在“打倒中共恶魔”EndCCP环美车游中的点滴修炼体会。
【正见网2025年10月08日】
“打倒中共恶魔EndCCP环美车游”的形式 是：车队的每一辆车上，都挂着一条写有“EndCCP”字样的黄色旗帜和一条美国国旗。
车顶的展板上用英文写着：“中共病毒引发全球瘟疫”“拒绝中共 远离中共病毒”“中共毁灭人类”“天灭中共”“没有共产党才有新中国”等字样，而形成了一支“流动的真相标语长城”车队，为了利用这种形式 ，把呼吁美国人民认清中共、拒绝中共、打倒中共恶魔的信息传遍美国50州：
真相车队历时3年时间，先后六次出行。前四次出行：两次横穿美国东西部，一次车行美国东北部的新英格兰地区，一次纵贯美国南北中心区，行经美国东南部地区，历时66天，全程长达23,000英里（37,000多公里），踏遍美国本土48个州。第五次到达远离美国本土2000英里的第49州阿拉斯加，第六次到达最后一站夏威夷，完成了跨越美国50个州向美国人民传递真相信息的目标。
2020年疫情期间退党办组建了车队，开始只是利用周六、周日，在法拉盛、曼哈顿传播真相，后又到周边地区、及很多地方利用“流动的真相标语长城”这种形式传播真相。直到车队2021年9月开始环美车游，我除开始几次没参加外，其余都参加了。
我为什么参与这个项目呢，开始时，因为我会开车，开车又能证实大法，又能救度众生，当然要积极参与。在车游过程中，发现美国人性格豪爽外向，车队一走一过，有的竖大拇指、有的鸣笛、有的挥手、拍照，利用各种方式表示赞同。
师父在《美西国际法会讲法》中讲过：“下一步，也许很快世界上人人都得在要不要邪党的问题上表态，人人都得选择未来。”
我想表示赞同的这些人他们不就都为自己选择了一个美好的未来了吗？这些人他们不就都得救了吗？
我意识到了利用车游这种形式救人的力度是很大的。特别是我们车队走遍了美国50个州，很多的大小城市，有很多的偏僻地区没有学员，像阿拉斯加那里没有学员，车队的一走一过也给了那里的众生了解真相得救的机缘，因为每个人不论他在干什么，这么长的一个车队过来他都要看的，有的马上表示支持， 他（她）不就得救了吗！就这么简单！每当看到这些人利用各种方式赞同我们时，我就特别兴奋，不止是我，车队的每个人都感到很兴奋，都为这些得救了的众生高兴。而且开天目的同修看到每辆车顶上的展板金光闪闪，它就是我们的法器，可能在另外空间也是一场正邪大战，一路走来也有效的清理了所经之处的空间场。这就是我积极参与每次车游的目的所在。
我觉得好像以前的车游和前三次车游，似乎是在打基础，在播种，以后的几次车游好像是收获，更多的众生了解了真相。很多人都在说，我们知道你们车队，你们做的很好，我们都支持你们。还有在89号州际公路上，一位摩托车骑士特意停下，在路边单膝下跪，给车队拍照并挥手致意；还有人激动的流着眼泪说：神会保佑你们；有的人激动的拥抱着同修，把纪念品硬塞给她。有一辆车车里有几个人，开车从车尾一直追到车头，每经过一辆车就挥动大拇指鼓励我们。有的掏光了兜里的钱要给我们加油。有个企业主在第三次车游时和车队交了朋友，第四次车游路过他的家乡，他特意和他的朋友一道，在市中心迎接车队的到来。在盐湖城，车队受到该州共和党众议员的欢迎；在西雅图，车队受到当地波兰共产主义受害者的欢迎。在阿拉斯加、夏威夷，公路上突然冒出这么大一个真相车队，路人很惊奇，有的人开车跟着车队，车队停下时，上前询问，明白真相后马上表示赞同并签署。还有的人说，他很喜欢英文大纪元，还表示要学法轮功。看到众生的觉醒，车队所有的人都很激动，都从心底里感到很高兴，这时什么苦啊累啊都不在话下了。
车游救人的力度是很大，可是条件也要求很高，你得有时间，经济上还得能支撑（因全部都是自费），你还得有车（当然也可当副驾），你还得有吃苦的思想准备。有几次车游都是20多天的行程，每天早上8点出发，晚上7、8点到酒店，一天在车上，中午如果能有餐馆还好，如果没有那就有什么吃什么。去阿拉斯加、夏威夷还得坐很长时间的飞机，确实很辛苦，特别是去阿拉斯加参与拉送展板的同修更加辛苦，（用车载着车顶上的展板，从美国穿过加拿大运送到阿拉斯加，大部分是山路）。而且各项费用很高，我经济条件差些，有多位同修都给了我大力的帮助，这也是我非常用心做好这个项目的原因之一，因为这里有同修的一份辛苦在里边，我必须做好！
每次车游都会遇上艰险的山路，特别是第一次车游，车队闯过了号称美国最危险的12号、70号公路，坡陡、弯路多，而且有很多地方没有护栏，下面就是悬崖，没开过山路的同修有的很害怕。过后交流，一个同修说，她一边开车，一边哭着求师父。大家听了很是感慨。我还好，我开过比这还艰险的山路，所以我开的得心应手，觉得很过瘾，所以每次山路都是我开车。每次车游都会遇上下大雨、刮大风的天气，如第一次车游回程，20天都是大晴天， 最后一天，又是山路，真是九九八十一难，这天刮着大风，下着大雨，我开着车，当时雾气很大，看不清前面的路，山的弯路大坡度大，车顶上的展板在抖动。特别是大货车一过，货车带的水打到车窗上什么也看不清，大货车一过，那个风把车带的直晃动，双手得使劲把住方向盘，才能把车稳住。象这种情况遇到过多次。一次风雨过后，休息时大家合唱师父《洪吟三》中的“给你希望的路”：我们为了谁风雨无阻，我们为了谁风餐露宿，站在街头的是大法弟子，手中的传单渗透着慈悲与辛苦，只为把你从危难中救度，明白真相你才会看清前途，我们不是为了回报，只想给你一条希望的路。唱着唱着很多同修眼里都噙满了泪水！
又如第三次车游回程，也是最后一天，天突下暴雪，本来准备走大路，可领队两个导航手机都让走小路。有人说这么大的雪还是走大路吧，领队说，导航导小路就走小路，因为路面积雪太厚，堵车一个多小时。因为雪下的太大，风刮着雪白茫茫一片，路面都看不清，路又打滑，真是很危险。有的同修雪天都没开过车，要不是师父保护，这么大一个车队很难安全返回。回来后，有的同修看到新闻说，那条大公路堵车一天一夜，那么冷的天，很险！那次很多同修都没有带厚的衣服，我还在消业中，如果不是师父点化保护，后果真是不敢想象！真得感恩师尊的慈悲呵护！
后来看到同修贴在signal上的师父洪吟中的一首诗 《征》：“驰骋万里破妖阵 斩尽黑手除恶神 管你大雾狂风舞 一路山雨洗征尘”。
读后非常激动、感慨，真切感受到当年师父救度众生的艰辛！这一路上整个车队真是靠着师父的慈悲呵护才走了过来啊！同时在我身上也证实了大法的超常！那年我75岁，可开起车来感觉自己就像30、40岁的人，要知道没修炼前，我开车一个多小时不休息一会，眼睛都看不清路的。
其实车游的过程也是突破人的观念的过程，回想这几次车游，对于我来说，首先还存在突破岁数大这个观念问题。刚开始参加车游时我73岁，在师父的加持下，连续开车6-7个小时也不累，最多一次连续开了10个小时也没感到累，在我身上展现了大法的超常。可当决定参与第一次环美车游前，突然感到，头晕，腿疼，腰以下坐一会就累的不行，我马上意识到这是假象，坚决不承认，发正念解体它，我毫不犹豫的参与了车游。一开上车，什么症状全没了，后几次车游前，同样出现这些现象，我连想都不想，就是不承认，开车就走。同样一开上车，所有症状全没了。“修在自己，功在师父”（《转法轮》）。我悟到只要念正，基点在法上，师父就会帮我们。
车游的过程也是修心的过程，住酒店时，4个人一个房间，2个人一个床。几个人长时间生活在一起，互相不了解，性格不同，处事方式不同，看法、想法不同，难免有磨擦、有矛盾。我的原则就是，有矛盾就地解决，不拖延，不扩散，都是修炼人，不计较对错，几个人能够配合好，开好车就是对的。
师父讲：“可是往往矛盾来的时候，不刺激到人的心灵，不算数，不好使，得不到提高。”（《转法轮》）在一次车游中，由于自己的正念不足，感到自己长时间开车有点累，让同修按时替换我，可同修因为各种原因不能按时替换，和同修有了矛盾又不听劝解，时间长了就有了怨气，矛盾出现了，不找自己，光看别人，结果被邪恶钻了空子，出现了消业状态，几天吃不下饭，有时还咳嗽，由于正念不足，几天下来，也开不了车了，有同修说你走路都在晃，矛盾还在延续着，成天坐在车上，真是难受到了极点，都有了想提前回家的念头。那天晚上我把自己的想法告诉了领队同修，同修说她也遇上了磨难，但她正念很足，她说：我就那坚定的一念，就把邪恶解体了，她难受的症状一下就没了，她坚定的正念，也激发了我的正念，第二天，没那么难受了，感到可以坚持了。我感到同修坚定的正念对难中的同修帮助是很大的。我悟到，同修坚定的正念来源于法，是法的力量使我有了正念。“修在自己，功在师父”（转法轮），可能师父看我有了正念，帮我消了一次大业，使我能够坚定的走了过来。
回来后和同修交流，同修说，你前几次车游心性关没过好，所以这次还得过，而且更重，我想，前几次车游，也没什么大的矛盾，也没有争执，我都能做到心平气和的过去了，怎么没过好呢？后来通过学法我悟到，前几次我虽然表面上做到心平气和，但心还是没有放下，我做到的只是常人的那种宽容，不计较，没有真正的向内找自己，没从法上提高上来，没把心放下，没能真正做到心不动。所以这次还得从来。这次矛盾刺激到心灵，正念又不足，结果就形成了难。如果当时我能正念很足，我就不累，我能开，能正念对待同修，真能达到坦然不动，邪恶就没空可钻。我们在法上，师父就会帮我们，那难也就没了。可我没按师父的要求去做，结果就形成了一个大难。
后几次车游，我接受了教训，注意修自己的一思一念，有了不好的想法马上灭掉，绝不给邪恶留一点缝隙。听到不在法上的话，就修自己。后几次车游无论和谁在一起都是平平和和，高高兴兴，还没来得及倒计时，就到家了。
师父说：“做什么事情就把它做好。做的过程中看的是你的人心，而不是看你成功的本身。你做的过程中就把人救了！你做的过程中是你修炼提高的过程，同时就在起着救度众生的作用！（《二零一六年纽约法会讲法》）通过车游我深刻认识到，其实我们无论做任何救人项目，都得按师父的要求用心去做，做的过程就是提高心性的过程，在做的过程中，一定要学好法，时时刻刻修好自己的一思一念，把基点摆正：是证实法，不是证实自己。“修在自己，功在师父”（《转法轮》）。是师父把功劳给了我们。像这几次穿越美国50州，没有师父的加持、保护真是不可想象的事！
以上是我参与车游的一点体会，不在法上的请同修慈悲指正。
感恩师尊的慈悲苦度 ！感恩师尊的正念加持！
“打倒中共恶魔EndCCP环美车游”的形式 是：车队的每一辆车上，都挂着一条写有“EndCCP”字样的黄色旗帜和一条美国国旗。
车顶的展板上用英文写着：“中共病毒引发全球瘟疫”“拒绝中共 远离中共病毒”“中共毁灭人类”“天灭中共”“没有共产党才有新中国”等字样，而形成了一支“流动的真相标语长城”车队，为了利用这种形式 ，把呼吁美国人民认清中共、拒绝中共、打倒中共恶魔的信息传遍美国50州：
真相车队历时3年时间，先后六次出行。前四次出行：两次横穿美国东西部，一次车行美国东北部的新英格兰地区，一次纵贯美国南北中心区，行经美国东南部地区，历时66天，全程长达23,000英里（37,000多公里），踏遍美国本土48个州。第五次到达远离美国本土2000英里的第49州阿拉斯加，第六次到达最后一站夏威夷，完成了跨越美国50个州向美国人民传递真相信息的目标。
2020年疫情期间退党办组建了车队，开始只是利用周六、周日，在法拉盛、曼哈顿传播真相，后又到周边地区、及很多地方利用“流动的真相标语长城”这种形式传播真相。直到车队2021年9月开始环美车游，我除开始几次没参加外，其余都参加了。
我为什么参与这个项目呢，开始时，因为我会开车，开车又能证实大法，又能救度众生，当然要积极参与。在车游过程中，发现美国人性格豪爽外向，车队一走一过，有的竖大拇指、有的鸣笛、有的挥手、拍照，利用各种方式表示赞同。
师父在《美西国际法会讲法》中讲过：“下一步，也许很快世界上人人都得在要不要邪党的问题上表态，人人都得选择未来。”
我想表示赞同的这些人他们不就都为自己选择了一个美好的未来了吗？这些人他们不就都得救了吗？
我意识到了利用车游这种形式救人的力度是很大的。特别是我们车队走遍了美国50个州，很多的大小城市，有很多的偏僻地区没有学员，像阿拉斯加那里没有学员，车队的一走一过也给了那里的众生了解真相得救的机缘，因为每个人不论他在干什么，这么长的一个车队过来他都要看的，有的马上表示支持， 他（她）不就得救了吗！就这么简单！每当看到这些人利用各种方式赞同我们时，我就特别兴奋，不止是我，车队的每个人都感到很兴奋，都为这些得救了的众生高兴。而且开天目的同修看到每辆车顶上的展板金光闪闪，它就是我们的法器，可能在另外空间也是一场正邪大战，一路走来也有效的清理了所经之处的空间场。这就是我积极参与每次车游的目的所在。
我觉得好像以前的车游和前三次车游，似乎是在打基础，在播种，以后的几次车游好像是收获，更多的众生了解了真相。很多人都在说，我们知道你们车队，你们做的很好，我们都支持你们。还有在89号州际公路上，一位摩托车骑士特意停下，在路边单膝下跪，给车队拍照并挥手致意；还有人激动的流着眼泪说：神会保佑你们；有的人激动的拥抱着同修，把纪念品硬塞给她。有一辆车车里有几个人，开车从车尾一直追到车头，每经过一辆车就挥动大拇指鼓励我们。有的掏光了兜里的钱要给我们加油。有个企业主在第三次车游时和车队交了朋友，第四次车游路过他的家乡，他特意和他的朋友一道，在市中心迎接车队的到来。在盐湖城，车队受到该州共和党众议员的欢迎；在西雅图，车队受到当地波兰共产主义受害者的欢迎。在阿拉斯加、夏威夷，公路上突然冒出这么大一个真相车队，路人很惊奇，有的人开车跟着车队，车队停下时，上前询问，明白真相后马上表示赞同并签署。还有的人说，他很喜欢英文大纪元，还表示要学法轮功。看到众生的觉醒，车队所有的人都很激动，都从心底里感到很高兴，这时什么苦啊累啊都不在话下了。
车游救人的力度是很大，可是条件也要求很高，你得有时间，经济上还得能支撑（因全部都是自费），你还得有车（当然也可当副驾），你还得有吃苦的思想准备。有几次车游都是20多天的行程，每天早上8点出发，晚上7、8点到酒店，一天在车上，中午如果能有餐馆还好，如果没有那就有什么吃什么。去阿拉斯加、夏威夷还得坐很长时间的飞机，确实很辛苦，特别是去阿拉斯加参与拉送展板的同修更加辛苦，（用车载着车顶上的展板，从美国穿过加拿大运送到阿拉斯加，大部分是山路）。而且各项费用很高，我经济条件差些，有多位同修都给了我大力的帮助，这也是我非常用心做好这个项目的原因之一，因为这里有同修的一份辛苦在里边，我必须做好！
每次车游都会遇上艰险的山路，特别是第一次车游，车队闯过了号称美国最危险的12号、70号公路，坡陡、弯路多，而且有很多地方没有护栏，下面就是悬崖，没开过山路的同修有的很害怕。过后交流，一个同修说，她一边开车，一边哭着求师父。大家听了很是感慨。我还好，我开过比这还艰险的山路，所以我开的得心应手，觉得很过瘾，所以每次山路都是我开车。每次车游都会遇上下大雨、刮大风的天气，如第一次车游回程，20天都是大晴天， 最后一天，又是山路，真是九九八十一难，这天刮着大风，下着大雨，我开着车，当时雾气很大，看不清前面的路，山的弯路大坡度大，车顶上的展板在抖动。特别是大货车一过，货车带的水打到车窗上什么也看不清，大货车一过，那个风把车带的直晃动，双手得使劲把住方向盘，才能把车稳住。象这种情况遇到过多次。一次风雨过后，休息时大家合唱师父《洪吟三》中的“给你希望的路”：我们为了谁风雨无阻，我们为了谁风餐露宿，站在街头的是大法弟子，手中的传单渗透着慈悲与辛苦，只为把你从危难中救度，明白真相你才会看清前途，我们不是为了回报，只想给你一条希望的路。唱着唱着很多同修眼里都噙满了泪水！
又如第三次车游回程，也是最后一天，天突下暴雪，本来准备走大路，可领队两个导航手机都让走小路。有人说这么大的雪还是走大路吧，领队说，导航导小路就走小路，因为路面积雪太厚，堵车一个多小时。因为雪下的太大，风刮着雪白茫茫一片，路面都看不清，路又打滑，真是很危险。有的同修雪天都没开过车，要不是师父保护，这么大一个车队很难安全返回。回来后，有的同修看到新闻说，那条大公路堵车一天一夜，那么冷的天，很险！那次很多同修都没有带厚的衣服，我还在消业中，如果不是师父点化保护，后果真是不敢想象！真得感恩师尊的慈悲呵护！
后来看到同修贴在signal上的师父洪吟中的一首诗 《征》：“驰骋万里破妖阵 斩尽黑手除恶神 管你大雾狂风舞 一路山雨洗征尘”。
读后非常激动、感慨，真切感受到当年师父救度众生的艰辛！这一路上整个车队真是靠着师父的慈悲呵护才走了过来啊！同时在我身上也证实了大法的超常！那年我75岁，可开起车来感觉自己就像30、40岁的人，要知道没修炼前，我开车一个多小时不休息一会，眼睛都看不清路的。
其实车游的过程也是突破人的观念的过程，回想这几次车游，对于我来说，首先还存在突破岁数大这个观念问题。刚开始参加车游时我73岁，在师父的加持下，连续开车6-7个小时也不累，最多一次连续开了10个小时也没感到累，在我身上展现了大法的超常。可当决定参与第一次环美车游前，突然感到，头晕，腿疼，腰以下坐一会就累的不行，我马上意识到这是假象，坚决不承认，发正念解体它，我毫不犹豫的参与了车游。一开上车，什么症状全没了，后几次车游前，同样出现这些现象，我连想都不想，就是不承认，开车就走。同样一开上车，所有症状全没了。“修在自己，功在师父”（《转法轮》）。我悟到只要念正，基点在法上，师父就会帮我们。
车游的过程也是修心的过程，住酒店时，4个人一个房间，2个人一个床。几个人长时间生活在一起，互相不了解，性格不同，处事方式不同，看法、想法不同，难免有磨擦、有矛盾。我的原则就是，有矛盾就地解决，不拖延，不扩散，都是修炼人，不计较对错，几个人能够配合好，开好车就是对的。
师父讲：“可是往往矛盾来的时候，不刺激到人的心灵，不算数，不好使，得不到提高。”（《转法轮》）在一次车游中，由于自己的正念不足，感到自己长时间开车有点累，让同修按时替换我，可同修因为各种原因不能按时替换，和同修有了矛盾又不听劝解，时间长了就有了怨气，矛盾出现了，不找自己，光看别人，结果被邪恶钻了空子，出现了消业状态，几天吃不下饭，有时还咳嗽，由于正念不足，几天下来，也开不了车了，有同修说你走路都在晃，矛盾还在延续着，成天坐在车上，真是难受到了极点，都有了想提前回家的念头。那天晚上我把自己的想法告诉了领队同修，同修说她也遇上了磨难，但她正念很足，她说：我就那坚定的一念，就把邪恶解体了，她难受的症状一下就没了，她坚定的正念，也激发了我的正念，第二天，没那么难受了，感到可以坚持了。我感到同修坚定的正念对难中的同修帮助是很大的。我悟到，同修坚定的正念来源于法，是法的力量使我有了正念。“修在自己，功在师父”（转法轮），可能师父看我有了正念，帮我消了一次大业，使我能够坚定的走了过来。
回来后和同修交流，同修说，你前几次车游心性关没过好，所以这次还得过，而且更重，我想，前几次车游，也没什么大的矛盾，也没有争执，我都能做到心平气和的过去了，怎么没过好呢？后来通过学法我悟到，前几次我虽然表面上做到心平气和，但心还是没有放下，我做到的只是常人的那种宽容，不计较，没有真正的向内找自己，没从法上提高上来，没把心放下，没能真正做到心不动。所以这次还得从来。这次矛盾刺激到心灵，正念又不足，结果就形成了难。如果当时我能正念很足，我就不累，我能开，能正念对待同修，真能达到坦然不动，邪恶就没空可钻。我们在法上，师父就会帮我们，那难也就没了。可我没按师父的要求去做，结果就形成了一个大难。
后几次车游，我接受了教训，注意修自己的一思一念，有了不好的想法马上灭掉，绝不给邪恶留一点缝隙。听到不在法上的话，就修自己。后几次车游无论和谁在一起都是平平和和，高高兴兴，还没来得及倒计时，就到家了。
师父说：“做什么事情就把它做好。做的过程中看的是你的人心，而不是看你成功的本身。你做的过程中就把人救了！你做的过程中是你修炼提高的过程，同时就在起着救度众生的作用！（《二零一六年纽约法会讲法》）通过车游我深刻认识到，其实我们无论做任何救人项目，都得按师父的要求用心去做，做的过程就是提高心性的过程，在做的过程中，一定要学好法，时时刻刻修好自己的一思一念，把基点摆正：是证实法，不是证实自己。“修在自己，功在师父”（《转法轮》）。是师父把功劳给了我们。像这几次穿越美国50州，没有师父的加持、保护真是不可想象的事！
以上是我参与车游的一点体会，不在法上的请同修慈悲指正。
感恩师尊的慈悲苦度 ！感恩师尊的正念加持！
