问一下台湾的葱友，为什么台湾骑踏板机车的很少看见装尾箱的？
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我来说个反面的
中国和台湾完全相反，中国所有两轮车基本都装尾箱，反而好像不装还很奇怪，一般尾箱用来装头盔和雨衣，但由于两轮车尾部颠簸比较厉害，所以尾箱用久了会松动，会造成噪音，所以一般高档一些的尾箱是带有快拆，不用时可以随时取下来
我觉得其实尾箱也蛮实用的，可以安全放置个人物品，比如一些杂物什么的，水瓶，笔记本，电动充气泵，甚至一些工作证等，虽然座位底部或脚踏位置可以放，但座位底部一般空间不太够（所以是东西太多了？），而脚踏位置你临时离开车子时不安全，而且骑行时容易掉
所以我也很知道中国人为什么有这种习惯？台湾人没有这些需求吗？
最后，装尾箱，甚至是边箱，非常不安全，除非做过风道测试，而且高速长途行驶时，尾箱架会随时震断，造成尾箱飞走
中国和台湾完全相反，中国所有两轮车基本都装尾箱，反而好像不装还很奇怪，一般尾箱用来装头盔和雨衣，但由于两轮车尾部颠簸比较厉害，所以尾箱用久了会松动，会造成噪音，所以一般高档一些的尾箱是带有快拆，不用时可以随时取下来
我觉得其实尾箱也蛮实用的，可以安全放置个人物品，比如一些杂物什么的，水瓶，笔记本，电动充气泵，甚至一些工作证等，虽然座位底部或脚踏位置可以放，但座位底部一般空间不太够（所以是东西太多了？），而脚踏位置你临时离开车子时不安全，而且骑行时容易掉
所以我也很知道中国人为什么有这种习惯？台湾人没有这些需求吗？
最后，装尾箱，甚至是边箱，非常不安全，除非做过风道测试，而且高速长途行驶时，尾箱架会随时震断，造成尾箱飞走
台灣機車真的除了送外賣的，很少裝尾箱。
一般騎機車的人載貨需求沒那麼多，
座位底下有置物箱，腳踏的地方也可以放東西，通常就足夠了，
頂多有些家庭主婦會在機車前面裝鐵籃子，上市場買菜可以用，
如果還有更大的載貨需求，那就會考慮汽車了。
很多家庭其實汽車、機車都不只一輛，
考量出門到哪裡，哪個方便就開哪個，
比如短程就機車、長程就汽車，
全家出門就汽車，自己出門就機車，
下雨就汽車(所以下雨天很容易塞車)，好天氣就機車，
目的地容易停車就汽車，不容易就機車，
反正各種考量都行。
一般騎機車的人載貨需求沒那麼多，
座位底下有置物箱，腳踏的地方也可以放東西，通常就足夠了，
頂多有些家庭主婦會在機車前面裝鐵籃子，上市場買菜可以用，
如果還有更大的載貨需求，那就會考慮汽車了。
很多家庭其實汽車、機車都不只一輛，
考量出門到哪裡，哪個方便就開哪個，
比如短程就機車、長程就汽車，
全家出門就汽車，自己出門就機車，
下雨就汽車(所以下雨天很容易塞車)，好天氣就機車，
目的地容易停車就汽車，不容易就機車，
反正各種考量都行。
據說裝了上下車比較不方便。台灣大部分人都住在離超商或是超市很近的地方，除了送貨員一般沒這個需要。我去我家三分鐘路程的超市採購，帶個購物袋放腳下也就夠了。
我看到裝這個的，都是在偏僻山路上的當地人，或是明顯是騎車環島，一身勁裝的打扮。
另外我想了一下，我上下車都是左腳定著，右腳迴旋後踢跨過坐墊，不知道有沒有人跟我一樣，但這樣裝尾箱確實是不太方便。
我看到裝這個的，都是在偏僻山路上的當地人，或是明顯是騎車環島，一身勁裝的打扮。
另外我想了一下，我上下車都是左腳定著，右腳迴旋後踢跨過坐墊，不知道有沒有人跟我一樣，但這樣裝尾箱確實是不太方便。
這個問題挺有趣的，我也是看了這篇才知道原來大陸的機車後面會加尾箱。
台灣這邊只有送外賣的會加尾箱，因為他們有載貨需求。
如果只是要裝雨衣和安全帽，那裝在座墊底下就夠了。
對了，我看前面沒有人提過，台灣機車正前方可以加裝籃子，俗稱「買菜籃」，但也有非常多人選擇不裝菜籃，因為他們覺得很醜。
我自己是有加裝菜籃，去採購很方便啊，而且機車就可以放下兩個安全帽，一個放在座墊底下，一個放在菜籃裡。
但我認識非常多朋友是不裝菜籃的，甚至有同事取笑我為什麼要裝菜籃，很像老人家...
所以各位就多少可以理解，台灣人連小小的菜籃都不太愛裝，只因為太醜，更何況是大大的尾箱...
我自己是覺得不醜，但真的很多人很注重造型。
對注重造型的人來說，他們覺得機車就是要看起來很俐落的樣子，而不是掛載一堆物件。
台灣這邊只有送外賣的會加尾箱，因為他們有載貨需求。
如果只是要裝雨衣和安全帽，那裝在座墊底下就夠了。
對了，我看前面沒有人提過，台灣機車正前方可以加裝籃子，俗稱「買菜籃」，但也有非常多人選擇不裝菜籃，因為他們覺得很醜。
我自己是有加裝菜籃，去採購很方便啊，而且機車就可以放下兩個安全帽，一個放在座墊底下，一個放在菜籃裡。
但我認識非常多朋友是不裝菜籃的，甚至有同事取笑我為什麼要裝菜籃，很像老人家...
所以各位就多少可以理解，台灣人連小小的菜籃都不太愛裝，只因為太醜，更何況是大大的尾箱...
我自己是覺得不醜，但真的很多人很注重造型。
對注重造型的人來說，他們覺得機車就是要看起來很俐落的樣子，而不是掛載一堆物件。
因为你们看到的大多不是机车，是电瓶车。
区别是什么？很多电瓶车坐垫底下的空间很小的（因为要放电池啊），放不下头盔。所以只能装后备箱了。
后备箱其实也放不了多少东西，一个头盔，一件雨衣，一把伞，基本就满了。
区别是什么？很多电瓶车坐垫底下的空间很小的（因为要放电池啊），放不下头盔。所以只能装后备箱了。
后备箱其实也放不了多少东西，一个头盔，一件雨衣，一把伞，基本就满了。
你不覺得那很醜嗎？
要是送外賣那也就算了，畢竟工作混飯吃也沒什麼好說的；可是一般情況下，加個尾箱是要幹嘛？
如果要買東西多到要特地加個尾箱，那乾脆開車不就得了？而且加裝尾箱會加長機車長度，實際上也是不安全的。
要是送外賣那也就算了，畢竟工作混飯吃也沒什麼好說的；可是一般情況下，加個尾箱是要幹嘛？
如果要買東西多到要特地加個尾箱，那乾脆開車不就得了？而且加裝尾箱會加長機車長度，實際上也是不安全的。
用不到，而且很醜，還有一個重點是停車的時候如果要調整方向位置，如果後面有箱子很不方便
看到上面的留言，感觉区别是对安全问题的考量
尾箱固然能多装东西，但更多是这样更安全，不怕人偷
台湾显然环境没那么恶劣
尾箱固然能多装东西，但更多是这样更安全，不怕人偷
台湾显然环境没那么恶劣
還是有很少部分的機車，後面有裝車箱，偶爾會看到。
其實蠻多人有裝的.只是多數人不需要.主要看需求.
很多人其實汽車機車都有.東西多一點.我就開車載了.
很多人其實汽車機車都有.東西多一點.我就開車載了.
没有尾箱才可以载妹哦
有尾箱的基本都是最后一代
有尾箱的基本都是最后一代
島上送外賣大多揹箱子
我自己是認為後箱有時候會造成不太好停車（家裡有人裝但是只是為了放安全帽）
我自己是認為後箱有時候會造成不太好停車（家裡有人裝但是只是為了放安全帽）
軟式的尾箱已經很常見了，熊貓和UberEat都有裝。
感覺只是單純的不需要吧，安全帽和雨衣一般放座位底下的車箱內。
感覺只是單純的不需要吧，安全帽和雨衣一般放座位底下的車箱內。
大陆这边没有台湾的机车文化，并且大陆这边因为禁摩政策导致两极分化，骑机车注重外观的，那一般都是比较高档的摩托，通常自称骑士。至于劳苦大众骑的电机车（大陆这边又叫电瓶车、还有四个轮子的老头乐）更注重实用性不考虑美观度，比如冬天你能看到很多电机车上面都挂着又大又丑又不安全的挡风批，前几年甚至还有加装遮阳棚的（因为安全原因近两年被禁了）
我沒在騎機車，但據我所知基本上不會有人專門用機車來運貨，要帶的東西多到坐墊下的空間塞不下的話都是自己背個背包來裝，在臺灣的路上看到人背著背包騎機車是很常見的，至於外送員由於有保溫和運輸的需求還是有裝箱子的
有需要就裝，沒有需要就不裝
會裝的通常是跑外送的，沒跑外送的話需求度就低
座椅下的置物空間就足夠放隨身物品了
身邊裝的人是為了備兩頂安全帽裝其中一頂是比較貴的全罩式安全帽(這種車通常也比較帥，裝的箱子也是挑過的)，
中國常見的電瓶車、腳踏板機車(這應該台灣的電動腳踏車)在台灣人比較少使用，但是在東南亞移工圈子很受歡迎，他們沒什麼貨要載，都是載人
台灣人大部分大學就會考機車駕照，如果沒有機車駕照通常是台北人(都搭大眾交通工具)
都有機車駕照了當然就騎機車，不會考慮電瓶車、腳踏板機車，台灣山多機車125cc馬力才夠用
(大學生活才可以載女生夜衝山看夜景)
很多人家裡都有機車和汽車，要載貨就開車，現在共享經濟發達也可不買車偶爾需要就用iRent(共享汽車)app隨處租還
會裝的通常是跑外送的，沒跑外送的話需求度就低
座椅下的置物空間就足夠放隨身物品了
身邊裝的人是為了備兩頂安全帽裝其中一頂是比較貴的全罩式安全帽(這種車通常也比較帥，裝的箱子也是挑過的)，
中國常見的電瓶車、腳踏板機車(這應該台灣的電動腳踏車)在台灣人比較少使用，但是在東南亞移工圈子很受歡迎，他們沒什麼貨要載，都是載人
台灣人大部分大學就會考機車駕照，如果沒有機車駕照通常是台北人(都搭大眾交通工具)
都有機車駕照了當然就騎機車，不會考慮電瓶車、腳踏板機車，台灣山多機車125cc馬力才夠用
(大學生活才可以載女生夜衝山看夜景)
很多人家裡都有機車和汽車，要載貨就開車，現在共享經濟發達也可不買車偶爾需要就用iRent(共享汽車)app隨處租還
這樣說吧，就一個字：醜，還有要載人後座不好上車。通常是男生載女生，後箱會造成上車不容易，腳要抬很高，不雅。
台灣多數的家庭都有汽車和機車，機車是用來短程移動或是通勤使用，而非採買使用。機車坐墊下方可以放下一頂安全帽、雨衣、防寒手套、抹布（擦水用）就已經夠了，龍頭下面有個小空間可以放一些簡易工具或飲料。臨時採買腳踏墊處可放，左手握把處可以用塑膠袋吊著，坐墊下安全帽取出後也可以放一些，很夠了。台灣人在都市內，住的離採買點都不遠，不需要一次性大規模採買，真有需要會開車。
鄉下地方車子好停，開車採買就好，也不需要用機車搬。是故台灣的機車裝後備箱的不多。
其實還有一個點，就是機車在外面停車與牽車時，常常需要從後面挪位子，那個後箱會造成很不好施力挪車，造成移車的麻煩
台灣多數的家庭都有汽車和機車，機車是用來短程移動或是通勤使用，而非採買使用。機車坐墊下方可以放下一頂安全帽、雨衣、防寒手套、抹布（擦水用）就已經夠了，龍頭下面有個小空間可以放一些簡易工具或飲料。臨時採買腳踏墊處可放，左手握把處可以用塑膠袋吊著，坐墊下安全帽取出後也可以放一些，很夠了。台灣人在都市內，住的離採買點都不遠，不需要一次性大規模採買，真有需要會開車。
鄉下地方車子好停，開車採買就好，也不需要用機車搬。是故台灣的機車裝後備箱的不多。
其實還有一個點，就是機車在外面停車與牽車時，常常需要從後面挪位子，那個後箱會造成很不好施力挪車，造成移車的麻煩
