不考虑神经/脑波IO,编程时的究极人体工学坐姿是不是会像EVA的驾驶舱?
首先坐姿应该是半躺微弯,髖关节和膝盖都在135度左右(应该是在range of motion 的中点,或者肌肉完全放送时两侧韧带弹力相等的位置)。 这个目前已经有不少人体工学椅子商家在吹“半躺办公”了。
整条脊椎(包括颈椎)应该是在所谓的自然曲度,意味着头部是斜向上的。
小腿/大腿/脊椎的相对姿态最接近理想的应该是stressless沙发。
鉴于人可能不习惯长时间面朝上,整个人体应该还是处于一个相对stressless更加竖直的位置。
但此时其实是会有一个向下出溜的力的,在目前人体工学椅上(以及汽车司机位)就得靠脚底踩地面以及座面的摩擦力来对抗了。
而现实中的躺椅和汽车座椅没有利用到的是,人的裆部到坐骨这个位置可以受很大一部份力(考虑马鞍&摩托车,实际上也有马鞍椅子)。同时双腿微微打开实际上是更neutral的位置。所以座位应该在两腿之间凸出一点提供一个向上的支撑。(既然是“终极方案"就不考虑穿裙子怎么办了)
实际上这个姿势可以参考失重姿态(https://en.wikipedia.org/wiki/Neutral_body_posture)以及利用浮力进行”感觉剥夺"的实验时的漂浮姿态,故名思议就是让肌肉完全放松。
(可能EVA当初就是参考这两个姿势设计的)
而双手当然是在“自然下垂"的位置。双手距离两个肩宽左右,手心向内向下。
键盘自然是一个类似分体版本的kinesis advantage/Maltron 或者dactyl(加手掌支撑)。
http://xahlee.info/kbd/i/Commando_23_Dactyl_keyboard_95964.jpg
而脚踏也可以承担一部份输入功能(参考vim-clutch)。由于裆部有支撑,脚底受力可以非常小,那么脚踏操作就可以比汽车上的更复杂一些。
整条脊椎(包括颈椎)应该是在所谓的自然曲度,意味着头部是斜向上的。
小腿/大腿/脊椎的相对姿态最接近理想的应该是stressless沙发。
鉴于人可能不习惯长时间面朝上,整个人体应该还是处于一个相对stressless更加竖直的位置。
但此时其实是会有一个向下出溜的力的,在目前人体工学椅上(以及汽车司机位)就得靠脚底踩地面以及座面的摩擦力来对抗了。
而现实中的躺椅和汽车座椅没有利用到的是,人的裆部到坐骨这个位置可以受很大一部份力(考虑马鞍&摩托车,实际上也有马鞍椅子)。同时双腿微微打开实际上是更neutral的位置。所以座位应该在两腿之间凸出一点提供一个向上的支撑。(既然是“终极方案"就不考虑穿裙子怎么办了)
实际上这个姿势可以参考失重姿态(https://en.wikipedia.org/wiki/Neutral_body_posture)以及利用浮力进行”感觉剥夺"的实验时的漂浮姿态,故名思议就是让肌肉完全放松。
(可能EVA当初就是参考这两个姿势设计的)
而双手当然是在“自然下垂"的位置。双手距离两个肩宽左右,手心向内向下。
键盘自然是一个类似分体版本的kinesis advantage/Maltron 或者dactyl(加手掌支撑)。
http://xahlee.info/kbd/i/Commando_23_Dactyl_keyboard_95964.jpg
而脚踏也可以承担一部份输入功能(参考vim-clutch)。由于裆部有支撑,脚底受力可以非常小,那么脚踏操作就可以比汽车上的更复杂一些。
