知情者曝内幕细思极恐!中国处处埋惨祸 多少个梅大将重演?

广东梅龙高速公路,5月1日发生大面积塌方至少夺走了48条生命,还有30人受伤。

一位大陆自媒体人录视频说:梅龙高速特大事故的祸根就在于中共大跃进式的高速公路建设。他说:中国高速公路里程将近18万公里,长度是地球的四圈还多,高居世界第一。

他对比道:而美国从第一条高速公路开始,建成十万公里花了80年;而我们从第一条沪嘉高速开始建成十万公里,才用了12年的时间。“美国80年走完的路,我们12年就走完了。而平均到一万公里,德国花了90年时间,而我们才花了一年半。”

该自媒体人说:“速度的代价就是质量,质量代价就是我们的生命”。

他指出,现在追责还不是第一紧急的事情,第一紧急的事情就是:“所有参与过高速公路建设的公务员、国企的人、民企的人,全员五一加班,连续100天对全国17万公里的高速全面检查,特别是对2010年到2020年这10年间的10万公里高速,检查到每一个涵洞、每一个桥墩、每一块混凝土和沥青”,因为“现在五一期间还有千万辆车在这17万公里的高速上飞驰,我们实在承受不起第二个梅龙高速(事故)了!”

5月6日,有网民爆出梅大高速背后的猫腻,称类似项目在中国操作差不多都是这样。

梅龙高速投资是21亿,主管领导的关系户应邀参加投标,经过围标游戏以18亿拿下总包,9亿转包出去,施工单位最终只标,经过围标游戏以18亿拿下总包,9亿转包出去,施工单位最终只拿到8个亿用于项目!https://telegra.ph/file/bf925bd154dd14cdd661d.jpg?width=946&height=2048
在施工建设过程当中,总包单位不断加项目加预算,最后追加到了21亿领导顺势审批,它净赚12亿,给领导8亿,自己拿4亿!21亿的项目,花在工程上的钱也就7,8个亿,但各个环节还都要挣钱结果是什么呢?一定是偷工减料毫无悬念,基建项目没有一个项目不是这么干的,包括最后的检验合格!https://telegra.ph/file/925271191fbea40a99527.jpg?width=946&height=2048
Gancheng Wang说,腐败岂止屡禁不绝,实乃愈演愈烈。

冷眼锐评表示,“‘开着车唱着歌,突然人就没了’,将是中共国的常态。”

全章律师的理想国认为,“几乎所有的国有项目都是这个模式。”

网友婉清评论说,层层贪,一条路都贪跨了,一个国的贪官更多,国也被掏空了,早晚不就是垮吗?https://telegra.ph/file/561c2b7d1e095d4c8e59b.jpg?width=1080&height=1720
别人80年的寿命,我们也可以用40年甚至20,30年完成,骄傲不
一直都这么演,演了很多年啦。不说普通楼房,汶川的学校质量最出名。东北车站顶棚塌,大桥被运鞭炮的车炸塌,体育馆被下雨压塌,其他火灾爆炸的各种安全事故年年有,大多都是人祸,一问就是贪污,事后不了了,以后还会一直循环。
okamiyu 魔法使いです!大賢者を目指しています!
中国制造口号喊得讲究多快好省
多:建的多,不管有没有用。
快:从开始到竣工以难以想象的速度。
省:实际花费比正常完工要少得多。
而“好”是中国制造一直以来做不到的。
而且前三项有多么出色的达标,这一项就多么致命的不够。
而这一项的不足就是中国很多人祸的起点。
投机取巧的小聪明害了这个民族。
“基建狂魔”嘛,魔当然是以杀人为主的嘛。

希望那些死者能明白到底是谁杀了他们。

希望所有中国人也早日清醒过来,至少也要先学会明事理、辩是非。
FXXKXIJINPING 习近平亲自试插齐心的屄,并为习仲勋的鸡巴指明了方向。
三峡大坝,珠港澳大桥,熊安新区,都是垃圾,早晚要炸掉。

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