今日紅磡旺角東段火車出軌，被認為是福建幫所做，各位蔥油有何看法？
https://lihkg.com/thread/1575534
連登仔爆料今日紅磡旺角東段火車出軌，是福建幫報復性破壞，並意圖嫁禍示威者。
六七月份林鄭科學園參與活動，大埔段工程車事故，卻造成沙田至大埔段公路鐵路全線崩潰。當時有人猜測，這是林鄭刻意癱瘓交通，保全自己出行安全，而港鐵全力配合上演。
很難不懷疑，今日的出軌事件，是有人刻意為之。不知各位蔥油有何看法？是否需要宣傳反制？
新聞: https://thestandnews.com/society/%E4%B8%8D%E6%96%B7%E6%9B%B4%E6%96%B0-%E6%B8%AF%E9%90%B5%E7%B4%85%E7%A3%A1%E7%AB%99%E5%B0%8D%E9%96%8B%E5%87%BA%E8%BB%8C-%E5%88%97%E8%BB%8A%E6%96%B7%E8%A3%82%E8%BB%8A%E9%96%80%E7%88%86%E9%96%8B-%E6%93%9A%E5%A0%B1%E6%9C%89%E4%BA%BA%E5%82%B7/
連登仔爆料今日紅磡旺角東段火車出軌，是福建幫報復性破壞，並意圖嫁禍示威者。
六七月份林鄭科學園參與活動，大埔段工程車事故，卻造成沙田至大埔段公路鐵路全線崩潰。當時有人猜測，這是林鄭刻意癱瘓交通，保全自己出行安全，而港鐵全力配合上演。
很難不懷疑，今日的出軌事件，是有人刻意為之。不知各位蔥油有何看法？是否需要宣傳反制？
新聞: https://thestandnews.com/society/%E4%B8%8D%E6%96%B7%E6%9B%B4%E6%96%B0-%E6%B8%AF%E9%90%B5%E7%B4%85%E7%A3%A1%E7%AB%99%E5%B0%8D%E9%96%8B%E5%87%BA%E8%BB%8C-%E5%88%97%E8%BB%8A%E6%96%B7%E8%A3%82%E8%BB%8A%E9%96%80%E7%88%86%E9%96%8B-%E6%93%9A%E5%A0%B1%E6%9C%89%E4%BA%BA%E5%82%B7/
昨天聽郭大嘴的爆料，他提到接下來香港會有列車出軌之類的事件，當時我還覺得他在做夢...然後開口中了？？？！！！不可思議，真的有這麼巧....目前這事情香港重案組接手了，也就是說，這件事不是意外，有可能是人為。這種事夠恐怖襲擊的級別了吧。
我也傾向是普通事故，看那個斷法和銹跡不像是人為，而且港鐵出軌事故加上這宗今年是第三宗了，更何況港鐵工程問題和造假頻生，看見這新聞我第一個想法都是“黨鐵果然有夠垃圾，還好沒死人”，然後就想到又會有人把這事件推到示威者身上吧，因為會接受這種說法的人就是不動腦子不講邏輯只想潑髒水。至於連登那個福建人做的爆料，呃只能說是因為連登有人猜到藍絲會誣衊示威者所以出來惡搞而已，基本留言的都知道這不是認真的，大家看連登也許容易看穿帶風向的水軍五毛，但其實還有這種香港獨有的玩膠文化得小心......
个人倾向于是普通事故，阴谋论的解释太牵强附会了。
東鐵紅磡出軌位置是曾經的永別亭，永別亭就是擺放屍體的地方，俗稱「停屍間」，是死後從醫院運往殯儀館的中途站，其次紅磡站外亦坐落香港兩大殯儀館之一。
香港踏入秋涼，路軌才忽然斷裂，卻又奇蹟地沒有人命傷亡。
比起人為因素，俗稱意外的業力回饋似乎更能解釋事情源由。
香港踏入秋涼，路軌才忽然斷裂，卻又奇蹟地沒有人命傷亡。
比起人為因素，俗稱意外的業力回饋似乎更能解釋事情源由。
未fc的，現在又有說法是今早或昨晚換了新的鐵軌，可能是新鐵軌的質素有問題。
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補充一條新聞：
https://www.thestandnews.com/politics/%E6%9D%B1%E9%90%B5%E5%87%BA%E8%BB%8C-%E6%B8%AF%E9%90%B5-%E8%B7%AF%E8%BB%8C%E4%B8%89%E8%99%95%E6%90%8D%E6%AF%81%E6%9C%AA%E7%9F%A5%E6%98%AF%E5%9B%A0%E9%82%84%E6%98%AF%E6%9E%9C-%E5%87%BA%E4%BA%8B%E5%88%97%E8%BB%8A-36-%E5%B9%B4%E8%BB%8A%E9%BD%A1-1997-%E5%B9%B4%E7%BF%BB%E6%96%B0/
【東鐵出軌】港鐵：路軌三處裂紋未知是因還是果 出事列車 36 年車齡 1997 年翻新
今日早上八時許港鐵發生嚴重事故，一列由旺角東站開往紅磡方向的東鐵綫載客列車在紅磡站對開出軌。港鐵高層傍晚見記者，稱目前仍有兩卡列車有待放回路軌，仍未能確認服務恢復時間。港鐵又指出事地點的路軌共有三處裂紋，但未知損壞是意外成因還是結果，而涉事的列車已經有 36 年歷史。
仍未能確認服務恢復時間
港鐵主席歐陽伯權傍晚見記者，稱今次交通意外不幸有人受傷，他非常抱歉，今日已到醫院探望一名傷者，傷者情況穩定。他指目前有超過 200 同事在現場移開列車，希望盡快能恢復列車服務。
港鐵行政總裁金澤培表示，這類事故的可能成因通常包括基建路軌問題、列車問題、外部因素等。他指即使在路軌及列車發現損壞都不能如此快下結論，因為損壞可能是成因，也可能是結果，希望公眾給予時間尋找原因。他又指列車吊走前的搜證工作已經完成，但當列車吊走後仍然有新一輪搜證工作，之後會進行修復工作。
更換路軌距事故現場逾百米
港鐵車務總監劉天成指，六卡原本已在路軌上的列車已駛走，第四卡列車已被放回鋼軌，目前最大挑戰是將餘下兩卡放回路軌並駛走。他稱搜證完成後會進行修復，但至今未能確認何時服務能夠恢復。
港鐵昨晚曾經在附近路段進行更換路軌的工作。劉天成表示，昨晚更換約8米長的路軌，位置距離出事地點百多米，因此認為更換路軌看似與今次意外無關，但強調不會排除任何因素。
疏散逾一小時後完成
至於事件是否因為軌道斷裂導致，劉天成稱其實路軌共有三處損傷，但損傷是因是果尚待調查。其中兩處裂縫約為30毫米，另一處約為1毫米以下。
列車 1997 年中期翻新
他又指出事列車是在1983年東鐵綫電氣化時購入，已有 30 多年歷史，約於 1997 年曾經進行中期翻新，並有定期維修及大修。他指這類列車通常可以使用 40 年或以上，而出事列車進入車站時有減速，約為時速30多公里。
他指約8時半出事後，站務職員在5分鐘內已到現場，並協助當中4卡車乘客前往月台。而餘下8卡車因離開了月台，職員需要指引乘客由列車經軌道疏散，疏散在9時43分已經完成。
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https://thestandnews.com/politics/%E7%94%B0%E5%8C%97%E8%BE%B0%E4%B8%8D%E5%90%8C%E6%84%8F%E6%9C%89%E4%BA%BA%E6%8E%9F%E4%BB%80%E7%89%A9%E8%90%BD%E8%B7%AF%E8%BB%8C%E8%87%B4%E5%87%BA%E8%BB%8C-%E5%90%A6%E5%89%87%E9%A0%AD%E4%B8%89%E5%8D%A1%E8%BB%8A%E4%BA%A6%E6%9C%83%E5%87%BA%E8%BB%8C/
田北辰不同意有人掟雜物落路軌致出軌 否則頭三卡車亦會出軌
立場報道2019/9/17 — 18:57
今日早上八時許港鐵發生嚴重事故，一列由旺角東站開往紅磡方向的東鐵綫載客列車在紅磡站對開出軌，網上流傳言論，指控是反修例示威者向路軌掟雜物造成。曾經擔任九鐵主席的實政圓桌立法會議員田北辰，接受《香港電台》訪問時指，不同意是有人向路軌投擲物品導致出軌，「如果有人掟嘢落路軌，其實頭三卡車已經會出軌，點解頭三卡車又無事？」
他認為最有可能，是引導列車轉向的「波口」零件有問題，路軌有雜物未必能解釋今次事故。
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補充一條新聞：
https://www.thestandnews.com/politics/%E6%9D%B1%E9%90%B5%E5%87%BA%E8%BB%8C-%E6%B8%AF%E9%90%B5-%E8%B7%AF%E8%BB%8C%E4%B8%89%E8%99%95%E6%90%8D%E6%AF%81%E6%9C%AA%E7%9F%A5%E6%98%AF%E5%9B%A0%E9%82%84%E6%98%AF%E6%9E%9C-%E5%87%BA%E4%BA%8B%E5%88%97%E8%BB%8A-36-%E5%B9%B4%E8%BB%8A%E9%BD%A1-1997-%E5%B9%B4%E7%BF%BB%E6%96%B0/
【東鐵出軌】港鐵：路軌三處裂紋未知是因還是果 出事列車 36 年車齡 1997 年翻新
今日早上八時許港鐵發生嚴重事故，一列由旺角東站開往紅磡方向的東鐵綫載客列車在紅磡站對開出軌。港鐵高層傍晚見記者，稱目前仍有兩卡列車有待放回路軌，仍未能確認服務恢復時間。港鐵又指出事地點的路軌共有三處裂紋，但未知損壞是意外成因還是結果，而涉事的列車已經有 36 年歷史。
仍未能確認服務恢復時間
港鐵主席歐陽伯權傍晚見記者，稱今次交通意外不幸有人受傷，他非常抱歉，今日已到醫院探望一名傷者，傷者情況穩定。他指目前有超過 200 同事在現場移開列車，希望盡快能恢復列車服務。
港鐵行政總裁金澤培表示，這類事故的可能成因通常包括基建路軌問題、列車問題、外部因素等。他指即使在路軌及列車發現損壞都不能如此快下結論，因為損壞可能是成因，也可能是結果，希望公眾給予時間尋找原因。他又指列車吊走前的搜證工作已經完成，但當列車吊走後仍然有新一輪搜證工作，之後會進行修復工作。
更換路軌距事故現場逾百米
港鐵車務總監劉天成指，六卡原本已在路軌上的列車已駛走，第四卡列車已被放回鋼軌，目前最大挑戰是將餘下兩卡放回路軌並駛走。他稱搜證完成後會進行修復，但至今未能確認何時服務能夠恢復。
港鐵昨晚曾經在附近路段進行更換路軌的工作。劉天成表示，昨晚更換約8米長的路軌，位置距離出事地點百多米，因此認為更換路軌看似與今次意外無關，但強調不會排除任何因素。
疏散逾一小時後完成
至於事件是否因為軌道斷裂導致，劉天成稱其實路軌共有三處損傷，但損傷是因是果尚待調查。其中兩處裂縫約為30毫米，另一處約為1毫米以下。
列車 1997 年中期翻新
他又指出事列車是在1983年東鐵綫電氣化時購入，已有 30 多年歷史，約於 1997 年曾經進行中期翻新，並有定期維修及大修。他指這類列車通常可以使用 40 年或以上，而出事列車進入車站時有減速，約為時速30多公里。
他指約8時半出事後，站務職員在5分鐘內已到現場，並協助當中4卡車乘客前往月台。而餘下8卡車因離開了月台，職員需要指引乘客由列車經軌道疏散，疏散在9時43分已經完成。
-----------更新2-------------
https://thestandnews.com/politics/%E7%94%B0%E5%8C%97%E8%BE%B0%E4%B8%8D%E5%90%8C%E6%84%8F%E6%9C%89%E4%BA%BA%E6%8E%9F%E4%BB%80%E7%89%A9%E8%90%BD%E8%B7%AF%E8%BB%8C%E8%87%B4%E5%87%BA%E8%BB%8C-%E5%90%A6%E5%89%87%E9%A0%AD%E4%B8%89%E5%8D%A1%E8%BB%8A%E4%BA%A6%E6%9C%83%E5%87%BA%E8%BB%8C/
田北辰不同意有人掟雜物落路軌致出軌 否則頭三卡車亦會出軌
立場報道2019/9/17 — 18:57
今日早上八時許港鐵發生嚴重事故，一列由旺角東站開往紅磡方向的東鐵綫載客列車在紅磡站對開出軌，網上流傳言論，指控是反修例示威者向路軌掟雜物造成。曾經擔任九鐵主席的實政圓桌立法會議員田北辰，接受《香港電台》訪問時指，不同意是有人向路軌投擲物品導致出軌，「如果有人掟嘢落路軌，其實頭三卡車已經會出軌，點解頭三卡車又無事？」
他認為最有可能，是引導列車轉向的「波口」零件有問題，路軌有雜物未必能解釋今次事故。
福建帮搞这事有什么好处？ 唯一可能目的就是栽赃示威者。
如果只是普通故障， 为何偏偏在这时候发生？ 铁轨受力余量很大，新的装上前有多道测试应该包括模拟实际测试，年久疲劳压断还有可能， 全世界地铁刚换上的铁轨直接被列车压断的先例有么？ 所以更大可能， 铁轨被压断是因为出轨造成的。 那么实际出轨的原因就值得玩味了
如果只是普通故障， 为何偏偏在这时候发生？ 铁轨受力余量很大，新的装上前有多道测试应该包括模拟实际测试，年久疲劳压断还有可能， 全世界地铁刚换上的铁轨直接被列车压断的先例有么？ 所以更大可能， 铁轨被压断是因为出轨造成的。 那么实际出轨的原因就值得玩味了
……………那個帖是在玩膠(反諷), 別太在意。
是意外，不過真的很靈異，剛好是3。
去看開電視新聞，剛又發現多一條斷軌。
去看開電視新聞，剛又發現多一條斷軌。
尚未fact check仍需要觀察。鐵軌是怎麼被破壞的？扔雜物還是工具破壞？
有沒有可能是因為疏於維修?近來閘道不是常常被破壞,主要心力沒有放在巡視鐵道上面吧?
