中国进口车行业为何如此丧心病狂？
除去减配合资汽车。进口车关税，各种苛捐杂税，排量税，不可描述税，现在多了个豪车税。一辆50w的进口汽车到中国售价轻轻松松翻一倍是最少。顶级款有的可以翻两倍。奔驰G63 前几年在中国炒的热火朝天，啥价格都有。国外大排量汽车，举例吉普牧马人 50多毛币国内只能买到2.0T的小绵羊。同样8万美金，美国可以买到6.2L自吸的周年纪念版狂暴款。排量上升到3.0以上，税上升成疯魔。
环保指标可以说是全球最严格的，但共匪的环保你懂，汽车总量和美国多没太多，美国各种大排量车环境也很好。中国都是绵羊车环境依旧操蛋。
我还知道丰田埃尔法一个50w的车，在中国轻松破百，丰田总裁还特地出面说他们卖给中国的时候没有加价过，种种现象。。
请问各位葱友，共匪哪个家族在把控进口汽车产业？
环保指标可以说是全球最严格的，但共匪的环保你懂，汽车总量和美国多没太多，美国各种大排量车环境也很好。中国都是绵羊车环境依旧操蛋。
我还知道丰田埃尔法一个50w的车，在中国轻松破百，丰田总裁还特地出面说他们卖给中国的时候没有加价过，种种现象。。
请问各位葱友，共匪哪个家族在把控进口汽车产业？
老乡，不要发牢骚了！共产党万税，你不懂吗？你既然投胎在我们支那，你每赚一分钱，每花一分钱，那都得给我们共产党纳税，晓得吗？你不缴税，他不缴税，我们一亿共产党员吃什么？喝什么？拿什么给领导干部们吃喝玩乐？拿什么给军犬警犬们发工资？想开好车又不给党缴税，天底下在支那哪有这么好的事！
这不算过分的啊。
以前有个新闻，
一个小伙在东南亚省吃俭用 26W买了辆悍马.想弄回中国去，中国海关问他要87万关税
以前有个新闻，
一个小伙在东南亚省吃俭用 26W买了辆悍马.想弄回中国去，中国海关问他要87万关税
中国进口汽车高关税 不是自古以来的政策吗
有什么新鲜的？
你以为中国的汽车工业 不是靠关税保护成长起来的？
那你是小屁孩吧
有什么新鲜的？
你以为中国的汽车工业 不是靠关税保护成长起来的？
那你是小屁孩吧
任何税都是政府要收的，一个小小车行还没有资格去收什么税，也不敢，这是杀头的，再说一次小小车行没有资格制定税收。
因为你们是江山，我得打你们江山，我不含泪压榨你们这些江山，怎么能抵抗的了外国野心狼？懂？
丧心病狂的是海关，不是这个行业
你看过十年前那些做代购海淘发大财的就知道是怎么回事了
其实楼主就是典型的下棋只看的到下一步的那种玩家，他还真以为粮食短缺是奸商屯货呢，奸商可以屯货居奇，但是奸商屯货居奇不太可能。
你看过十年前那些做代购海淘发大财的就知道是怎么回事了
其实楼主就是典型的下棋只看的到下一步的那种玩家，他还真以为粮食短缺是奸商屯货呢，奸商可以屯货居奇，但是奸商屯货居奇不太可能。
台湾进口车税率比中国高多了，字字字字字字字
高关税政策保护自家产业是基本的经济学常识，美国也在用这招维护自己的汽车制造业的，倒是真自由主义，奉行低关税进口的一般是自己没有汽车行业的资源型国家。你在美国和欧洲卖中国牌子的车，价格也要翻一翻的。
中国车市的价格问题不是价格太高，而是价格太低，整个行业都在恶心竞争降价，直接导致车企既然不能在明的地方节省成本，就在暗的地方节省成本，在安全性上减配，这也是这几年国产电动车出问题这么多的主要原因。
中国车市的价格问题不是价格太高，而是价格太低，整个行业都在恶心竞争降价，直接导致车企既然不能在明的地方节省成本，就在暗的地方节省成本，在安全性上减配，这也是这几年国产电动车出问题这么多的主要原因。
一方面大量过剩，便宜到离谱
一方面又是资源垄断加税到变态
就基本面用户来说
中国车应该算是全世界最便宜的
其他汽车原产大国的本国基本盘用户
都无福消受
不产汽车的用户大国就更别提这个了
一方面又是资源垄断加税到变态
就基本面用户来说
中国车应该算是全世界最便宜的
其他汽车原产大国的本国基本盘用户
都无福消受
不产汽车的用户大国就更别提这个了
日本這的toyota alphard 根據不同的選擇，便宜的有不到30萬人民幣，貴的有45左右的。
強國的屁民們被雁過拔毛了唄。進口稅等等就超級多，還有經銷商們的加價，這不很正常嗎。
強國的屁民們被雁過拔毛了唄。進口稅等等就超級多，還有經銷商們的加價，這不很正常嗎。
你都講進口汽車行業了。既然涉及到進口關稅，去查查海關總署頂頭（國務院）是什麽人物垂直領導不就是了
站在中共政府的立场，高关税即护了自家犊子，又能从有钱人身上多薅点羊毛何乐而不为呢