中共出资3200亿 川藏铁路全线开工
据新华社最新报道，11月8日，川藏铁路开工动员大会在北京和川藏铁路的色季拉山隧道、大渡河特大桥三地，以视频连线方式同时进行。
国务院副总理刘鹤在大会上宣读习近平指示，为川藏铁路工程建设指挥部揭牌，宣布川藏铁路开工建设。
习近平强调，建设川藏铁路，是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措，对维护国家统一、促进民族团结、巩固边疆稳定等有重要意义。
川藏铁路是继青藏铁路后的第二条进藏铁路，全长约1600公里，全线建成通车后，从四川成都到西藏拉萨的铁路通行时间将从当前的36小时缩短至12小时。
公开资料显示，川藏铁路全线海拔落差超过四千米、路段超过八成为隧道和桥梁、板块活动剧烈、山地灾害强烈。据施工招标公告显示，该铁路项目预计建设工期十至十二年，计划2030年底完工。估算总投资约3200亿元，项目全部由国家出资，这在铁路建设中极其少见。
国务院副总理刘鹤在大会上宣读习近平指示，为川藏铁路工程建设指挥部揭牌，宣布川藏铁路开工建设。
习近平强调，建设川藏铁路，是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措，对维护国家统一、促进民族团结、巩固边疆稳定等有重要意义。
川藏铁路是继青藏铁路后的第二条进藏铁路，全长约1600公里，全线建成通车后，从四川成都到西藏拉萨的铁路通行时间将从当前的36小时缩短至12小时。
公开资料显示，川藏铁路全线海拔落差超过四千米、路段超过八成为隧道和桥梁、板块活动剧烈、山地灾害强烈。据施工招标公告显示，该铁路项目预计建设工期十至十二年，计划2030年底完工。估算总投资约3200亿元，项目全部由国家出资，这在铁路建设中极其少见。
28 个评论
共产党又给自己搞了3200亿元负资产。
未来经济形势急剧恶化，恐怕这工程要烂尾，前期投入也得泡汤。
未来经济形势急剧恶化，恐怕这工程要烂尾，前期投入也得泡汤。
习杂种好大喜功之作，又一大国名片
这是诸夏的又一颗棺材钉。当边疆地区也变成可以被迅速投放军力的地方，想分裂就绝无可能了。
原来中共和美国比的是速度竞赛，我还以为是统治世界。
地铁般的单位造价，就地铁的运营量都收不回成本，靠财政补贴，川藏线的投资怎么说好
s所有对西藏的铁路都不是以盈利为目的 全部都是军事铁路 目标是谁 不用讲
>>s所有对西藏的铁路都不是以盈利为目的 全部都是军事铁路 目标是谁 不用讲
镇压西藏而已，难道他家铁路能修进新德里？
>>镇压西藏而已，难道他家铁路能修进新德里？
我觉得他肯定敢这样想 只不过是打不过印度有核弹而已
>>s所有对西藏的铁路都不是以盈利为目的 全部都是军事铁路 目标是谁 不用讲
我不知道习近平对军事的理解如何，不过军中高层反对他的应该不敢说话了。与其反对习近平郁郁寡欢，不如吃香喝辣混到退休。
这种铁路工程，以印度的军事水平应该很容易用中远程导弹直接炸掉。这么长的距离中共导弹不可能全部覆盖。只要炸几个关键车站，然后再郊区再炸几个点，运输就会延缓很长时间，等兵车运到了印度都已经前线部署好了。
况且现在印度还有美国卫星支持，俄罗斯也倾向于支持印度（军售）。
再加上这个铁路肯定要长期亏本维护，看来中央又要防水给政府了。反正也是韭菜买单。
挺好,最好再加几十倍预算把铁路修上珠峰
>>我觉得他肯定敢这样想 只不过是打不过印度有核弹而已
没有核弹他也打不动，喜马拉雅山长什么样大家不知道？美帝都看着发愁
哇....總投資3200億 又是在複雜地形的巨大工程
實際支出必然超標 如果超標一倍就是6400億 中共
真有錢(羨慕)
話說這長達10多年的工程 半路缺錢怎麼辦 政府發債?
還是先停下來等錢到位再繼續?
後續的維護也是大問題 這是一條根本不能賺錢的線路
每年施工+維修+維護 幾百億要丟在水裡 不愧是維尼
大手一揮 滿滿都是魄力
實際支出必然超標 如果超標一倍就是6400億 中共
真有錢(羨慕)
話說這長達10多年的工程 半路缺錢怎麼辦 政府發債?
還是先停下來等錢到位再繼續?
後續的維護也是大問題 這是一條根本不能賺錢的線路
每年施工+維修+維護 幾百億要丟在水裡 不愧是維尼
大手一揮 滿滿都是魄力
3200亿可能还是低估了。就算不超支，不通胀，后续维护会持续增加财政压力，于是变成一个拆了亏钱，不拆亏更多，而且拆=变成世界政治笑话的超级政治玩具。
>>我不知道习近平对军事的理解如何，不过军中高层反对他的应该不敢说话了。与其反对习近平郁郁寡欢，不如吃香...
这铁路就是保持“对峙” 用的 真要打基本就是几分钟的事情 但是要在平常时期远补 同时囤积让自己的部队撑得久一点 这个可以做到
>>这铁路就是保持“对峙” 用的 真要打基本就是几分钟的事情 但是要在平常时期远补 同时囤积让自己的部队...
但是战争不仅仅是靠军事战略，也要考虑经济水平。
花这么大价钱维护这样的补给优势是不是值得的还不好说。我们肯定看不到具体的数据是如何了，但是军队高层肯定是能分析出来的。有可能这么做是值得的，但是依我看习近平的战略水平，估计他做的决定大概率不是最优解。
而因习近平的内部斗争策略，扶起来的都是只会拍马屁和搞政治斗争的狗，估计现在他身边的智囊团基本也退化了，没法帮他做很好的参谋。
对反贼来说，体质越僵化、越接近死亡反而是好事。
>>但是战争不仅仅是靠军事战略，也要考虑经济水平。花这么大价钱维护这样的补给优势是不是值得的还不好说。我...
.......維尼身邊有智囊團？？？你確定有嗎？還是智囊團的智商是負的，不然怎麼能把中國搞成現在這樣？
港珠澳大橋還沒學乖？
现实层面受挫，只能靠一些幻想一些梦继续伟大下去。
中共不想去思考的更现实的问题，政权能否撑过2030？
中共不想去思考的更现实的问题，政权能否撑过2030？
用韭菜们的血肉煮成我们新的铁路。
這樣的話, 不論是不是拜登上台, 都不用擔心了
經濟差還可以用3千多億建條鐵定不回本的鐵路, 還是加速師有種
經濟差還可以用3千多億建條鐵定不回本的鐵路, 還是加速師有種
战备铁路就应该像当年腊肉主持的鹰厦铁路成昆铁路以及后来的焦柳铁路一样少桥梁隧道低建设标准能走车就行，方便战时一旦线路节点被打击能够被工兵迅速抢通。问题是习包子好大喜功要川藏铁路通过这么一个地质条件极差而且并不深居领土腹地的方向进藏，桥隧比高的惊人而且超长桥梁隧道数量太多，就是为了节约几个小时的通行时间以及继续在世界上吹基建的牛皮，真到了开战的时候印度攻击机在1600公里的线路上随便找个特大桥或者长隧道发起进攻就能彻底打碎习包子用这条铁路为战争服务的梦想
>>哇....總投資3200億 又是在複雜地形的巨大工程實際支出必然超標 如果超標一...
共产赵国即使狠下心一镰刀把韭菜割的活不下去也不可能让自己的工程缺钱暂停，这可是他们的宣传机器天天嘲讽的民主劣势
四川西部的地震们：Am I a joke to you?
即便不談經濟（反正肯定虧死），習近平對軍事的理解也還停留在上個世紀...。
鐵路在19世紀到20世紀被廣泛的用作戰略運輸方式，在使用內燃機的汽車、卡車誕生並普及以前，能把上萬人的部隊連同大量裝備，一起快速移動到幾百公里之外的地點，只有鐵路這一種而已。
問題是現在不是19或20世紀，在21世紀的今天，鐵路的軍事價值已經很低了（註），更多的是在便利人員往來、增加交通選擇或宣示主權。
都這樣了，居然還花大錢蓋這一條肯定沒什麼人和貨物搭的鐵路...，還不如多修幾條路。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
註：現代的各式武器都非常發達，甚至都不需要空軍駕駛員冒險帶著炸彈深入敵方，十幾枚中短程導彈就能癱瘓鐵路很長一段時間，還有成本更低的方式，派出無人機攻擊即可。
鐵路在19世紀到20世紀被廣泛的用作戰略運輸方式，在使用內燃機的汽車、卡車誕生並普及以前，能把上萬人的部隊連同大量裝備，一起快速移動到幾百公里之外的地點，只有鐵路這一種而已。
問題是現在不是19或20世紀，在21世紀的今天，鐵路的軍事價值已經很低了（註），更多的是在便利人員往來、增加交通選擇或宣示主權。
都這樣了，居然還花大錢蓋這一條肯定沒什麼人和貨物搭的鐵路...，還不如多修幾條路。
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註：現代的各式武器都非常發達，甚至都不需要空軍駕駛員冒險帶著炸彈深入敵方，十幾枚中短程導彈就能癱瘓鐵路很長一段時間，還有成本更低的方式，派出無人機攻擊即可。
恁包不忘初心，继续加速，好顶赞。
3200亿的投资，足够让几十万无产阶级流氓和做题家家破人亡，为了这笔钱，内地十八省的各类土豪无产阶级资本家又要被打劫一波，抓一批人。
修川藏线，真以为三哥不知道恁匪想的是什么吗？拜登副手哈里斯可是西印度裔，三哥在未来是越来越惹不起的，惹了是越来越不好办的。
恁包毕竟是好大喜功的红二代，老是期望搞些大手笔一转攻势，结果嘛，呵呵呵~
3200亿的投资，足够让几十万无产阶级流氓和做题家家破人亡，为了这笔钱，内地十八省的各类土豪无产阶级资本家又要被打劫一波，抓一批人。
修川藏线，真以为三哥不知道恁匪想的是什么吗？拜登副手哈里斯可是西印度裔，三哥在未来是越来越惹不起的，惹了是越来越不好办的。
恁包毕竟是好大喜功的红二代，老是期望搞些大手笔一转攻势，结果嘛，呵呵呵~
