为什么在中国不遵守交通规则成常态了?

墙内搜狐网,根据数据显示,2023年全国共发生道路交通事故175万起,较2022年上升了8%。其中,死亡人数达到50万人,上升了4%。我估计数据还是保守了,毕竟墙内就没有什么真实数据。                                                                                                                           
                                                                            中国不遵守交通规则的比比皆是,为什么会有这么多人不遵守交通规则?不管是司机还是路人对交通规则都视为狗屁。也怪不得中国交警可以通过监控、罚单等敛大量财,其实被罚钱扣分还是小事,他们就不怕发生交通事故带走自己?                                                                                                                                                                                                        之所以称中国是盐碱地也不是没有原因的,这片土地的大部分人就是我行我素惯了,只有等真正交通事故发生在自己身上的时候又只会发出杀猪般惨叫。路人喜欢横穿马路、乱闯红灯...司机喜欢看到斑马线不减速、随便变道超车...被撞的一下死了还好要是一辈子残废或者被撞成植物人那简直才是生不如死,撞人的不仅仅要面临高额赔偿还要进去坐牢出来以后一辈子也算毁了。                                                                                                                                                                                你说他们不惜命吗?他们面对中共铁拳、暴徒屠刀...的时候又懂的如何保全自己,你说他们不惜命,他们又在车流量高峰期的时候敢把交通规则当狗屁随心所欲的按照自己想法来,一生矛盾的中国人。                                                                                                                                                                                      举几个现实例子,一,我经常看到外卖员因为怕超时或者一次性接多个单子随便闯红灯,甚至去人流量大地方取餐的时候也都是骑的很快,一点都不怕撞到人。二,很多大车因为买了保险的原因开起车来肆无忌惮,所以在中国你开车要离大车远点,而且因为他们很多开大车的因为长时间疲劳驾驶导致的事故而不少。三,以前不少人硬闯高速公路,  导致被撞身亡的不少, 我以前还看到拖家带口提着大包小包行李硬闯高速公路的一家子人,真的是想“上路”都要整整齐齐啊。四,老爷车事故频发, 不是你们想的老爷车,我指的是老年代步车,因为他们既没有驾驶证也不遵守交通规则,乱闯红灯、乱变道导致交通拥堵和交通事故频发。                                                                                                                                                                虽然外国也有交通事故,但是中国的交通事故频发不仅仅是基数大小问题,而是整个国家都没有形成遵守交通规则的习惯。恶性交通事故在中国频繁上演,哪怕很多中国人到了外国也是一样不遵守交通规则,我都看了很多起小留因为飙车在国外发生事故的新闻。我以前就有因为别人不遵守交通规则导致我差点被撞的事情发生,甚至有次我在人行道外等绿灯也有个疾驶的轿车突然拐过来,我幸好视野几秒前在轿车身上提前做出了预判不然我都不会在这里扣字骂中国人不遵守交通规则了。                                                                                                                                                                                                       言毕,感谢指正
adt 並非「熬到頭」的縮寫
中國人根本沒有進入現代規則社會,也沒有這個意識,而且還在用中國傳統人情話術詭辯。搜一下「生命權大於路權」就知,哪怕是在今天,中國交規在民衆和專家眼裏是個什麽地位。人情社會也會套用新名詞。

中國人對於語言、社交、職場、禮儀、合約、服務等各種規則的曲解和漠視也讓很多中國以外的人感到震驚。在這樣的人看來,規則的制定只是爲了保護自己的權益的,但只要大家都遵守規則,自己打破一下下也無所謂,結果就是血與鐡的親密接觸,然後就是死了親人的那一方像豬一樣地哀嚎了。

中國還時興「事由兩來不能獨罰一方」的和稀泥術。所以哪怕按交規全責,警察也會讓無責的一方考慮賠償息事寧人。這樣的社會文化有何規則可言?同樣,在中國内外的各類場合,通過對於規則的瞭解、認知、使用、遵守、以及依照規則規範自我行爲並使用規則自我保護的情況,基本可以判定一個人是已經融入規則社會的華人,還是一個尚處於蠻荒的中國人。
NZRdlClr5 嗆聲完了改回來了
一方面要是遵守交規你車就開不下去了
比方說排隊並道
你要是遵守交規,保持和前車的安全距離,就永遠會被別人插隊,你就永遠進不去
再比方說變道之前打方向燈
在中國你會發現,打了方向燈以後隔壁道都油門加大,更加嚴防你變道了
要是想變道,還是只能偷襲似的最後一瞬間才打方向燈甚至不打方向燈

另一方面有時候交規很蠢,遵守交規反而不實際
比方說好長一段路都是實線,甚至看到出口你都不能下去,因為從上一個出口開始你就實線
或者明明是很空的一條路,高架上也不會突然竄出來一個小孩之類的,但就是限速奇低好像學校邊
甚至有時候不是故意違規的
年尾的時候就常有,開熟的路突然多出來告示牌或者突然畫新的線,突然到百度導航都還不知道,按照每天開的方式開今天就被罰款

BTW單車不遵守交規恐怕是世界通病,反正單車也不需要知道交規
英國單車族就是為了方便,為了開心在違反交規
兩個人並肩騎在巴士道上讓巴士過不去啦
或者在人行道上橫衝直撞,撞到人都不管啦
我都遇到過(被撞的人就是我)
反正單車一沒駕照二沒車牌,撞了人逃了就好。撞汽車汽車倒霉,我肉包鐵你要賠錢,撞行人行人倒霉,行人痛,單車穩贏的
這倒不是中國外賣的問題,大概是單車的問題
我認為單車應該像汽機車一樣,強制上車牌
Meltdown 反党->反国->反中->反华
抗战胜利后我回到北平,家人告诉我许多敌伪横行霸道的事迹,其中之一是在前门火车站票房前面常有一名日本警察手持竹鞭来回巡视,遇到不排队就抢先买票的人,就一声不响高高举起竹鞭飕的一声着着实实的抽在他的背上。挨了一鞭之后,他一声不响的排在队尾了。前门车站的秩序从此改良许多。

——梁实秋《排队》

抽了八年鞭子还是抽得太少了,抽个八十年或许能治好这不守规矩的毛病。新加坡就是靠那条鞭子才能把华人管得服服帖帖的。
米米米卫兵 米米米孝子(误)
“规则,就是用来打破的”
洼地么,遵守规则就吃亏了,必须占便宜。
参考 “我开包子铺我遵守食品安全就亏了,必须偷工减料,大不了我让我儿子去隔壁面馆吃饭” (然后隔壁面馆儿子来这里吃包子了)
按照我的理解,

中国的交通状态,跟二战前后比都是奢望

1961 HORRIFIC DRIVER'S EDUCATION FILM MECHANIZED DEATH 43804z PRINT 2

依我看,跟这个水平差不多(1910s-1920s)

Gadgets Galore (1955) (Colorized Version)
支那猪素质低下,在大街上跟猴子一样到处乱窜呗🤣🤣🤣
屠支大佐毛遮洞 革命不是请客吃饭。你们要反共,请先写好遗书,交待好后事,我党图你是不会手软的。
这充分说明了,我们支那国的监控摄像头还不够多,交警队的同志们的创收工作还有很大的提高空间
外卖员不守交规有着完整的一套原因传导:

外卖行业入职人数增多→外卖平台需出台更有效的甩单机制→平台要求需要准时且精准满足消费者要求→一旦不能满足要求,轻则扣工资,重则直接被裁员→外卖员不希望被裁→外卖员顶住各种压力,“不惜一切”要将外卖送到消费者手上→路上会遇到一切可能耽误时间的情况→不得已打破交规

以上流传完成后进入下一轮循环

公路上运送货物的大卡车同理可得,一辆车的运力和荷载是远远不够的,但为了完成指标,必须超重行驶

也是考虑到这种现实,有些地方的交警会睁一只眼闭一只眼

但交警也有冲业绩的时候,这些违规的外卖员、卡车司机就日子不好过了
shina人没道德 支那必须解体、反伊斯兰反大统一反国家资本主义反儒家文化反爱国主义反环保主义反素食主义反政治正确反性别多元化,每个穆斯林尤其是沙特人都是潜在的恐怖分子,支持种族灭绝巴勒斯坦,每个白左都该去体验一下支那的流水线生活
支那猪就他妈喜欢违反交通规则,除了支那我没见到过哪个国家有这么多电瓶车
而且貌似像支那这种,行人违反交通规则导致的事故,往往是司机受罚,除了支那支那香港我没听说过几个其他国家
有的年轻任性女人没有规则意识,马路当客厅散步
有的农村人智商低不懂规则,安全岛当成路边逆行
有钱有闲的自行车爱好者装专业,但还是爱占用机动车道,连续闯红灯,以为自己在比赛呢,自我感觉太好
minisoda996 80后文科生
如果你在中国100%的遵守法律,可能你已经去自首了。
dior666 打倒吸精瓶为首的中共 重建中国
大家都忘了以前的中国式过马路了吗,凑够一堆人就可以走,这就是素质的高低,这下子真高下立判了,铸币土狗滞纳
少伦少瓜子脸 50天50场胜利
这说明末代的大气候到了,人都不知死了,和我之前说的看热闹不怕死差不多意思,最近一段时间,已经有好几起徒手与持刀献忠对峙的事件了,还有用手挡刀的,今天也有一起,这些人都属于是不知道死字怎么写的,看他拿家伙还不赶紧跑远远的
金将军万寿无疆 동무들, 우린 각자 진지 사수하여 혁명 과업을 이끌어내자!
大家都超速,不超速那个就成不会开车的sb了。
字数字数字数字数
有一说一 理性粉红
2022是封城出行少 大城市还行,外卖员真是满地乱穿
grantyang IT男,生于北京,痛恨共匪 www.facebook.com/guang.yang.7169
共产党土匪养豢的奴才哪里懂得人类文明社会的任何规则:百年来中国共匪自己便是视规则为粪土的畜生,到处撒野胡闹。主子撒野胡闹視各种规则为粪土,奴才们有样学样。
猪是的读来过倒 🤬不友善用户 没有回复权限,这是一样没有言论自由的论坛,已退
因为遵守交通规则送外卖迟到,平台扣钱啊。谁他妈不惜命啊,还不是贫穷的生活所迫,老爷们压榨人力啊没有什么时间属于自己的,路上的时间都不是。
2025年了,中国人连最基本的遵守交通规则都做不到,导致路上全都是车祸。
余日 老人
讨论要不要在中国遵守交通规则,可以自己去试试。比如四轮车停车,不违规,哪里有地方停?比如广州天河路的自行车专用道,你敢在它上面骑么?我可不敢,只能抢人行道骑或是挤快车道。许多城市道路还加了铁杆拦出二轮车专用道,但几乎就等于将道路割去了一边,因为拦出的专用道没法用,驾驶二轮车的多是走护栏外面。
遵守交通规则能怎么样?能改变大陆社会的黑暗吗?如果不能,那遵守它干嘛?
尤里X 每一个毛左,都有一个属于自己的夹边沟;每一个小粉红,都有一个属于自己的炮灰梦。
在很多地方都有干土石方的大货车在市区排队闯红灯,应该是有年卡。
真实姓名 激进自由意志主义者,反国家主义,个体主权信奉者,国家主权虚幻论者。本质上非川粉,而是把川普看成自己的工具人。由于反左是当前第一要务,所以容忍川普民族主义,国家主义的做法。
中国交通规则本身不是像杀人抢劫这种受自然法约束,而且也不是中国人自己或者授权代议的人订的,没必要遵守。

至于风险,风险自负,自甘风险,没毛病。
路太宽可以让你到处窜、电瓶车太多、马路当客厅的老人太多等
我觉得倒不如说中国人从来就没觉得自己是国家或者社会的主人。像公共交通这种就算是公共场合,与公共利益挂钩,遵守规则有利于大家的利益,但是中国人毕竟从来没有真正的选票,一直以来都觉得天下是皇帝的,管不管的好是他的事情,跟我有什么关系,跟所谓警察和政府之间也是老鼠和猫的关系,只求你别来烦我别来剥削我就谢天谢地了,反正公共的又不是我自己的,我爱干嘛干嘛,实在被抓到了罚款或者出事了那也没办法
驱逐周虏 东洋保守主义者。姬周是中华堕落之根,必须去除周文化流毒
上海人比较遵守交通规则,难怪大家说上海人文明素质高是洼地天花板,大上海还是大上海啊。
国家统计局发布的《中国统计年鉴2024》显示,2023年我国共发生25.5万起道路交通事故,造成6万多人死亡,

请问你哪来的数据

每年交通事故死亡的人数
基本都在5-6w人

要发言请先登录注册

状态

  • 最新活动: 2025-08-16
  • 浏览: 9946