为什么美国当年研发核动力弹射航母那么顺利?

二战及以前的航母和如今的现代航母是完全不能相提并论的,二战航母技术含量不高,只有一个长条甲板,起降的也是螺旋桨飞机,早期英国一些航母甚至是用民船改的。
1920-1940年代大量建造这些航母的就是美英日三国。而二战后只有美国迅速完成了特种钢制造、拥有斜角甲板和蒸汽弹射器、起降固定翼喷气式飞机的现代航母的研发工作。二战后美国首批建造的福莱斯特级航母就已经有了现代重型航母的样子,和前型比可谓天翻地覆的发展,1965年就建成了重型核动力航母企业号,整个过程异常的顺利,似乎没有遇到任何的阻力。而其他任何一个国家直到今天都没有完全掌握这些技术,起码说明设计建造现代航母应该是极为困难的。
从其他国家的经验看,苏联从基辅级这种四不像到滑跃航母到半滑跃半弹射还未建成被拆除;法国购买美国的弹射器,勉强制造了一艘中型的戴高乐号,却因为使用了核潜艇的反应堆而动力不足;英国建造重型航母伊丽莎白女王级仍然保守地采用了滑跃甲板也无核动力技术;中国接续苏联衣钵终于搞出了第一艘全弹射航母福建舰,依旧不如美国1961年的小鹰级。我觉得这一点相当夸张,强大如苏联,以及和美国高度共享技术的盟国,居然没有一个能掌握得了美国六十年前的古董科技?是什么造成了如此大的差距?美国为什么能轻而易举的完成它,以至于人们居然都忽略了这项飞跃?
Meltdown 反党->反国->反中->反华
可以看看这个油管视频:Nimitz Class – Rise of the Aircraft Carrier – Big Bigger Biggest

尼米兹级(和福特级)航母是现代军事科技的集大成者,涉及冶金、船舶制造、核工程、飞机制造等各个方面,任何一个方面有技术短板都搞不定。而且航母还是个超级烧钱的无底洞,按现在的美元计价,每艘尼米兹级航母的造价超过100亿美元,几十年下来的维护和日常执勤开支加起来更是远远超过这个数。除了美国,既有技术造得出又花得起这个钱的国家全世界也没有第二个了。
一來是技術真的難,但主要原因還是戰略需要不同 其他國家完全沒必要研發核動力航母

美國要有核動力航母的原因是他需要在全球的海洋的每一角落都保持戰略投射能力。不能一段時間就靠靠岸入油

這個世界上沒有第二個國家有類似的需要,最接近的是法國,他只需要在東地中海和西非保持戰略投射能力


蘇聯的需要是截斷北美和歐洲之間的航線,而不是戰略投射,所以有核動力攻擊潛艇就夠了。何必以自己短處碰美國長處?
核動力彈射航母美國也搞了很多代啊
核反應堆的先是放在潛艇 再放在巡洋艦上 然後才是航母
先在CVN65企業號用的也是試作品 上了8個反應堆
後續的CVN68尼米茲已經是二代反應堆了 只用了兩個就能接近CVN65的動力

斜角甲板和蒸汽彈射器也是英國人搞出來的
美國先搞的是用炸藥搞彈射 看到英國的蒸汽彈射成功了直接引進再改良

英法實際就是沒錢維護那麼多航母 而且也沒那需求
英國的女王級其實是新型的「閃電航母」(lightning carrier)
加上以前英國用的也是無敵級加短距起降飛機 人員基本不用大改
wct888 做人要是沒有理想,和鹹魚有什麼區別!
內華達州大名鼎鼎的Zone 51,你不知道嗎?

紫薯紫薯紫薯紫薯
尼米兹是真牛,企业级也就一般吧,要不然也不会那么快就换代。
尼米兹,土星5号,f4战斗机,美国60年代的科技太先进了
有錢有人啊
學術跟研發的體制好啊
你這個問題不是就在問
為何美國領先並引導現代全世界科技的發展?
看過一本中國人在美國航空母艦上面服役的書,記得他說去法國戴高樂號上面交流,說法艦根本沒法24小時一直有飛機起飛降落:
》鄭一鳴對戴高樂號的戰鬥力也很不屑,因為美軍航母,每次出海都帶50—80架飛機,甲板上滿滿的,一天24小時連軸轉,日夜都在起飛降落,戴高樂號航母甲板上好像只有五六架戰機,一兩個小時才飛出去一架,而且只在白天工作,晚上啥也不干,感覺像度假。鄭一鳴說法軍就像是看熱鬧的,偶爾幫一下忙,美軍飛機炸彈用完了,就把目標告訴法軍,法軍的飛機就上去炸一下。《

要发言请先登录注册

发起人

状态

  • 最新活动: 2023-01-13
  • 浏览: 5721