法德西合研歐洲6代機項目又完蛋了
France and Germany have announced that they are to scrap a landmark project to jointly develop a sixth-generation fighter jet.
The Future Combat Air System (FCAS) project, which was expected to cost around $116 billion, reportedly fell apart after France’s Dassault Aviation and Airbus, which represented Germany and Spain in the project, failed to agree on lead and control. Rivalries between the two firms are believed to have been a major factor in the breakdown of negotiations.
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為什麼標題要加“又”呢,因為沒記錯的話5代機項目也是法德聯合，也是爛尾了。這次的原因還是達索和空客爭奪主導權，誰也不服誰。另外一個英意日聯合研發項目也大大延遲了，估計也要黃。
這種聯合項目最重要的是要有一個明確的主導者，像是最成功的5代機F35其實也是多國聯合研發來攤薄成本,但美國是明確的主導者，所以雖然困難多多，F35最終還是成功了。但除美國之外的西方國家，誰也不服誰,都想爭奪主導權，最終就是一地雞毛，尤其是歐洲這種監管到死基本無創新的舊大陸好像這種聯合項目就沒有成功過，日韓稍好些，知道抱進美帝大腿，像是日本爭取F35落地，韓國自己的4.5代戰機。
長久來看，就算美帝再不靠譜,也不少歐洲能碰瓷的，老老實實跟著大哥混還能在新秩序下混一席之地，想聯合支那背刺大哥那就真是自尋死路了，至於歐洲獨立，只存在他們的幻想中。
The Future Combat Air System (FCAS) project, which was expected to cost around $116 billion, reportedly fell apart after France’s Dassault Aviation and Airbus, which represented Germany and Spain in the project, failed to agree on lead and control. Rivalries between the two firms are believed to have been a major factor in the breakdown of negotiations.
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為什麼標題要加“又”呢,因為沒記錯的話5代機項目也是法德聯合，也是爛尾了。這次的原因還是達索和空客爭奪主導權，誰也不服誰。另外一個英意日聯合研發項目也大大延遲了，估計也要黃。
這種聯合項目最重要的是要有一個明確的主導者，像是最成功的5代機F35其實也是多國聯合研發來攤薄成本,但美國是明確的主導者，所以雖然困難多多，F35最終還是成功了。但除美國之外的西方國家，誰也不服誰,都想爭奪主導權，最終就是一地雞毛，尤其是歐洲這種監管到死基本無創新的舊大陸好像這種聯合項目就沒有成功過，日韓稍好些，知道抱進美帝大腿，像是日本爭取F35落地，韓國自己的4.5代戰機。
長久來看，就算美帝再不靠譜,也不少歐洲能碰瓷的，老老實實跟著大哥混還能在新秩序下混一席之地，想聯合支那背刺大哥那就真是自尋死路了，至於歐洲獨立，只存在他們的幻想中。
41 个评论
>> 中国瓦房店还是太强调自力更生了，经常搞出一些害人害己的玩意
瓦房店是中国最成功的技术产品，其它产品不是核心技术都在别人，自己只负责组装血汗工厂的两头在外，就是和法德联合研制战机一模一样的PPT产品，比如华为的韬（τ）定律和潘建伟的量子通信。
瓦房店至少解决了有无问题，至于技术标准不过关，出了安全事故，害人害己，那就是另一回事了（笑）。
说白了大部分国家是根本没能力搞高科技的，没能力还非要搞，就只能瓦房店或者搞组装货了。
欧盟就是眼高手低，以为自己是美国，才会有一大堆PPT产品，花了大笔钱，出不了货的。其实欧盟根本没有美国的水平，最多和韩国在一个水平线的。中国也是一个情况，认真瓦房店的都是实诚人，买外国产品磨logo，说是国产货的已经算骗子里比较好的了，像华为韬（τ）定律和乐视汽车一样，纯纯PPT骗钱的，可是大有人在呢。
