世界汽车出口王冠重回日本手中
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《A New King of the Car World! 世界汽车市场新王冠重回日本手中！》
(歌古翻译）
日本再次夺回全球汽车行业的霸主地位，超越中国和德国，重回世界第一大汽车出口国宝座。从节能环保的混合动力汽车到尖端科技和卓越的可靠性，日本汽车制造商持续赢得全球驾驶者的信赖。
随着汽车市场竞争日趋激烈，日本的强势回归凸显了其强大的制造实力、创新能力和全球品牌影响力。虽然争夺霸主地位的竞争远未结束，但就目前而言，王冠已重回日本手中。
《A New King of the Car World! 世界汽车市场新王冠重回日本手中！》
(歌古翻译）
日本再次夺回全球汽车行业的霸主地位，超越中国和德国，重回世界第一大汽车出口国宝座。从节能环保的混合动力汽车到尖端科技和卓越的可靠性，日本汽车制造商持续赢得全球驾驶者的信赖。
随着汽车市场竞争日趋激烈，日本的强势回归凸显了其强大的制造实力、创新能力和全球品牌影响力。虽然争夺霸主地位的竞争远未结束，但就目前而言，王冠已重回日本手中。
35 个评论
我绝不会买共产党中国“制造”的伪汽车：在生命安全攸关处，共匪任何伪产品都不可信。
别买南蛮子汽车就行
北方汽车还可以
北方汽车还可以
是不是货币贬值导致的？
>> 主要原因恐怕不是日本汽车质量高，而是全世界对中国的贸易壁垒在不断加高说句本站葱油不爱听的，综合...
這不就是中國製造的本質嗎，質量相當你的4-5成但能用，然後成本是你的1-2成。而背後支撐這些的中國人礦比黑奴還能榨，怎麼爭？
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外宣九层妖塔
>> 這不就是中國製造的本質嗎，質量相當你的4-5成但能用，然後成本是你的1-2成。而背後支撐這些的...
不仅仅是人贱不值钱，主要是中国掌控的供应链可以高效地组装制造汽车，别的国家零部件或多或少地需要进口，都不可避免地增加成本，日本因为其体量可以保持较为完整的汽车产业链，像意大利德国英国之类的就完全不行了
>> 错，汽车供应链最全面的是日本和德国
基數和體量問題。然後中國靠著全球化和韜光養晦又騙了不少技術和資金進去，一丁一點地透過勾兌壯大，最終才成就了這麼頭利維坦
但是瓦方店再怎麼勾兌和偷，規模再怎麼大，也還是瓦房店。還沒出問題那只是時候未到而已
>> 主要原因恐怕不是日本汽车质量高，而是全世界对中国的贸易壁垒在不断加高说句本站葱油不爱听的，综合...
我不相信共匪那里造的汽车质量比日本产的韩国德国产的高。
另外共匪那里的售后服务肯定糟糕透顶。
很抱歉提醒您，以后lexus也会有支那产了
日本車底盤太容易生鏽，在歐洲這種會灑鹽的國家簡直太坑
SEEYOUSEEME
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从客观上来说日本汽车产业也不容乐观，2025财年几个日本车企利润直接腰斩。像这样依靠美国和印度对中国企业的贸易壁垒维持的市场份额不知道能持续多久
全世界：关税关税加加加
中国生产手机还敢用，汽车是真怕了
美帝以往只管进不管出，着眼于关税，往往事倍功半。共匪依然攫取亚非拉一带一路国家廉价原材料，譬如澳洲的煤铁、非洲的锗钴、拉丁美洲的铜锂，从全球化贸易剪刀差获利。切断红色供应链，才能做到事半功倍。
苹果手机有不少是在印度组装的， 三星在越南吧。
>> 这个世界上有几台不是中国组装的…
苹果手机最高那个级别好像一直是中国组装的， 最近两年大概有十分之一的产能转移到印度， 但是出了不少问题，最近又把产能回迁了。
印度生产的都是平价或者上一代的苹果手机。
中国产的是便宜， 但不一定好用。
印度生产的都是平价或者上一代的苹果手机。
中国产的是便宜， 但不一定好用。
>> 基本还是在最廉价最好用的 apple只有耳机我买到过越南
日系车底盘还会生锈，日系车防腐做的最好省油耐用皮实唯一不足就是钣金微薄，反而是德系大众好生锈还好丢机油，支产车就是一坨屎。
主要是日本没赶上电车这波， 最近汽油价格涨得太厉害， 所以电车卖得更好。
如果霍尔姆斯海峡到年底还不开放，还是不看好的。 而且各国因为物价涨得厉害，还是不敢加关税。
如果霍尔姆斯海峡到年底还不开放，还是不看好的。 而且各国因为物价涨得厉害，还是不敢加关税。
>> 从客观上来说日本汽车产业也不容乐观，2025财年几个日本车企利润直接腰斩。像这样依靠美国和印度...
还是德系车吧，德系汽车被二战摧残得坚不可摧，不像亚洲货一撞就瘪
已隐藏
還敢買中國車的人我也是佩服得五體投地。看了那麼多新聞及影片，才知道中國製造的不是電子車，而是電子棺材。出事死人後第一時間不是追究涉事車廠，而是打壓死者家屬。這樣高級的中國電子車我自問配不上買了，誰配誰去買。
>> 日本は自動車のパラメータを偽造してきた，日本企業は有料パッケージを通じて「恨みコンテンツ」を商...
北京からの給料をもらいましたか、五毛黨？
汽车已经是夕阳产业了，跟中国车厂一起卷，只会把自己卷死，现在中国车厂别卖的多，算利润都是赔的，属于赔本赚吆喝。
真正赚钱的牛逼行业可以看看三星海力士，最近两年，存储企业市值已经快翻了十倍了，不是传统汽车这种夕阳产业能比的。
汽车下一波转型大概是自动驾驶，这方面日本水平不行的，还要看美国特斯拉。
真正赚钱的牛逼行业可以看看三星海力士，最近两年，存储企业市值已经快翻了十倍了，不是传统汽车这种夕阳产业能比的。
汽车下一波转型大概是自动驾驶，这方面日本水平不行的，还要看美国特斯拉。