【知乎旧文转载】汽车内循环和外循环，到底在什么情况下使用？

（注：本文小错误较多，不建议车友们按字面意思理解。）

空调的内外循环其实是个很好的功能，用对了可以很好的改善车内的环境质量，但相信有些司机从来没有调节过空调内外循环的这个选项。这里就来说一下空调的内外循环吧。

内外循环顾名思义。内循环就是让空气只在车内流通，通过鼓风机带动车内空气进行循环。而外循环就是连通车内与外界，车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内。

刚刚购买的新车一定要尽可能的打开外循环，保持车内外空气流通，这样做可以尽早让车内的有害气体挥发释放。

另外长时间跑高速的时候，如果一直保持内循环，很容易造成车内氧气不足，从而导致驾驶员疲劳驾驶，引起交通事故，这种时候需要打开外循环，补充一下车内新鲜空气。

当然吸烟的时候也一定要打开外循环，这样能保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对自己的健康负责，也能让车内的家人们少受二手烟的危害。不过车内最好还是不要抽烟了，毕竟空间太小，二手烟不能及时散出。

内循环什么时候用
日常驾驶过程中我们基本都处于内循环的状态，但是这几种情况还是要特别注意的。

堵车的时候一定要打开内循环，因为越是拥堵空气中废气密度就越大，这个时候内循环可以有效防止车外尾气进入车内，避免对我们造成伤害。路上遇到风沙、扬尘的天气也一定要打开内循环，这样不仅可以防止车外的灰尘的进入，还能减少风沙对空调滤芯的影响。

夏天开启制冷空调的时候打开内循环，车内冷气出不去，车外热气也进不来，制冷效果较好而且也减少空调的负载。

但是如果是太阳暴晒下的汽车，一定要先开启外循环通风一段时间，让车内的热空气排出一些后再打开内循环，这样效果会更好一些。因为太阳暴晒下的车，内部温度要远远高于外界体感温度，所以要先外再内。

总结：
一定要根据现实情况来合理选择空调的内外循环，否则可能会在行车过程中感到头晕胸闷，记住他们的作用就好，外循环——补充新鲜空气，内循环——阻隔污浊气体。

网友评论：

以北京最近的天气 外循环是用不到了

内循环是极端情况下临时开启一下，阻断脏污尘气进入车内用的。平时不能开启。

很多高级的车不会让你的车子一直保持内循环。如果你开启了内循环，车子过一会儿就会自动帮你切回外循环。如果一直使用内循环车厢内的氧气很快会耗尽的，你写这个文章会误导无数的人。

明明第四段话已经说过了“如果一直保持内循环，很容易造成车内氧气不足”，有些人真的是星际韩宗水平，还说作者误导人。这种人既不蠢也不坏，只是盲。

另外少说了一点，低温的雨天或冬天，车玻璃内测起雾，这时候应该用外循环