如何看待国航购买100架C919?

外汇用完了只能买国产了?如果C919大批量投入使用,一旦故障频发甚至空难,土共在国内国外不都成笑话了?

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Meltdown 反党->反国->反中->反华
请习总书记钦定C919为政治局常委特供专机。这是彰显「四个自信」的大好机会,习总书记万万不能错过了。
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說是國產  卻要花美金買

因為80%的重要組件都是外國貨

以後有誰再吹國產  就問他能不能用人幣付款
可以给空中浩劫节目组提供大量素材,这是支那客机唯一的用途。
可以确定这就是行政命令,因为飞机这种东西是要靠制造商的信誉背书,自然情况下没有哪家航空公司敢于冒险使用飞安纪录不明的制造商造出来的飞机,毕竟一旦出了事死了人自己底裤都可能要被赔光
以前吹ARJ21,结果航司买回来发现必须双机长运营,加上备件支持体系不完善,一天最多两个起降循环不能再多了,纯赔钱。919就更不用说了,有效载荷比不上A320ceo,更不用说最新的neo系列,能盈利算我输
C919还没拿到国际认证,无法外销,支那人这是要拿命去坐飞机
@天下无贼,支那老狗艹你奈奈的
滑谣谣领先伪 最喜欢看知乎er屠宰支那猪
习犬把自己的波音747换成C919再说,我才考虑坐它。
紫薯
當反賊才能進步 反賊不嫌少
據說919銷售1000架.目前年產量只有4架
以此速度
需要花200年時間來生產

大型客機每15~20年
就是一代差距.那200年是啥概念
wget 嵌入式工程师, 自认为是进步主义, 但是认为进步主义应该踩踩刹车了, 另为一名支黑
甚至和外汇都没关系, 政治任务你了解一下, 在支那很正常的事
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flyfighter IP属地:西朝鲜的废墟之上
习近平要求国航采购莱特兄弟原型机也是不敢拒绝的
可怜要拿中国人当小白鼠,他自己的专机敢换吗?就像疫苗一样,给百姓强推国药科兴,自己和老干部们全打辉瑞
rowlandheights 尊包讨李,天诛国贼李克强
国产客机没有足够的国产零件,还不是一样

而且最坏的是中共暴露了自己的野心,从此获得西方技术的难度又上升了
ldslds 黑名单
坐美国的飞机出了事都死的不明不白,要是坐支那自己产的飞机出了事,受害者家属说不定还要给航空公司道歉
functional Russian
就是个攒的飞机,也就是自己还当宝贝,他们从来不想想,怎么他们干的事情都没有人干?
以后还是避开919这个飞机就对了,坐飞机看好型号
gratesque I follow Truth
通用又得去华盛顿搞游说好方便自己推发动机出口合同了。
JK2233 謁請
原来C919正脸长得这么猥琐,我说怎么几乎都是侧身照片😧
fb_china_today https://pincong.rocks/topic/反中国梦系列
有葱油有机会乘坐可以来分享体会
我估计这种扯淡打鸡血过几天小粉红就会忘记核实

然后党国再来一轮
开的哪条航线啊,看来以后坐东方航空,坐海南航空,都不能坐国航了啊
支那想保住自己的小命越来越难了。C919出事故估计都不会报道,家属闹事直接抓起来,颠覆国家政权罪安排上。
天下无贼 你想多了…………
这本来就是发展国产客机的意义,就是买国产的便宜,哪怕只在国内用,也可以让更多中国人坐的起飞机。

如果故障频出,市场肯定会用脚投票,但如果没那么多故障,不就成功了?

而且生产能力也不是问题,产能有个爬坡过程,C919计划的产能爬坡:2024计划生产30架,25年50架,26年80,27年计划生产110,并让目前产线达到产能顶峰的150架容量,未来的产线是200架每年。
天津的空客组装线也有产能爬坡的过程,从一年几十架到一年一百多架用了不到十年吧,从数字来看,C919的产能预测也不算夸张。

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