搞不懂那些把骑行当做运动爱好的人是怎么想的？
中国很多城市本身就环境污染严重，汽车尾气就不谈了，市政道路缺少自行车专用道，加上马路杀手又多，私家车驾驶员素质极低，根本没有路权的概念，脑子里只有抢挤占，更不要说车让人了，以及基建弄钱大潮中，刚年满18岁的农村愣头小伙跟着包工头亲戚，开着渣土车搅拌车等一干泥头车，经常不分昼夜在市区呼啸而过，现在又加上牛马们骑着电驴满大街窜行。国道更别提了，就是跟省过路费的泥头车抢生命线，经常有三蹦子和施工车辆相撞。就这种随时可能丧命的交通环境，那些骑行二逼是怎么能大喇喇说自己的爱好是骑行的？PS：本人从2000以后就热爱骑行，到2008年见到路上私家车渐多，立马就放弃了近十年的爱好。没想到现在骑行的人还越来越多了，成为一种运动时尚了。
PS：我貌似呛到了下面某些假反贼真粉红的农逼的肺管子了。和说恒河不适合游泳一样，点破中国道路交通垃圾不适合骑行让你破防了？你是不是觉得自己的爱好还挺高级的？和徒步一样跟欧美中产接轨了？你这么相信中国的交通和司机的素质，你就继续爱好你的骑行，继续等待被爆头的一天。劝说你不要拿生命在中国骑行，结果被破防的骑行狗追着咬，果然为支人的生命安全担心是完全不必要的行为。
PS：我貌似呛到了下面某些假反贼真粉红的农逼的肺管子了。和说恒河不适合游泳一样，点破中国道路交通垃圾不适合骑行让你破防了？你是不是觉得自己的爱好还挺高级的？和徒步一样跟欧美中产接轨了？你这么相信中国的交通和司机的素质，你就继续爱好你的骑行，继续等待被爆头的一天。劝说你不要拿生命在中国骑行，结果被破防的骑行狗追着咬，果然为支人的生命安全担心是完全不必要的行为。
作爲運動有何不可，總比吃碳水滿腦肥腸要好，至於如何解讀，這是個人的思維意識，你從騎行展開，分析出大國糟糕的城市環境，各種污染，電瓶車素養，這是一回事，別人選擇運動是另一回事，人民生活在工業廢氣中，依然選擇運動强身，難道反而不是一種抗爭。
我覺得支人最大的問題是，過度操心別人，——除非誰現實地影響了你自己，那麽可以分析針砭，否則，不管是政治思維，還是歷史思維，最好和尋常現實保持一種距離感比較好，不要輕率地去針對特定的群體。
什麽時候多數支人願意自己獨立而行，而不是板著手指頭每天盤算，各地有多少獻忠站出來了，這個民族才有希望，作爲鍵盤黨的反賊，意識維度恐怕不比鍵盤粉紅優勝多少，而粉紅還常常敢站出來撒野，從勇氣上説，大多數反賊還稍遜一籌。
我覺得支人最大的問題是，過度操心別人，——除非誰現實地影響了你自己，那麽可以分析針砭，否則，不管是政治思維，還是歷史思維，最好和尋常現實保持一種距離感比較好，不要輕率地去針對特定的群體。
什麽時候多數支人願意自己獨立而行，而不是板著手指頭每天盤算，各地有多少獻忠站出來了，這個民族才有希望，作爲鍵盤黨的反賊，意識維度恐怕不比鍵盤粉紅優勝多少，而粉紅還常常敢站出來撒野，從勇氣上説，大多數反賊還稍遜一籌。
到底是建议还是借“为你好”之名好为人师颐使气指有一个简单的标准：建议不被接受不会指着鼻子骂，但当爹失败一定会
我从没见过教会发食物你不要就追着你骂的，但街头整蛊失败就很有可能，毕竟前者你本质上给教会省钱了，而后者你导致他的节目录制浪费了十分钟，当然欧美的街头节目一般不会有这么大的戾气，因为录制整蛊节目，不可能每次都成功嘛！只有爹味十足的洼地人特别害怕“为你好”的旗帜轰然倒塌，自己一辈子的“人上人”努力被一个拒绝毁于一旦，你说他能不气吗？
另一方面，老中人其实最清楚了，洼地大部分所谓的“为你好”本质上都是“我要当你爹”，这几乎就是一句骂人话，因为有太多心怀不轨的人士莫名其妙地以各种理由提出扯淡的建议，进而自封道德卫士开始扣帽子开喷，不仅有“骑行有害安全你不听就是粉红”的，还有“战争伤亡太多乌克兰人应该投降不然就是美国代理人”的，你看，画风都还挺像是不是？洼地人为了过一把“爹”瘾都卷到什么程度了？各位葱油也理解一下
我从没见过教会发食物你不要就追着你骂的，但街头整蛊失败就很有可能，毕竟前者你本质上给教会省钱了，而后者你导致他的节目录制浪费了十分钟，当然欧美的街头节目一般不会有这么大的戾气，因为录制整蛊节目，不可能每次都成功嘛！只有爹味十足的洼地人特别害怕“为你好”的旗帜轰然倒塌，自己一辈子的“人上人”努力被一个拒绝毁于一旦，你说他能不气吗？
另一方面，老中人其实最清楚了，洼地大部分所谓的“为你好”本质上都是“我要当你爹”，这几乎就是一句骂人话，因为有太多心怀不轨的人士莫名其妙地以各种理由提出扯淡的建议，进而自封道德卫士开始扣帽子开喷，不仅有“骑行有害安全你不听就是粉红”的，还有“战争伤亡太多乌克兰人应该投降不然就是美国代理人”的，你看，画风都还挺像是不是？洼地人为了过一把“爹”瘾都卷到什么程度了？各位葱油也理解一下
行了，中国人活的跟猪狗牛马一样，给自己找点便宜的爱好你就别指指点点了。
因为骑行便宜啊。
你给那些人两百万美元，他们也能把开兰博基尼为爱好。
有些人在温室里待的太久了，觉得中国人都是百万富豪，实际上中国人月薪几千的穷人是绝大多数，很多人喝个矿泉水都心疼。
骑行就是最便宜的旅行方式。
你给那些人两百万美元，他们也能把开兰博基尼为爱好。
有些人在温室里待的太久了，觉得中国人都是百万富豪，实际上中国人月薪几千的穷人是绝大多数，很多人喝个矿泉水都心疼。
骑行就是最便宜的旅行方式。
你也知道在中國幾乎沒有路權概念，那你為什麼就覺得騎行者有了呢？
只有有路權概念的人，才會覺得大家都沒路權概念的路是可怕的路
中國騎行者覺得沒關係，反正誰搶得到路就是誰的路，我就騎上去了你拿我咋地？大多數私家車是不敢咋地。單車沒車牌沒駕照不怕罰，就算違規也沒事。再說中國法律仇富，四輪撞兩輪永遠是四輪道義上賠款而不論誰有責任。所以兩輪就越來越猖獗
偶爾你看新聞上一個兩個騎行者被撞死的，那只不過是剛好翻車了，後方車敢咋地他了而已。這就像一個山賊平時搶搶過路村民，有一天遇到一個更大的山賊，小山賊自己就被搶了一樣
搶錢是山賊世界的日常，搶路是中國交通的日常，誰也沒什麼特別的。誰拳頭小，誰就被搶，說不定還會丟命。普通文明行商人知道那裡有山賊，不走那條山路就好了。去哀悼小山賊也是吃飽了撐著
只有有路權概念的人，才會覺得大家都沒路權概念的路是可怕的路
中國騎行者覺得沒關係，反正誰搶得到路就是誰的路，我就騎上去了你拿我咋地？大多數私家車是不敢咋地。單車沒車牌沒駕照不怕罰，就算違規也沒事。再說中國法律仇富，四輪撞兩輪永遠是四輪道義上賠款而不論誰有責任。所以兩輪就越來越猖獗
偶爾你看新聞上一個兩個騎行者被撞死的，那只不過是剛好翻車了，後方車敢咋地他了而已。這就像一個山賊平時搶搶過路村民，有一天遇到一個更大的山賊，小山賊自己就被搶了一樣
搶錢是山賊世界的日常，搶路是中國交通的日常，誰也沒什麼特別的。誰拳頭小，誰就被搶，說不定還會丟命。普通文明行商人知道那裡有山賊，不走那條山路就好了。去哀悼小山賊也是吃飽了撐著
尊重他人的爱好，尤其是这种健康的爱好，是反共的第一课。
哈？你攻击中国可以，你攻击一种运动？世界不止中国一个国家，你要不要去荷兰问一下“你们把骑行当运动爱好是傻逼吗？”
脑子有屎了
红三代开跑车炸街没看你出来声张正义
底层被剥削的穷逼骑个自行车你开始出来哔哔了
红三代开跑车炸街没看你出来声张正义
底层被剥削的穷逼骑个自行车你开始出来哔哔了
支那路况垃圾的一批
非机动车道其实就是停车带, 你要骑要么在人行道上骑, 要么在机动车道上骑(然后被右边停下来的车护盾猛击倒地身亡)
有那种专门骑行的绿带倒是可以, 不过这种绿道是很少的. 而且上面会有支那人骑电动车, 甚至晚上还不开灯(然后你被创倒在地,他跑了)
最安全的还是在家搞个骑行台, 但这玩意花费很高
非机动车道其实就是停车带, 你要骑要么在人行道上骑, 要么在机动车道上骑(然后被右边停下来的车护盾猛击倒地身亡)
有那种专门骑行的绿带倒是可以, 不过这种绿道是很少的. 而且上面会有支那人骑电动车, 甚至晚上还不开灯(然后你被创倒在地,他跑了)
最安全的还是在家搞个骑行台, 但这玩意花费很高
住洋房，开洋车，那是资产阶级腐朽堕落的生活方式。步行或者踩单车，那才是符合我们支那国情的广大无产阶级劳苦大众的出行方式。
我也是这样想，中国的公路状况和司乘素质，该冒多大风险呀？
听说很多是为了打炮？
听说很多是为了打炮？
好的自行车那种轻快感操纵性确实很好骑啊。弄了辆好车当然忍不住要骑啊。
从小骑自行车上学的我从来就不喜欢骑自行车。起得早宁愿走路二十分钟去学校。
直到后来亲戚送了一辆日本自行车我。我才发现越来自行车是可以骑得很轻快顺滑。打开了一个新世界。
别人我不知道，反正我只是喜欢骑自行车，喜欢那种操纵感而不是为了运动。当然不能是那种国产烂车。
从小骑自行车上学的我从来就不喜欢骑自行车。起得早宁愿走路二十分钟去学校。
直到后来亲戚送了一辆日本自行车我。我才发现越来自行车是可以骑得很轻快顺滑。打开了一个新世界。
别人我不知道，反正我只是喜欢骑自行车，喜欢那种操纵感而不是为了运动。当然不能是那种国产烂车。
没人在雾霾大或空气污染末日天出去户外运动, 而蹬车又比跑步省膝盖.
体育组织 道馆 保安团, 这三者的关系或许帖主并不知道, 在东陆历史上体育运动就是造反.
体育组织 道馆 保安团, 这三者的关系或许帖主并不知道, 在东陆历史上体育运动就是造反.
ifyou1right
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政治论坛不应该讨论体育运动的话题。应该尊重别人的爱好，是不是
那你来说说把什么当作爱好比较好。字数字数字数
因為那些人根本對安全的交通環境沒有概念，也就沒有了危機意識，也就不知道自己以為是愛好的東西其實是個極限運動（極限運動命掌握在自己手上，是突破自我，這個運動的命掌握在別人手上，是試探別人的超我）。東亞交通毒瘤，一個中國，一個台灣，都是不懂交通文明的國家。久在鮑肆不知其臭。
我以为骑行只是用来约的，没想到真有拿它当锻炼的？
尤其裝備齊全，就好像穿晚禮服去擼串😅
字數字數字數
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骑公路车的素质都不高，老爱占用机动车道，闯红灯，逆行，还骑得飞快，浑身专业服装搞得跟比赛似的，装逼又自恋
公路车比山地车更烦人，山地车骑得慢在人行道乖乖的，要么去山区越野影响不到别人。
还有中小学生在广场表演山地车特技也烦人，横冲直撞，影响别人散步，搞危险动作，还有教练占用广场教屁孩特技
在中国玩越野车，时髦电动车，专业自行车，摩托车的都又支又爱装爱现
公路车比山地车更烦人，山地车骑得慢在人行道乖乖的，要么去山区越野影响不到别人。
还有中小学生在广场表演山地车特技也烦人，横冲直撞，影响别人散步，搞危险动作，还有教练占用广场教屁孩特技
在中国玩越野车，时髦电动车，专业自行车，摩托车的都又支又爱装爱现
骑行是一项正常的体育锻炼，并不违法任何支国以及外国的法律。某些支那猪很奇怪，不去谴责那些不尊重交通法规的鲁莽驾驶者，倒是埋怨骑行人如牛马般骑着电驴在大街上窜行。机动车礼让骑行者和路人，这在任何的文明国家里都是一个常识，只有猪圈里才会出现这种反过来的反人类思想。令人诧异的是，在品葱这种号称民主进步的论坛里，居然还能收到这么多的赞。孤王的观点在本贴再一次得到印证，你们这帮反贼支那猪若是掌握了权力，共产党有多坏，你们就能有多坏。
煞笔一个，当反贼当魔怔了，一种运动你也反，你自己说你是不是脑残
diudiudiudiu
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骑行当运动爱好很正常，但是在路况复杂的地方还骑的飞快就傻逼了，和中年老暴走团没有任何差别。
你不会真以为墙内骑行是为了锻炼吧，想法很天真，骑行圈比你想的乱
你指出了交通垃圾不适合骑行但你应该怪中共而不是这些人，我所在地每一条街都有自行车道，况且底层互害没有什么好处。
你说你担心他们的生命安全，也许吧。但也不需要你的担心每年跳伞登山滑雪潜水攀岩洞穴探险蹦迪等危险运动死亡的人那么多但那是他们自己选的，死在了自己喜爱的事物上不是很好吗有什么错呢？
你说你担心他们的生命安全，也许吧。但也不需要你的担心每年跳伞登山滑雪潜水攀岩洞穴探险蹦迪等危险运动死亡的人那么多但那是他们自己选的，死在了自己喜爱的事物上不是很好吗有什么错呢？
自己不喜欢就骂喜欢的人，很符合支那豚的思维。骂完人就装死，很符合支那豚行为。支那豚痛骂别人支那，完完全全的支那行为🤣
考虑安全的话，骑行要挑好路线。比如北京，亦庄凉水河两岸可以往来骑行30公里以上，通州大运河公园一圈也有20公里，一圈十公里全在公园或者有独立自行车道的路线就更多了，这些路线都没有汽车。
至于天气，北京现在全年雾霾天加起来也就一个月左右吧，你非要挑这些日子骑行吗……………………
至于天气，北京现在全年雾霾天加起来也就一个月左右吧，你非要挑这些日子骑行吗……………………
如果因为生活所迫不得不骑行上学上班，我认为无可厚非，谁不想有防弹汽车和司机送自己去上学上班呢，但没那条件啊！
如果是为了运动，那我认为，不过是赶时髦而已
如果是为了运动，那我认为，不过是赶时髦而已
我也玩过一段时间，阴部血液不流通，麻的难受，再也不骑了。
中国道路没什么问题，你骑不快你技术不行，看看伦敦的通勤族怎么钻巴士缝， 伦敦的骑行环境恶劣多了，没有非机动车道，巴士、 出租车司机都是印巴移民，根本不避让非机动车。也没有素质。我在那骑车经常被挤上人行道。还得步行搬车下来
我也感觉晚上骑行有点怪，似乎是为了用行为吓唬共产党。
这个嘛，我来写几句。
我在北京、西安和法国长期骑自行车，以前杭州读书也骑行，刚工作在深圳也骑行。
目前国内有3、4辆自行车，法国有4辆自行车，安排如下：
国内、山地车：
1，国内基本只在河堤这种地方骑行山地车。其他地方人、车太多、太乱，没法骑。
国内、公路车：
2，国内基本只在早上、在没人的地方骑行，比如北京周边的草原天路、西安的秦岭峪口、渭河河堤路。
国内其实还有几辆车（不考虑汽车），包括俩摩托车、公路旅行自行车、九号平衡车和九号电驴（最新入手），但都很少骑，感觉不太安全。
国内总结：除了特定场景可以放松骑车，其他时候还是算了吧。
法国：
1，小布，最初用来代步的，其实没啥用，闲置。
2，Genesis，日常代步去公司上下班。
3，Kalhoff电动自行车，日常接送娃，有电助力。
4，Orbea（似乎是这个拼写），西班牙牌子，去周边山区和阿尔卑斯骑行。
法国总结：法国各种车都骑起来很爽，主要是有专门的路、路权也大，所以前后买了4辆。fox头盔、骑行服、眼镜啥的也逐渐配置起来了。不同场景下玩不同的车，别的国家不知道，法国是玩自行车天堂。
我在北京、西安和法国长期骑自行车，以前杭州读书也骑行，刚工作在深圳也骑行。
目前国内有3、4辆自行车，法国有4辆自行车，安排如下：
国内、山地车：
1，国内基本只在河堤这种地方骑行山地车。其他地方人、车太多、太乱，没法骑。
国内、公路车：
2，国内基本只在早上、在没人的地方骑行，比如北京周边的草原天路、西安的秦岭峪口、渭河河堤路。
国内其实还有几辆车（不考虑汽车），包括俩摩托车、公路旅行自行车、九号平衡车和九号电驴（最新入手），但都很少骑，感觉不太安全。
国内总结：除了特定场景可以放松骑车，其他时候还是算了吧。
法国：
1，小布，最初用来代步的，其实没啥用，闲置。
2，Genesis，日常代步去公司上下班。
3，Kalhoff电动自行车，日常接送娃，有电助力。
4，Orbea（似乎是这个拼写），西班牙牌子，去周边山区和阿尔卑斯骑行。
法国总结：法国各种车都骑起来很爽，主要是有专门的路、路权也大，所以前后买了4辆。fox头盔、骑行服、眼镜啥的也逐渐配置起来了。不同场景下玩不同的车，别的国家不知道，法国是玩自行车天堂。
