上海公共租界和法租界是怎样的一个存在？另外，上海地理位置那么好，却在1949年之后衰落了？难道说上海是大陆被共产党耽搁最严重的城市？
上海的地理位置很是优越，最起码比香港的地理位置要优越的很多。至于我为什么要怎么说，原因如下：
1、上海位于河口三角洲，而且是位于长江的河口三角洲上，水网密布，不缺水，而且三角洲地区农业发达，不愁吃，而且全是河沟纵横的平原，城市发展潜力大（话说本人非常喜欢建在河口三角洲上的城市）
2、上海位于中国第一大河长江的入海口，又位于中国海岸线中点，而且上海离美加这两国隔海相望，便于发展国际航运，同时，在空运方面，如果上海是自由港的话，那么，美国加拿大海运空运货物到上海的费用将会比到香港便宜很多
这样的城市，想不成为一个国际化城市，都难。
就是这样一个地理位置不知道比香港好上好几百倍的上海，在民国时期曾经比香港厉害，而且还是亚洲第一大城市。然而，1949年之后，上海就衰落了，现在虽然恢复了元气，但是，在国际化城市排名中甚至在新加坡后面，连香港都比不过，真是令人惋惜啊！看来香港人民反送中，还是对的。
我不知道上海，这个地理位置比香港好太多，曾经是世界第三大城市的上海，为什么会在1949年之后迅速衰落，而且现在仍然比新加坡落后？另外，上海公共租界和法租界是怎样的存在？请品葱大神们帮我答疑解惑。
1、上海位于河口三角洲，而且是位于长江的河口三角洲上，水网密布，不缺水，而且三角洲地区农业发达，不愁吃，而且全是河沟纵横的平原，城市发展潜力大（话说本人非常喜欢建在河口三角洲上的城市）
2、上海位于中国第一大河长江的入海口，又位于中国海岸线中点，而且上海离美加这两国隔海相望，便于发展国际航运，同时，在空运方面，如果上海是自由港的话，那么，美国加拿大海运空运货物到上海的费用将会比到香港便宜很多
这样的城市，想不成为一个国际化城市，都难。
就是这样一个地理位置不知道比香港好上好几百倍的上海，在民国时期曾经比香港厉害，而且还是亚洲第一大城市。然而，1949年之后，上海就衰落了，现在虽然恢复了元气，但是，在国际化城市排名中甚至在新加坡后面，连香港都比不过，真是令人惋惜啊！看来香港人民反送中，还是对的。
我不知道上海，这个地理位置比香港好太多，曾经是世界第三大城市的上海，为什么会在1949年之后迅速衰落，而且现在仍然比新加坡落后？另外，上海公共租界和法租界是怎样的存在？请品葱大神们帮我答疑解惑。
我來給您提供一個角度，是上海某個行業的朋友告訴我的，應該具有一點點的可信度。
讓我們先撇開政治。
您認爲上海的地理位置優越，這不假。但要說上海的地理位置好過新加坡和香港，就不對了。
回顧中國歷史，會發現兩個非常有名的古城——福建的泉州、江蘇的揚州。泉州是海上絲綢之路的起點。揚州是中國唐詩、宋詞裏常常出現的名城，古人都喜歡去揚州。
煙花三月下揚州
十年一覺揚州夢
二十四橋明月夜⋯⋯
古代揚州的發達，正是源於它在京杭大運河上。揚州是古代漕運的重要城市。而後由於政策原因和鐵路的發展，京杭大運河荒廢，繁華千年的揚州和京杭大運河轉瞬間沒落在歷史中。
上海的大力發展也依靠著港口。外國人首先發現了它的得天獨厚的地理位置，再由航運業逐步帶動了其他行業的發展。由此，上海北部從名不見經傳的松江府上海縣裏分割出來，變成了遠東第一大都市。（民國時的上海直轄市和江蘇省上海縣已經分割成了兩個獨立的地方，上海縣大概在今天的上海閔行區一帶。）
香港、新加坡走的也是這種路子。這三個城市以及揚州、泉州等名城，還有各國著名的港口城市的早期發展軌跡都是大體相似的。香港的金融中心也與此有關。
但是隨著航運業的發展，香港、新加坡的地理優勢逐漸顯露——天然的深水良港。
上海恰恰缺少了這點，它本身並沒有深水港。如果大家還記得，會知道上海向鄰近的浙江舟山市的嵊泗縣，租借了兩個島嶼——大、小洋山島，因爲那裏纔有深水港，政府還特地爲此建立了東海大橋。
也就是說，即使1949年後上海沒有因爲共產黨而沒落，隨著時代的發展，它遠東第一大都市的地位也必然會遭受香港、新加坡的挑戰。當然，若是沒有共產黨攪局，上海也會有其他路子來保住它遠東第一大都市的地位，避免重蹈揚州覆轍。
1949年後，由於政治原因，上海的光環逐漸褪去。當共產黨改革開放之後，他們纔驚訝地想起，原來上海的地理位置那麼好！於是反過來讓上海模仿香港，想要恢復上海的地位。不過這個時候上海早就沒有了挑戰香港和新加坡的能力，畢竟這倆個城市也會保住爲了現在的頭銜不斷地進步努力，誰會把你自己親手丟掉的肥肉再輕易地還給你呢？
再加上政治不透明，即使上海租借了浙江的島嶼，航運業發展也依舊緩慢。上海自貿區喊了那麼多年，卻也沒見大勢頭，也與此分不開干係。
在六十年代末，仍有很多愛國人士爲了建設祖國，從海外回到大陸，其中不乏很多港臺人士。此前他們都衹是在過去的新聞、文章中瞭解過上海。但是當他們真的跑到上海一看，纔知道自己太naive了，這哪是想象中令人神往的魔都大上海？分明就是小城市。大街上汽車從不讓人，司機不耐煩地鳴笛，行人總是亂穿馬路，黃浦江對岸的浦東仍舊是落後的農村。
要知道，此時可是六十年代末，距離1949年已經將近過去了20年，上海的發展極其緩慢，甚至幾乎停滯。
所以說，上海的沒落有政治因素、時代發展因素、以及自身的地理位置因素。但是其中政治因素肯定是最大的，因爲若是沒有政治干涉，後兩個因素都可以較容易地解決，根本不算大問題。
讓我們先撇開政治。
您認爲上海的地理位置優越，這不假。但要說上海的地理位置好過新加坡和香港，就不對了。
回顧中國歷史，會發現兩個非常有名的古城——福建的泉州、江蘇的揚州。泉州是海上絲綢之路的起點。揚州是中國唐詩、宋詞裏常常出現的名城，古人都喜歡去揚州。
煙花三月下揚州
十年一覺揚州夢
二十四橋明月夜⋯⋯
古代揚州的發達，正是源於它在京杭大運河上。揚州是古代漕運的重要城市。而後由於政策原因和鐵路的發展，京杭大運河荒廢，繁華千年的揚州和京杭大運河轉瞬間沒落在歷史中。
上海的大力發展也依靠著港口。外國人首先發現了它的得天獨厚的地理位置，再由航運業逐步帶動了其他行業的發展。由此，上海北部從名不見經傳的松江府上海縣裏分割出來，變成了遠東第一大都市。（民國時的上海直轄市和江蘇省上海縣已經分割成了兩個獨立的地方，上海縣大概在今天的上海閔行區一帶。）
香港、新加坡走的也是這種路子。這三個城市以及揚州、泉州等名城，還有各國著名的港口城市的早期發展軌跡都是大體相似的。香港的金融中心也與此有關。
但是隨著航運業的發展，香港、新加坡的地理優勢逐漸顯露——天然的深水良港。
上海恰恰缺少了這點，它本身並沒有深水港。如果大家還記得，會知道上海向鄰近的浙江舟山市的嵊泗縣，租借了兩個島嶼——大、小洋山島，因爲那裏纔有深水港，政府還特地爲此建立了東海大橋。
也就是說，即使1949年後上海沒有因爲共產黨而沒落，隨著時代的發展，它遠東第一大都市的地位也必然會遭受香港、新加坡的挑戰。當然，若是沒有共產黨攪局，上海也會有其他路子來保住它遠東第一大都市的地位，避免重蹈揚州覆轍。
1949年後，由於政治原因，上海的光環逐漸褪去。當共產黨改革開放之後，他們纔驚訝地想起，原來上海的地理位置那麼好！於是反過來讓上海模仿香港，想要恢復上海的地位。不過這個時候上海早就沒有了挑戰香港和新加坡的能力，畢竟這倆個城市也會保住爲了現在的頭銜不斷地進步努力，誰會把你自己親手丟掉的肥肉再輕易地還給你呢？
再加上政治不透明，即使上海租借了浙江的島嶼，航運業發展也依舊緩慢。上海自貿區喊了那麼多年，卻也沒見大勢頭，也與此分不開干係。
在六十年代末，仍有很多愛國人士爲了建設祖國，從海外回到大陸，其中不乏很多港臺人士。此前他們都衹是在過去的新聞、文章中瞭解過上海。但是當他們真的跑到上海一看，纔知道自己太naive了，這哪是想象中令人神往的魔都大上海？分明就是小城市。大街上汽車從不讓人，司機不耐煩地鳴笛，行人總是亂穿馬路，黃浦江對岸的浦東仍舊是落後的農村。
要知道，此時可是六十年代末，距離1949年已經將近過去了20年，上海的發展極其緩慢，甚至幾乎停滯。
所以說，上海的沒落有政治因素、時代發展因素、以及自身的地理位置因素。但是其中政治因素肯定是最大的，因爲若是沒有政治干涉，後兩個因素都可以較容易地解決，根本不算大問題。
精英階層全面出逃美國歐洲，中產階級出逃香港，政府官員出逃台灣，剩下一座空城，和社會底層。
最好的房子被ccp高官及家屬佔據，其次的被其他中小官吏佔據。
50年代開始公私合營，每天有商人跳樓自殺，還有一些直接被送去夾邊溝，不管死活。
剩下的反右、文革再整死一批社會中層知識分子。
這樣的毀滅性打擊你覺得一個城市要多久才能恢復呢？
79年開始ccp說要撥亂反正，要落實政策把當年逃到海外去的人的房子想辦法歸還給他們，拉攏海外華人，已經沒有用了，慶幸自己當年遠走高飛的人是不會輕易鑽回這個籠子的。
文化上就更是保守至極了，當年的上海可是文藝界人才輩出，現在呢？新聞媒體最最保守的就是上海，比廣東差遠了，高等教育也是，比北京差遠了。
徒有虛名的遠東第一大城市，高樓大廈林立，精神已死，難以復興。
最好的房子被ccp高官及家屬佔據，其次的被其他中小官吏佔據。
50年代開始公私合營，每天有商人跳樓自殺，還有一些直接被送去夾邊溝，不管死活。
剩下的反右、文革再整死一批社會中層知識分子。
這樣的毀滅性打擊你覺得一個城市要多久才能恢復呢？
79年開始ccp說要撥亂反正，要落實政策把當年逃到海外去的人的房子想辦法歸還給他們，拉攏海外華人，已經沒有用了，慶幸自己當年遠走高飛的人是不會輕易鑽回這個籠子的。
文化上就更是保守至極了，當年的上海可是文藝界人才輩出，現在呢？新聞媒體最最保守的就是上海，比廣東差遠了，高等教育也是，比北京差遠了。
徒有虛名的遠東第一大城市，高樓大廈林立，精神已死，難以復興。
67歲的作家謝漢蘭（Helen Zia）有一頭花白的沖天短髮，她出身美國華裔家庭，不怎麼會讀寫中文，卻花了12年時間，訪問過百名在1949年從上海逃離共產黨政權的人，以英文寫下這一段中國人的遷徙歷史：《離開上海的最後一艘船：逃離毛澤東革命的中國人的史詩故事》（The Last Boat Out of Shanghai: The Epic Story of the Chinese Who Fled Mao's Revolution）。
在謝漢蘭筆下，1949年5月4日，上海虹口碼頭，人心惶惶。共產黨政權即將到來，空氣瀰漫著焦躁不安。貨幣系統早已癱瘓，所有交通工具一票難求。恐慌的人們希望擠上任何一艘船、一列火車、一架飛機——只要能夠帶他們離開上海。由美軍運兵船改裝的「戈登將軍號」此時停在岸邊，它將順黃浦江而下，把焦灼的人群運往美國舊金山。
20歲的吳蓓苓幸運地坐上三等船艙，甲板上擠滿了人，他們既心急如焚，希望船隻盡快駛離；又眷戀不捨，向碼頭上遺留的摯愛哭別——這一生不知何時再見。船笛聲將嗚咽，吳蓓苓用力揮手，向她的好朋友，向艱難時世，向她永不會再見的親生父母……「再見了，上海！」
原文：《她用12年尋訪逃離者，記錄1949年「離開上海的最後一艘船」》 https://theinitium.com/article/20190429-hongkong-interview-helenzia/?utm_medium=copy
© 端傳媒 Initium Media
當年的上海是資本主義,文明的世界, 但恐怖共產主義將繁榮上海土崩瓦解
看一下當年逃亡潮搶購車票船票依然井井有序, 再對比今日中國春運...你就知道差別不在於經濟, 而在於體制下的文明和人民質素
http://www.epochtimes.com/b5/12/6/3/n3603440.htm
在謝漢蘭筆下，1949年5月4日，上海虹口碼頭，人心惶惶。共產黨政權即將到來，空氣瀰漫著焦躁不安。貨幣系統早已癱瘓，所有交通工具一票難求。恐慌的人們希望擠上任何一艘船、一列火車、一架飛機——只要能夠帶他們離開上海。由美軍運兵船改裝的「戈登將軍號」此時停在岸邊，它將順黃浦江而下，把焦灼的人群運往美國舊金山。
20歲的吳蓓苓幸運地坐上三等船艙，甲板上擠滿了人，他們既心急如焚，希望船隻盡快駛離；又眷戀不捨，向碼頭上遺留的摯愛哭別——這一生不知何時再見。船笛聲將嗚咽，吳蓓苓用力揮手，向她的好朋友，向艱難時世，向她永不會再見的親生父母……「再見了，上海！」
原文：《她用12年尋訪逃離者，記錄1949年「離開上海的最後一艘船」》 https://theinitium.com/article/20190429-hongkong-interview-helenzia/?utm_medium=copy
© 端傳媒 Initium Media
當年的上海是資本主義,文明的世界, 但恐怖共產主義將繁榮上海土崩瓦解
看一下當年逃亡潮搶購車票船票依然井井有序, 再對比今日中國春運...你就知道差別不在於經濟, 而在於體制下的文明和人民質素
http://www.epochtimes.com/b5/12/6/3/n3603440.htm
内陆租界是因为清政府奢侈无度，腐败贪污后没钱了， 找外国借贷钱给予的抵押，不可能是被强占的。 如果是强占的可以用 N种办法来抵制，断水 ，断物资供应，搬空所有的老百姓。 当年清政府抵制郑成功的时候，是直接下了禁海令，南方沿海四省所有居民后撤，福建居民后撤30里，广东为50里。划了界线，并插上一些旗帜，旗帜之间拉上绳子，所有居民必须迁移到绳子以内，绳子外不准任何人居住，田地不准耕种，更不准出海捕鱼，如果私自越界，一律处死。清政府把绳子以外的房屋一律烧毁铲平，所有的树木也都砍了。收拾外国人不行，收拾自己人是行家。
你被鋼閘門誤導了。沒有某死後復活的江姓領導，哪有上海，上海是鋼閘門吹泡沫吹出來的
我爸以前是海兵，跟隨艦隻去過上海，長江北邊的浦東當時是農田，種滿大白菜。哪有國際化大城市的核心平原地帶種大白菜的？要不是鋼閘門上位了，哪有上海上位的機會。還有杭州馬雲，是鋼閘門管家，阿里淘寶支那寶的錢都是鋼閘門的。沒有鋼閘門支持，就沒有馬雲和上海，杭州吹甚麼電子商貿之都，笑笑就好
經濟起飛前的四小龍（港坡台韓）其實都不怎麼樣，甚至日本在泡沫經濟吹起前也不怎麼樣，居然還有日本女人去東南亞國家做傭人（其實是賣淫）。所以就不用幻想租界年代的大上海有多繁榮了，大概就是現在的泰國曼谷紅燈區，為洋人提供性服務。菲律賓首都馬尼拉，印尼首都雅加達之流
上海地理位置真不咋的，如果當作是蘇浙農產品及工業產品交易中心，工農融資中心，長江上中下游經濟樞紐[url=https://www.google.com/search?client=firefox-b-e&sxsrf=ACYBGNThpY3zvUnaefJUFZwKssvvnTLWTw:1576310462584&q=%E6%A8%9E%E7%B4%90&spell=1&sa=X&ved=2ahUKEwjo_rWJ1rTmAhXKBIgKHQ3gAlAQkeECKAB6BAgMECs][/url]，北京至珠三角之間的一個經濟樞紐還可以，但以民國時期落後的交通狀況來看其實上海輻射範圍不大，肯定不像今天這麼大
你要說地理位置，古代河南，洛陽開封西安還是首都呢，現在怎樣了？如果共黨沒定都北京，現在北京都沒法看，可能關X彤賣淫然後感染愛滋死了，還有甚麼京城四少？可能京城四少只是失學少年，出來當農民工而已。老舍年代的小說《駱駝祥子》裏面的北京人窮到家了，老舍這麼窮居然還是八旗子弟，滿姓舒，筆名舍予之類。河北農村窮得沒法看，河南賣血賣淫愛滋村
當然香港之類可能還是小漁村，（要不是明清閉關鎖國只開放珠三角）珠三角則是農業重地，工業商業基本沒有，就類似今天廣西貴州四川等
以前東南亞國家部份地區很富庶的，歐洲列強殖民帶動城市經濟，東南亞其它落後地區（鄉村）仍是農業，其實不就是東南亞版本的上海租界（與鄉村）嗎？今天東南亞國家都不咋的。沒被歐洲殖民的日本反倒發展起來了，雖然日本的法律制度很神奇，和西方國家差異極大
如果說港口碼頭，上海是沖積平原，本身水淺（應該說是近岸底淺，估計底下是污泥），泊不了大船
我爸以前是海兵，跟隨艦隻去過上海，長江北邊的浦東當時是農田，種滿大白菜。哪有國際化大城市的核心平原地帶種大白菜的？要不是鋼閘門上位了，哪有上海上位的機會。還有杭州馬雲，是鋼閘門管家，阿里淘寶支那寶的錢都是鋼閘門的。沒有鋼閘門支持，就沒有馬雲和上海，杭州吹甚麼電子商貿之都，笑笑就好
經濟起飛前的四小龍（港坡台韓）其實都不怎麼樣，甚至日本在泡沫經濟吹起前也不怎麼樣，居然還有日本女人去東南亞國家做傭人（其實是賣淫）。所以就不用幻想租界年代的大上海有多繁榮了，大概就是現在的泰國曼谷紅燈區，為洋人提供性服務。菲律賓首都馬尼拉，印尼首都雅加達之流
上海地理位置真不咋的，如果當作是蘇浙農產品及工業產品交易中心，工農融資中心，長江上中下游經濟樞紐[url=https://www.google.com/search?client=firefox-b-e&sxsrf=ACYBGNThpY3zvUnaefJUFZwKssvvnTLWTw:1576310462584&q=%E6%A8%9E%E7%B4%90&spell=1&sa=X&ved=2ahUKEwjo_rWJ1rTmAhXKBIgKHQ3gAlAQkeECKAB6BAgMECs][/url]，北京至珠三角之間的一個經濟樞紐還可以，但以民國時期落後的交通狀況來看其實上海輻射範圍不大，肯定不像今天這麼大
你要說地理位置，古代河南，洛陽開封西安還是首都呢，現在怎樣了？如果共黨沒定都北京，現在北京都沒法看，可能關X彤賣淫然後感染愛滋死了，還有甚麼京城四少？可能京城四少只是失學少年，出來當農民工而已。老舍年代的小說《駱駝祥子》裏面的北京人窮到家了，老舍這麼窮居然還是八旗子弟，滿姓舒，筆名舍予之類。河北農村窮得沒法看，河南賣血賣淫愛滋村
當然香港之類可能還是小漁村，（要不是明清閉關鎖國只開放珠三角）珠三角則是農業重地，工業商業基本沒有，就類似今天廣西貴州四川等
以前東南亞國家部份地區很富庶的，歐洲列強殖民帶動城市經濟，東南亞其它落後地區（鄉村）仍是農業，其實不就是東南亞版本的上海租界（與鄉村）嗎？今天東南亞國家都不咋的。沒被歐洲殖民的日本反倒發展起來了，雖然日本的法律制度很神奇，和西方國家差異極大
如果說港口碼頭，上海是沖積平原，本身水淺（應該說是近岸底淺，估計底下是污泥），泊不了大船
英国人经营了150多年，把一个小渔村变成了国际顶级城市;共产党只用了22年，就把这个国际城市又变回了小渔村！
社会主义果然有优越性，效率比英国人高多了！
唉！香港，可惜了！
社会主义果然有优越性，效率比英国人高多了！
唉！香港，可惜了！
原因在解放后公私合营?上海最多. 在那之前, 先来五反.
怎么开始呢? 还是斗地主, 碰瓷那套, 让工人揭发资本家剥削罪恶, 然后再炮制个什么梅林毒罐头供给志愿军, 什么黑心棉急救包害志愿军等等, 从此开始逼的几千资本家竞相跳楼, 包括大白兔奶糖的老板等. 陈毅每天都要问, 今天有多少空降兵?
死得服了, 再开始敲锣打鼓放鞭炮, 剩下的一律拥护公私合营. over. 如此一来,上海还能剩下啥?
怎么开始呢? 还是斗地主, 碰瓷那套, 让工人揭发资本家剥削罪恶, 然后再炮制个什么梅林毒罐头供给志愿军, 什么黑心棉急救包害志愿军等等, 从此开始逼的几千资本家竞相跳楼, 包括大白兔奶糖的老板等. 陈毅每天都要问, 今天有多少空降兵?
死得服了, 再开始敲锣打鼓放鞭炮, 剩下的一律拥护公私合营. over. 如此一来,上海还能剩下啥?
给共产党祸害最严重的是长春，没有之一。
个人认为被耽误最严重的是天津，天津在民国租界也林立，照理说人民的思想应该是比较开放的，但没想到民营企业完全比不过南方，内部官僚思想也很严重。
上海的位置在那里，长江与大海的交界处
上海没洋山港的时候年吞吐量也是第一，上海还有外高桥港，吴淞港(自1996年起，当时洋山港尚未建成，上海港已经跻身世界前20，大陆第1)，近10几年来集装箱船越造越大才发展洋山深水港的
本来小洋山那里根本就算不上港口，就是一个荒岛，当时一个巴掌大的小岛并不是今天的洋山港，十来年日日夜夜不停填海造陆成今天这般的港口，是因为上海才把它建设成世界第一大港的，上海去修洋山港，只是让上海从中国第一大港，变成世界第一大港，洋山移动到任何地方都没用，洋山的地位是上海赋予的，这是由上海的体量和需求 吞吐量所决定的。本质是洋山港是上海的，小洋山是浙江的
重点是，光一个岛不稀罕的，稀罕的是通江达海，这一点只有上海能给。并且洋山也不是唯一，如果当时不核准，那境内海域也有其他备选，上海当年是有填海造岛建深水港的计划的，没有洋山，上海的人工深水港就出来了
而且整个嵊泗之前也都是上海的，上面有人说洋山是上海抢过去的挺无语的，上海管辖嵊泗三百多年，是1960年后被浙江要去的，因为中共的台海战略需要给了浙江，早几年嵊泗的区号还是021
---
另外，上海已经在横沙岛外围填海造新的港口了，洋山港水深最多不超过15米，其实不如宁波港，但是宁波港又不靠长江口 辐射能力只限于浙江内部，横沙深水港完工后水深20米可以卸载3TEU最大型集装箱，备靠长江内输外运，这个优势其他地方没有
上海没洋山港的时候年吞吐量也是第一，上海还有外高桥港，吴淞港(自1996年起，当时洋山港尚未建成，上海港已经跻身世界前20，大陆第1)，近10几年来集装箱船越造越大才发展洋山深水港的
本来小洋山那里根本就算不上港口，就是一个荒岛，当时一个巴掌大的小岛并不是今天的洋山港，十来年日日夜夜不停填海造陆成今天这般的港口，是因为上海才把它建设成世界第一大港的，上海去修洋山港，只是让上海从中国第一大港，变成世界第一大港，洋山移动到任何地方都没用，洋山的地位是上海赋予的，这是由上海的体量和需求 吞吐量所决定的。本质是洋山港是上海的，小洋山是浙江的
重点是，光一个岛不稀罕的，稀罕的是通江达海，这一点只有上海能给。并且洋山也不是唯一，如果当时不核准，那境内海域也有其他备选，上海当年是有填海造岛建深水港的计划的，没有洋山，上海的人工深水港就出来了
而且整个嵊泗之前也都是上海的，上面有人说洋山是上海抢过去的挺无语的，上海管辖嵊泗三百多年，是1960年后被浙江要去的，因为中共的台海战略需要给了浙江，早几年嵊泗的区号还是021
---
另外，上海已经在横沙岛外围填海造新的港口了，洋山港水深最多不超过15米，其实不如宁波港，但是宁波港又不靠长江口 辐射能力只限于浙江内部，横沙深水港完工后水深20米可以卸载3TEU最大型集装箱，备靠长江内输外运，这个优势其他地方没有
首先地理位置只是城市发展的必要条件不是说地理位置好就一定发达。旧上海和香港一样其发达主要依靠国际条约体系对自由与财产的保护，导致其变成了整个中国的财富集中地。是秩序创造了财富不是财富创造了秩序，他的核心不是什么苏北文化而是国际条约体系，而随着中共入侵，这种保护已经不存在了，自然不复昔日荣光。
先打到着，晚上更新。
在上海生活过多年。
先讲讲故事，再聊聊什么是国际都市，最后说说上海和香港比差了哪。
上海被称之为魔都是有原因的。
这里曾经有过多个政权执政的痕迹。而且每个政权的痕迹依然在地图上非常明显的表现出来。
在上海生活过多年。
先讲讲故事，再聊聊什么是国际都市，最后说说上海和香港比差了哪。
上海被称之为魔都是有原因的。
这里曾经有过多个政权执政的痕迹。而且每个政权的痕迹依然在地图上非常明显的表现出来。
共产党祸害得呗，这还用说。共产党的新中国有一个发展的好的地方吗？上海已经是其中相对最好的了。
上海的位置很明显比香港要好，两者几乎同时开始发展，100年后香港只是民国的二线城市，上海成了远东最大的金融城市，至于深水港实际上不是问题，且不说上海邻近的洋山就有深水港，上海浦东和横沙岛利用长江下游泥沙淤积疏通也可以填出深水港和大量土地比香港和新加坡其实成本低的多，新加坡的政府官员来上海反而特别羡慕上海这个优势
上海港口不行，长江入海口那些基本是滩涂淤泥，不方便重吨位的船舶停靠，上海港现在主要是港口在千里之外的浙江，去抢过来的。
正因为上海的位置过于中心了，位置对大陆过于重要，就是说，如果把上海开放到世界，中共自己想玩的把戏就可能玩不下去，外界对他的影响就太大了，所以，上海是战后中共存活的一个重要根据地，必须抓在自己手里，不然整个经济或者在其影响力上就可能全面失控。
而香港是在后来对中国影响比较大，到了改革开放之后才有了对内地的较大影响，所以，贸易战现在还只是表面上的打击，还未真正到让中共伤筋动骨的阶段。
而香港是在后来对中国影响比较大，到了改革开放之后才有了对内地的较大影响，所以，贸易战现在还只是表面上的打击，还未真正到让中共伤筋动骨的阶段。
“近代遠東沿海的自組織秩序：上海與香港的不同命運（一）” by Zhongjing Liu | 劉仲敬 https://link.medium.com/cYlKyOma8Y
青岛,大连,香港都有深水港,上海反而没有深水港.
真正被耽搁的是天津,基本上沦为二线城市了.
真正被耽搁的是天津,基本上沦为二线城市了.
也谈不上被共产党耽搁
解放前亚洲综合指标排在上海前面的城市：
1东京 2大阪 3京都 4马尼拉 5沈阳 6哈尔滨 7长春
现在亚洲排在上海前面的城市：
1东京 2香港 3新加坡 4 北京
解放前亚洲综合指标排在上海前面的城市：
1东京 2大阪 3京都 4马尼拉 5沈阳 6哈尔滨 7长春
现在亚洲排在上海前面的城市：
1东京 2香港 3新加坡 4 北京
地理位置不是上海繁榮的主要原因，同樣的那些地區發展不起來，地理位置也不是主要原因。
同樣的美洲大陸，為什麼美國人可以發展起來，土著幾千年都發展不起來？
同樣的東北三省，為什麼日本接管40年就搞起來了，清國三百年搞不起來？
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支那人認為，比他們有錢的都是靠剝削、地理位置好，比他們窮的都是愚蠢懶惰、智商低。
這個提問這種思想的背後就是經典支那思想，见不得别人好，支那認為上海發展起來只是地理位置好，不願意承認上海和上海人就是比他們厲害，更不要說讓上海接管他們了。中國這種國家要發展起來，需要先進地區接管後落地區，輸入先進秩序，而不是反過來，落後地區接管先進地區。
200年前英國人過來輸出秩序，他們說歐洲人不懷好意，100年前日本人過來輸出秩序，他們說外國人居心叵測，接下來上海人給他們輸入秩序，他們說上海只有地理位置好，現在輪到梁家河給他們輸入秩序，他們就偷著樂吧。
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同樣的美洲大陸，為什麼美國人可以發展起來，土著幾千年都發展不起來？
同樣的東北三省，為什麼日本接管40年就搞起來了，清國三百年搞不起來？
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支那人認為，比他們有錢的都是靠剝削、地理位置好，比他們窮的都是愚蠢懶惰、智商低。
這個提問這種思想的背後就是經典支那思想，见不得别人好，支那認為上海發展起來只是地理位置好，不願意承認上海和上海人就是比他們厲害，更不要說讓上海接管他們了。中國這種國家要發展起來，需要先進地區接管後落地區，輸入先進秩序，而不是反過來，落後地區接管先進地區。
200年前英國人過來輸出秩序，他們說歐洲人不懷好意，100年前日本人過來輸出秩序，他們說外國人居心叵測，接下來上海人給他們輸入秩序，他們說上海只有地理位置好，現在輪到梁家河給他們輸入秩序，他們就偷著樂吧。
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上海怎么跟新加坡比 开玩笑
自古中国几个对外贸易的口岸 泉州广州 都是有原因的 上海不是天然的深水港 近现代才发达也是有原因的
自古中国几个对外贸易的口岸 泉州广州 都是有原因的 上海不是天然的深水港 近现代才发达也是有原因的
公共租界管理要比法租界先进很多。公部局是由纳税人推举的，独立于英美领事的，有自觉权的。法租界隶属于领事，领事又隶属于印支总督的。工商业和市政公共租界也远发达于法租界。电厂煤气厂，交通市政，百货公司基本都是公共租界强。住宅类公共和法租界各有千秋。
