这样的事情几乎天天都在洼地上演
短短10秒的视频差点干破防了:一直关注电动车话题,以管理之名进行罚款罚没,罚款嫌少直接罚没,卖到非洲宁与友邦不与农奴。洼地地方政府在没了土地财政收入后真是快揭不开锅了,不然也不会一直揪住电动车不放。给墙内的普通人支个招,能骑单车就不要骑电动车了。他们这么不遗余力的搞电动车其实只有一个目的,就是用行政能力把大多数普通人驱赶进需要考驾照才能骑电动车的消费陷阱里去(购车成本+考证费用+保险+违章罚款)。把普通人的出行权与驾照绑定,再把驾照与罚款收入变现的过程。经济越差,他们就越疯狂。许是管理滞后但乍看都是为了搞钱,骑单车与走路是应对他们的最优解。
在洼地有“体制内外不通婚的说法”,在面对跪地求情的普通人,他们能保持如此淡然,身在体制内的优越感最直观的体现。
6 个评论
跪地求饶,呵呵,只会更助长刁奴们的气焰。手捏一丁点权力,就把普通人往死里整。中国人应该明白,下跪只会让自己更惨。
这种的在网上是不是天天复读收复台湾核平日本美国的那种
支那猪日常生活中处处被拷打,然后上网随时拷打别人
他們這種是罰款還是把整台車給沒收了?
是違反交通規則?還是那種車型本身就不允許上路然後又讓廠商在市場上賣?
是違反交通規則?還是那種車型本身就不允許上路然後又讓廠商在市場上賣?
>> 他們這種是罰款還是把整台車給沒收了?是違反交通規則?還是那種車型本身就不允許上路然後又讓廠商在...
直接没收了,洼地的情况是管理滞后。在大功率的电动车已经流通到消费端才出规定进行罚款与罚没,而且规定随意更改才激起反感情绪。下跪的多是外卖员,车被收走生计就没了。
中国人就是一群跪族,总想着明君救世主。改变体制让恶人作恶成本变高才是上策。