品葱某个高材生说航空螺丝没技术含量,但是为什么我一查航空螺丝是被几家外企垄断的?

‌航空紧固件市场被少数几家大型企业垄断的原因主要包括技术壁垒高、产品质量要求严格、以及市场需求特定性。‌

首先,航空紧固件的技术壁垒较高,涉及到高性能材料的选择、精密制造工艺以及严格的质量控制,这些都需要大量的研发投入和技术积累。例如,航空航天紧固件需要能够承受高温、强力冲击、振动和变载,这对材料和设计提出了极高的要求,因此,只有少数具备强大研发能力和技术实力的企业能够生产出符合标准的航空紧固件‌12。

其次,航空紧固件的质量和性能直接关系到飞行安全,因此对产品质量的要求非常严格。这要求生产企业必须具备高度的质量控制能力和严格的生产标准,以确保产品的可靠性和安全性。这种对质量的高要求限制了潜在进入者的数量,使得市场主要由几家大型企业所控制‌13。

最后,航空紧固件的市场需求具有特定性,主要服务于航空、航天等高端领域,这些领域对紧固件的性能和安全性有着特殊的要求。由于这些领域的特殊性,航空紧固件的生产和销售往往形成了一个相对封闭的市场,新进入者难以打破这种市场格局,进一步加剧了市场的垄断程度‌12。

综上所述,由于技术壁垒高、产品质量要求严格以及市场需求特定性等因素,航空紧固件市场形成了少数几家大型企业垄断的局面。
这是百度AI的智能回答,高材生,我刚才爆粗了我向你道个歉,但你能不能回答一下我的疑惑
wct888 做人要是沒有理想,和鹹魚有什麼區別!
就只一個“專”字
專門只做一種產品,品質控制嚴謹。
有2个词:小路货和大路货。显然你说的航天螺丝不属于以上2种。
能不能壟斷主要看技術研發難度
以及你研發出來後,對於技術的保護能力
但凡有一個保不住
那就很難防止別人製作
航空零件主要難度還是在材料的冶金方面
以及加工技術上
要知道選用哪種材料基本上不是很難(隨便拆架飛機零件去檢測就好)
比較難的還是如何讓材料性質符合標準
加工方法能避免內部裂紋、缺陷
或補強材料性質
一般情況材料生產的壟斷
比加工方法的壟斷容易

不過查了一下
飛機螺絲材料的基本冶煉方法不是什麼秘密
所以真要做大概主要還是品質上的差別吧
某些公司的特別製程可以讓螺絲的性能更好
这种技术含量是永远达不到的,因为不知道配方
蘑菇云 勿以赢小而不麻
这类东西的成本主要高在准入资格和各类认证上。
NZRdlClr5 嗆聲完了改回來了
少用AI的『智能』回答,看過笑笑就好。還是這句話,AI不知道自己在說什麼,AI只能盡力讓話語看上去通順,但他們說的話沒有意思
他說了半天,總結下來只有『因為難做,所以壟斷』
但你用人腦想一想,難做和壟斷之間沒有必然關係
壟斷有很多方式可以壟斷,就算壟斷現象為真,也不能證明這是技術含量高。就算技術含量高也要看,比方說『高性能材料的選擇』其實不一定要『大量研發投入』,有前人投入過就好了,後人只要抄作業就可以,不一定誰都要再投入一遍。你問的是生產螺絲,不是研發新種螺絲,技術含量應該主要是如何把材料變成螺絲的部份,而不是如何挑選材料的部份
不僅僅是AI說話本來就不可信,但看文章,還是不能證明航空螺絲技術含量高。AI說了一堆沒用的廢話,但看上去頭頭是道而已

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