母親護照的關懷,受到同胞的優待。而我感受到的無非就是支人毫無平等觀念“要麼我給你跪著,要麼你給我跪著”的戰螂精神。
至於使用支人這個詞又吐槽種族歧視是不是雙標,我自詡一個道德標準比一般人高得多也堅守道德底線的人,同樣發現自己存在大量支國人的劣根性,我也是支人,這也是為什麼要脫支的原因。第二支那是對中國人的劣根性和對中國人身分有精神認同的描述,符合條件的香港台灣新加坡人或者非亞裔我個人認為都可以被稱為支那人,同理成功擺脫劣根性與中國人精神認同就不該被稱為支國人,並非基於血統的不可轉換分類。
最近打車遇到一個支國司機,上車質問我為什麼把起點標記在路對面,我解釋後他說了一句驚人的話安慰我:看我們也是支人才調頭接,如果是白人他們會停在對面等5分鐘再向Uber報告接不到人,領工資接下一單。我以服務人員和顧客身分接觸過無數的人,在海外如此明目張膽種族歧視,如此瀆職是第一次遇到。儘管我不在被歧視的範圍內,但遇到這樣的現象仍然會極度不適。
我想他是想讓我們感受到在海外也能受到祖國母親護照的關懷,受到同胞的優待。而我感受到的無非就是支人毫無平等觀念“要麼我給你跪著,要麼你給我跪著”的戰螂精神。
至於使用支人這個詞又吐槽種族歧視是不是雙標,我自詡一個道德標準比一般人高得多也堅守道德底線的人,同樣發現自己存在大量支國人的劣根性,我也是支人,這也是為什麼要脫支的原因。第二支那是對中國人的劣根性和對中國人身分有精神認同的描述,符合條件的香港台灣新加坡人或者非亞裔我個人認為都可以被稱為支那人,同理成功擺脫劣根性與中國人精神認同就不該被稱為支國人,並非基於血統的不可轉換分類。
不好意思,根据习惯法(见页面最右侧)品葱有禁支令,标题不得出现支/支那这类的称呼,希望你能修改标题。这个规矩是为了避免引战而忽略讨论的。
善用搜索,最近的热贴就是你描述的情况。【本人亲身经历】从昨天在纽约机场帮助了一个中国人说起…… - 新·品葱
https://pincong.rocks/article/10471
善用搜索,最近的热贴就是你描述的情况。【本人亲身经历】从昨天在纽约机场帮助了一个中国人说起…… - 新·品葱
https://pincong.rocks/article/10471
吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱禁吱令!!!🐭
這種事情很難說的 我也遇到過樓主講的那種不接人的司機
我聽過的司機一般會這麼跟我講 有時候 他們不願意接是因為目的地不方便 他們不一定能有回頭客
而且他們不能拒接 拒絕扣掉他們的獎金 而且拒接到了一定程度 公司/系統會優先把乘客分給別的司機有更好的記錄 這樣對於全職做這個的人來說 會影響他們的收入
如果他們講是乘客不出現 那麼公司會把懲罰(罰金)加到乘客身上 而不會認為司機的錯
我聽過的司機一般會這麼跟我講 有時候 他們不願意接是因為目的地不方便 他們不一定能有回頭客
而且他們不能拒接 拒絕扣掉他們的獎金 而且拒接到了一定程度 公司/系統會優先把乘客分給別的司機有更好的記錄 這樣對於全職做這個的人來說 會影響他們的收入
如果他們講是乘客不出現 那麼公司會把懲罰(罰金)加到乘客身上 而不會認為司機的錯