你對外賣遞送服務有什麽看法？（美團，uber eats等）？
我從未用過這類服務，但是工作原因想瞭解他們客戶的想法。
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我自己的看法：我所在的地方外賣有起價，相當貴，我寧可自己煮飯。加上目睹一些送外賣的冒著惡劣天氣工作，覺得他們太辛苦，不想為了自己懶惰而勞駕別人。
- 你用過嗎？（如果沒用過，請問是為什麽？）
- 使用這類服務的頻率有多高？（一年幾次？一週幾次？一天幾次？沒用過跳過這題）
- 你所在地區從事外賣工作的人最近有增多或者減少的趨勢嗎？
- 你會成為他們的一份子嗎？
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我自己的看法：我所在的地方外賣有起價，相當貴，我寧可自己煮飯。加上目睹一些送外賣的冒著惡劣天氣工作，覺得他們太辛苦，不想為了自己懶惰而勞駕別人。
有用过，一年两次，人数在增多，不希望成为一分子。
原因有二：
一是我觉得外卖的火爆主因还是社畜996的生活方式越来越普遍。偶尔很忙或者想试试新口味点外卖那种不算。如果你的生活时间比较充足，要么就出去吃，要么就家里meal prep，不会经常用外卖这种大多不新鲜不健康的食物。
二是我关注环保，外卖使用的一次性塑料是非常恐怖的，如果行业能把这一点做好，我倒没那么介意。推荐大家看看海洋微塑料、塑料回收等一些相关的纪录片、深度报道。这个问题是全球性的，即使你移民了，中国印度非洲制造的污染也能影响到你。
原因有二：
一是我觉得外卖的火爆主因还是社畜996的生活方式越来越普遍。偶尔很忙或者想试试新口味点外卖那种不算。如果你的生活时间比较充足，要么就出去吃，要么就家里meal prep，不会经常用外卖这种大多不新鲜不健康的食物。
二是我关注环保，外卖使用的一次性塑料是非常恐怖的，如果行业能把这一点做好，我倒没那么介意。推荐大家看看海洋微塑料、塑料回收等一些相关的纪录片、深度报道。这个问题是全球性的，即使你移民了，中国印度非洲制造的污染也能影响到你。
如果生活在大城市，commute基本靠公共交通的话，感觉叫外卖还是蛮频的
而且现在外卖服务大多都提供了subscription会员选项可以免外送费、更多积分、优惠折扣等等，比如国内的饿了么、英国的Deliveroo以及美国的UberEats，一周点一两次就可以值回月票
而且现在外卖服务大多都提供了subscription会员选项可以免外送费、更多积分、优惠折扣等等，比如国内的饿了么、英国的Deliveroo以及美国的UberEats，一周点一两次就可以值回月票
中国外卖，美团和饿了么以前经常订，自从有一次在一个繁华商圈的主要十字路口看到外卖员无视红灯和车流以玩GTA的过马路方式骑着电瓶车过马路以后就再也不订了。不想手上沾血。
- 偶然用外賣，在出行不方便的場景還是很方便的。價錢的話在大都市區好像都可以承受。
表示自己现在很享受料理的过程，乐在其中
但是有时候还是会叫外卖的，比如家里聚会（买披萨和鸡翅会很简单方便，还不用脱离聊天圈子，为之后的洗碗发愁），或者突然馋了一些不好做的东西，比如，炸鸡，或者，kebab。
外卖的频率现在基本上可能，1月1次的样子，但身边留学生用的蛮多的，尤其是如果有优惠的话
我这里外卖现在越做越多
其实，外卖这个服务也推行了许多年了，我觉得大家就顾客和外卖员互相体谅下就都ok的，如果人人都是善意相待，我觉得点外卖没有什么劳累别人的苦恼。这样子思考的话，出租车，公交车司机也要没活干了不是嘛？
雨天的时候提前一点定外卖，备注或者电话里表明自己不是很急，让外卖小哥一定注意安全，可能不小心打翻了汤或者饮料也不要过多责备，我觉得这样子，外卖小哥也会乐意为你送外卖的。
但是有时候还是会叫外卖的，比如家里聚会（买披萨和鸡翅会很简单方便，还不用脱离聊天圈子，为之后的洗碗发愁），或者突然馋了一些不好做的东西，比如，炸鸡，或者，kebab。
外卖的频率现在基本上可能，1月1次的样子，但身边留学生用的蛮多的，尤其是如果有优惠的话
我这里外卖现在越做越多
其实，外卖这个服务也推行了许多年了，我觉得大家就顾客和外卖员互相体谅下就都ok的，如果人人都是善意相待，我觉得点外卖没有什么劳累别人的苦恼。这样子思考的话，出租车，公交车司机也要没活干了不是嘛？
雨天的时候提前一点定外卖，备注或者电话里表明自己不是很急，让外卖小哥一定注意安全，可能不小心打翻了汤或者饮料也不要过多责备，我觉得这样子，外卖小哥也会乐意为你送外卖的。
