为什么最近没人提C919产量问题了？

C919即使不考虑安全性也不是成功的机型。第一它油耗高比同机型高，这在航空市场萎靡的当下基本就是被判死刑了。第二出勤率低，新飞机维修机务组少，现在据说只有在虹桥的维修中心有全面维护能力。空机动不动还得往虹桥飞那怎么行。第3维护成本高。虽然零件基本通用但还有至少10%是独有的。而且现在适航证也少。以后退役了很难往国外卖。C919的定位本身就不好，窄体干线客机，高不成低不就。市场比宽体机卷的多，门槛又远高于支线客机。最大的问题还是经济不好的情况下航司不给试错机会了

参考西飞造的新舟60。2000年投产，十几年里一共就造了几十架，最后基本上不是摔了就是放在停机坪上吃土。

中国连C919都拼不出来，居然能拼的出EUV光刻机吗，我现在不是那么信了

赏心悦目，支那造什么飞机？吃屎吧
有些种，真的配不上现代文明。tutu完没死的供应零件

因為吹不動了。
C919的細節被拆解的七七八八，60%國產化率、25年交貨14架，還能怎麼吹？胡錫進都叼不起來。

目前重點吹EUV。只要外部不知道細節，牛皮就不會被戳破，怎麼吹都是黨國說了算！

**该用户被封禁，内容已自动替换**

若是没有世界大战，那么习近平第三个任期之内，清零政策将会是常态。

https://pincong.rocks/question/item_id-506551
因为，清零政策对于中共消灭群体性事件是有好处的。
丰县八孩事件，官方就以防疫，清零政策为理由，封锁了整个县城，不让任何人进出。

这是一个非常好用的借口，下次民间因为任何事情发生游行，抗议，静坐示威等活动，官方只要宣布，我们发现了大疫情，要封城，此时反贼上街也不会得民心，因为费拉们都是非常惜命的。

因此，就算习近平无所谓，但是下面的地方官员，也一定会运用这种清零政策，来控制任何社会群体性事件。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
我认为，清零政策已经变成了新的“计划生育”。

计划生育是中共错误决策的典型，它施行了几十年，使得中国新生人口快速崩溃，社会结构极速老龄化。
而清零政策也是如此，它只要施行个几年，将会让中国社会稳定变得更加不可控。

并且，计划生育的恶果，首先反映在农村和鹤岗这样的城市迅速灭亡。
而清零政策则是完成的大城市病，只有人口密集的大城市，才需要最高规格严格的封锁和控制。这种反复折腾老百姓城市经济的做法，最后就会体现在城市中低人群生存的破产，城市越发缺少中低端第三产业，从而整体失去活力。

最后随着大城市财政的枯竭，中国会不可避免入进入王朝末期，中低层公务员的经济也最终崩溃，社会治理已经不可能通过经济利益输送来完成，最终瞬间的崩塌点在哪里，那就是天意了。

说白了，C919就是个山寨A320，核心技术全靠偷师和进口，制裁一紧就现原形。

C919不是制造不了而是没市场，它的油耗高，单座利润低，所以航司不愿意买。这个问题就和A380明明是架好飞机，但是还是被迫退役是一样的。
飞机造的宽，乘客空间是大了，但航司不赚钱呀，买飞机的是航司又不是乘客，所以这个问题根本无解。
说到底，中短途飞机拼的就是成本，像是c919这种产量的飞机，单位成本根本降不下来，自然没人买。

认康梁师徒骗子当祖宗的中华中国人不怕风大闪了舌头, 听他(她)们吹就好~

之前的反重力空天母舰、一发消灭美国的反物质炸弹也都没消息了.
身为理工人我就想问问, 没试爆怎知能炸平美国? 不如试爆下看看嘞.

C919 拼装机真是人有多大胆地有多大产呢~

因为 这种东西 到了今天 说不说都不重要了 相信的 就是会相信C919 不相信的 也不需要再被lectured - 另外 我个人当然是希望平圣坚信大飞机 不惜一切代价 逼死下面完成大飞机东升攻坚工程 然后 各级层层逼 层层骗 层层刮

跟技术无关，航空公司普遍亏损，还要时不时满足共匪抗日需求，哪里需要那么多飞机，即便要买飞机也是波音空客运行便宜

我称c919为：习近平新时代运10。大国的特色工业奇观，好不好用不重要，只要有了就是赢

航空公司要赚钱的 不像军用机 
好坏别人也不知道
另外 高铁其实对中短程航空是很大冲击

已隐藏