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说说一下马来西亚的吧

摊贩都是一直有的，不过要向市议会什么的申请执照。

这里最典型的就是夜市，地方政府通常会固定给个大场地，有相关执照的摊贩或者流动车都可以去摆，通常是类似停车场之类的空地，当然直接摆路边的也是有。

某些地方一星期会有两天夜市，某些地方则是一天，视地方而定。

那些摊贩通常不会只在同一个地点摆摊，通常都是轮流去几个不同市镇的夜市摆。比如A镇星期六有夜市，B镇星期四和星期五都有，那么那些摊贩就会这样连续三天在不同镇子摆摊。

大部分人都是整个星期都有不同地方摆摊，没休息的。

还有另一种摊贩，是一直都在固定的角落摆摊，收档时帐篷和一些大型器具是留在原地锁着没带走的 。

这类的数量就比较少，而且通常不会挡到交通什么的，有些就设在学校外面，专门赚学生的钱。

还有另一种就是坐着摩托车，后面挂着一大堆零食或者雪糕箱的那种，会在住宅区绕来绕去，现在比较少见了。

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无执照摆摊的话，被抓到会被罚款或充公摊贩的器具，但基本都可以赎回来。

我也记得有一两次因为充公行动导致两方起争执而上新闻网络爆红等。但地方执法人员（通常是市议会的人）可没有带武器去赶人充公的。



还有自从国会通过反暴利法后，会有贸消部的人来检查摊贩有没有恶意抬高价格，或者在秤上动手脚，或者不给商品明标价码乱口头开价。

当然，这些官员只会在大型节日前人潮增多办年货的时候才会走出空调房去夜市查价格......
或者最近病毒爆发的时候去查口罩价格避免有人哄抬价格赚取暴利

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可以不可以摆摊严格来说不算个人自由，违法摆摊最多也就罚款罢了。

但没像贵国那样先是把摊贩逼到死路，然后又峰回路转呼吁民众上街摆摊的。

简单来讲，就像水坝，正常国家定时排水泄洪，有管制，但有给摊贩生存空间，细水长流。反观贵国，死死不排水泄洪，把摊贩赶到消失，结果经济快溃堤了，却直接把水排光呼吁民众上街摆摊......

臺灣法律規定是不能隨意擺攤，可以租賃夜市攤位來使用。

但是我家附近有警察局，家門對面是學校，旁邊是菜市場，我至少看過十幾個不同的攤子在放學時間或是傍晚出來擺攤。大部分攤子不是每天都有，但是一天至少5、6個，有些在菜市場外面，有些在人行道旁，也沒看過警察開罰單。

個人感覺是警察不太想為難這些低成本營生的小市民，如果製造髒亂或是干擾到民眾被檢舉，那就是活該了。

拿美国NY来说，没有所谓的地摊，但是有两种相近的商业模式，一种叫marketplace，一种是food truck。
marketplace一般一个月有一次，在大街上封出一个“步行街区”，然后各种各样的商家在里面架个小摊位卖东西。持续半天到一天。
food truck需要申请，每个月批准的执照有限，而且申请人需要各种各样的条件，比如无业，收入低于多少，有必须的职业技能等等。然后备报的地点就可以推个小车摆摊了。这种food truck的数量是被严格控制的，一个街区可能也就是一个小摊位，就是因为要保护小商业/小饭店的利益。据说今年纽约的food truck申请已经排到5年后去了。
在美国这样成熟的商业社会，不太会发生“全民”摆地摊拍脑袋的政策，所以回到你的问题，有地摊，但不是完全自由的。

若是学西方发达国家企业交保险，一旦失业后有几个月高额失业补贴，这摆摊自由不要也罢。毕竟现在想想我是几乎天天吃着315曝光的，用油漆桶烤的红薯长大的...家中摆摊的葱油见谅，这大多数地摊确实商品质量没法保障。

不正常国家更允许摆摊，谢谢。因为一般逻辑是不正常就懒得管理怎么摆，比如非洲东南亚南美随便，而正常是想想怎么摆好。
只有朝鲜中国这种对流动恐惧至极的极品垃圾才会专门针对，冻死苍蝇未足奇，哪有秩序井然重要

美国有餐车啊，food truck，纽约遍地都是，跟摆摊也差不了多少了
周末farmer market，跟赶集差不多，农民开着皮卡把自己种的东西拿出来卖

就以台灣法規-臺灣省攤販管理規則 而言，

基礎上合法擺攤都需要地方主管的許可證,

並且在指定地點擺攤才具合法性,

非法擺攤就看有沒人檢舉Or條子是否要抓罷了。

摆摊是商业行为，占用公共场所，不是freedom而是privilege。通常最低行政级别政府会举行听证制定满足大多数人要求的政策。

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你说的摆摊应该指的是在城市的公共交通道路上的摆摊，这当然不应该是自由的，因为公共区域适用民主，私人区域才适用自由。
公共区域由纳税人缴纳的公共财政建设并维护，其用途当然也应该通过民主的方式决定，而不是个人随心所欲地去霸占、利用。
所以摆摊的自由不是天然的，应该至少以周边居民的民主决定为准。
而中共国的问题是，公共区域的使用既不民主也不自由，即便周边居民都不反对摆摊，但市政府因为懒政或面子或房价却强行禁止摆摊。

日本这有指定的地方，定期的给人们来摆摊。由于日本扔垃圾特别麻烦，所以我看到好多都是一家人在那摆摊卖家里不要的东西。这种地方有好多，网上都能查到，周末可以去转转。

日本还有在公园等等人多的地方快餐车那种的，卖吃的和咖啡。很普遍。

还有，日本到了节日的时候，商店街等地方都是摆摊的，卖吃的，捞金鱼等等，和动画片里一样。

在大陆不是有没有摆摊自由的问题，而是即便你合法合规，上头一纸命令下来，一夜就要清空，之前帝都清理低端人口只给人家15分钟就要搬走，这他妈还能美其名若“中国速度”。

这些和法律完全不沾边也毫无人性可言的城市管理只能起到反复折腾百姓的效果。

各位到台灣玩的時候如果有逛過夜市，那也是一種擺攤。

2016年調查，全台灣一共有276個公營與私營夜市。

英國擺攤基本上已經成為旅遊景點之一，在倫敦的Camden Market比較適合遊客，可以買到很多稀奇古怪的東西，而Deptford Market則很適合剛剛移民到步需要買一些瑣碎生活物品的人(千萬不要在Deptford講價)。

歐洲有很多flea markets。倫敦的Camden 及Portobello 都非常大，但商販都是在指定範圍內擺檔。

商業計劃上頭都説了
我記得就算是在街頭唱歌賣藝或討錢都要執照，而且劃定了地域給這些人賣藝

yard sale算不算？任何人都可以任意做的.没有任何限制的。

管理严格，要交税，要有执照，还得在特定区域，其实中国前几年就想学欧美的模式，但这把经济不行了，半途而废，干脆让大家继续开放摆摊

美国有street vendor 路边卖东西或者吃的 需要permit 城或者县管理

看了下你们说的基本上都是要向政府申请牌照，很规范。但是在中国摆摊一定要黑白通吃。白的要应付城管，缴纳摊位费卫生费之类，黑的就是你有没有能力抢到摊位保住摊位了，夜市如果不打几架简直不配称为夜市了。

有啊，符合法規想怎麼賣就怎麼賣。
不符合法規，沒被開罰單想怎麼賣還是怎麼賣。
不符合法規又剛好被開單，開完之後還是一樣想怎麼賣就怎麼賣。

台灣的話，頂多違反道路交通處罰管理條例，罰罰錢而已~

那要看你所謂的自由是什麼。

信義商業計畫區是劃個專區弄餐車，不知道是競標還是單純抽籤繳費（因為地方小），其他地方不準擺。

我家捷運站早上有小攤車賣早餐這個「應該」沒有費用。

這只是統治階級想用來解決失業人口的問題，並不是真的想要解決這些人的經濟困難。台灣也沒有擺攤自由，警察想要罰錢就罰錢。只要經濟沒有合理的計畫，沒有由工人階級民主的參與，擺攤所帶來的社會問題就會不斷出現，社會上就仍會有許多人需要依賴地攤生存。

香港有小販牌照，小販申請後即可營業。但政府打壓，小販牌照已難申請，大牌檔如是。

台灣夜市則比較成功，也要有牌照管理，但沒有牌照的也比較自律。

東南亞國家，則沒有太多管理

我覺得國有土地應該允許自由擺攤，私有土地只有地主本人與地主允許擺攤的人才可以擺攤，中國的土地名義上是國有的，可是本質上只有共匪可以自由的使用國有土地。