最安全先进的大国高铁一天两次事故撞死13人
2025年11月27日，0:35分，昆明局南昆客专55537次（昆明南南昆场～昆明东客场、动车组试验车CR300AF-001）运行至洛羊镇站通过时以114km/h的速度，碰撞施工人员，目前造成11人死亡、2人受伤。
l初步了解事故原因：昆明南工务段0:50～4:00在洛羊镇站上下行正线及两端岔区进行有计划的换轨施工，在未收到施工调度命令的情况下，作业人员提前上道导致。
11月27日00时09分，成都局宝成线，21016次行至德阳～黄许镇站间上行K588+300处与绵阳工务段2名劳务工发生擦挂后停车，造成2人死亡。
鉴于一天内发生两起人身安全事故，决定停止11月27日8时至11月28日8时全路施工和维修作业，正式通知随后下发。
就这种烂到地心的现场协调和安全管理，外国人哪知道光鲜的外表下面这大国高铁到底有多混乱
l初步了解事故原因：昆明南工务段0:50～4:00在洛羊镇站上下行正线及两端岔区进行有计划的换轨施工，在未收到施工调度命令的情况下，作业人员提前上道导致。
11月27日00时09分，成都局宝成线，21016次行至德阳～黄许镇站间上行K588+300处与绵阳工务段2名劳务工发生擦挂后停车，造成2人死亡。
鉴于一天内发生两起人身安全事故，决定停止11月27日8时至11月28日8时全路施工和维修作业，正式通知随后下发。
就这种烂到地心的现场协调和安全管理，外国人哪知道光鲜的外表下面这大国高铁到底有多混乱
19 个评论
高铁只在白天开，每晚检修
说实话这已经算是够给力了
就我了解的各个垂直大系统来看
铁路系统，可能是最靠谱的系统
在检修期间出事
这种事故严重程度还是可控范围
说实话这已经算是够给力了
就我了解的各个垂直大系统来看
铁路系统，可能是最靠谱的系统
在检修期间出事
这种事故严重程度还是可控范围
基本盘自己都自豪的称中共国是基建狂魔嘛，既然是魔，那这杀几个奴工可太正常了，其实经常杀，什么屋倒桥塌列车出轨，早都习惯了。
为什么不叫基建善人、基建圣人、基建超人？非得叫“狂魔”？
支那人的潜意识之中其实一直都一清二楚，只是自己不愿意承认罢了。
为什么不叫基建善人、基建圣人、基建超人？非得叫“狂魔”？
支那人的潜意识之中其实一直都一清二楚，只是自己不愿意承认罢了。
中国豆腐渣
撞死检修人员属于人祸 当然根本原因是中国人不遵守施工规范
返祖现象
共匪在抗日战争时期唯一的技能就是成群结队扒铁轨，
如今高铁无砟轨道真不好扒，共匪正组织一群人想法子呢。。。
嘿他娘的，火车开过来了！
共匪在抗日战争时期唯一的技能就是成群结队扒铁轨，
如今高铁无砟轨道真不好扒，共匪正组织一群人想法子呢。。。
嘿他娘的，火车开过来了！
>> 高铁只在白天开，每晚检修说实话这已经算是够给力了就我了解的各个垂直大系统来看铁路系统，可能是最...
又开始给共产党洗地了，晚上死就不是死了
还说什么“可控”，怎么？你是说这是你的共产党爹控制他们死的？
“在未收到施工调度命令的情况下，作业人员提前上道导致。”
这是自己作死了吧，时间没到，也没有调度人员通知，就敢直接上去干，这不是作死是什么。
这是自己作死了吧，时间没到，也没有调度人员通知，就敢直接上去干，这不是作死是什么。
高铁最早时速可是 350 km/h ，速度赶上磁悬浮了。但是因为温州动车事故中，火车和前后火车之间的通讯讯号都已经断了，司机还在盲开火车盲目的蛮干，导致高速撞上了停在前面的火车，造成重大伤亡。从那以后，高铁最高时速被从 350 降到了 300，动车最高时速同步降低。从那以后还没有再出现过这么离谱的事故。
因为 12 点以后一般是高铁线路上已经没有高铁列车运行了，所以这帮人估计是大意了，没想到一列试验用车会经过。。。
>> “在未收到施工调度命令的情况下，作业人员提前上道导致。”这是自己作死了吧，时间没到，也没有调度...
这就是你国工业竞争力的重要来源，节约成本和时间排在非表演性的安全生产前面，出了安全事故也没事，人命一样不值钱
>> 又开始给共产党洗地了，晚上死就不是死了还说什么“可控”，怎么？你是说这是你的共产党爹控制他们死...
洗你麻痹地
你爹我和动车723事故的技术责任人
当年一块吃饭的时候
你还在尿裤子呐
我是说铁路系统在你祖国所有垂直系统里
绝对算最靠谱的前一前二的
这才是你爹我的意思
你麻痹连这个都看不明白
还是那句话
燎你妈逼原呐
>> 洗你麻痹地你爹我和动车723事故的技术责任人当年一块吃饭的时候你还在尿裤子呐我是说铁路系统在你...
你怎麼素質這麼低下，抱歉我看不下去了，那個負評是我給的。
支那瓦房店高铁没一天塌个几十处已经是超常发挥了，死几个奴工也没什么稀奇的
现在让我们把目光转移到美军飞机坠毁
已隐藏